设备状态巡视在变电运行技术的研究

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1、设备状态巡视在变电运行技术的研究设备状态巡视在变电运行技术的研究设备状态巡视在变电运行技术的研究设备状态巡视在变电运行技术的研究设备状态巡视在变电运行技术的研究黄江水摘要:本文主要分析了变电设备缺陷与巡视类型的关系,研究并提出了变电状态巡视方案和针对变电设备实际情况采用的差异化巡视策略.关键词:状态巡视;差异化巡视;变电运行引言随着变电设备状态检修的深入开展,调控一体模式改革的持续推进,国网公司三集五大建设思路下的”大运行模式”呼之欲出,变电设备的检修策略,变电运行管理模式已发生了深刻的变化;随着变电设备健康水平的不断提高,微机保护的全面应用

2、,综合自动化系统应用水平的不断完善,在线监测系统的推广应用,变电设备的实时运行工况已基本实现可控,在控;为提高设备巡视质量,全面,及时发现设备隐患缺陷,加强设备健康状态运行管控水平,同时也减少不必要的运行巡视工作量,在科学评估,合理安排,确保变电设备安全运行的前提下,可积极推行变电设备状态巡视.1变电设备缺陷与巡视类型关系分析通过对厦门电业局2007年1月1日～2010年5月31日近三年多以来巡视方式发现的缺陷情况分析,结果如下:1.1缺陷来源数据统计表(见表1)1.2夜巡分析日巡发现缺陷比重最大,达近41.1%.夜巡仅占0.1%.从已发现的

3、夜巡缺陷分析,夜巡发现的缺陷可通过日巡发现缺陷的大致部位,再通过红外热成像或夜间确认具体的故障部位.测温缺陷中电压致热型发热缺陷2起,占发热缺陷的1.6%,根据《带电设备红外检测管理规定》,检测电压致热的设备应在日落之后或阴天进行,目前检修部门已经根据该规定每季度安排一次夜间全面红外热像检测.电流致热型缺陷120起,占发热缺陷的98.4%,《带电设备红外检测管理规定》要求检测电流致热的设备最好在设备负荷高峰状态下且环境温度大于30%时进行,且目前运维站使用的热成像仪可在白天进行检测.结论:夜间巡视可结合季节性特巡每季度开展一次.1.3日巡发现

4、的I类缺陷分析日巡分析:I类缺陷6.24%通过日常巡视发现,Ⅱ类缺陷提高到18.2%,111,1V类更高,说明日巡是发现Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ类缺陷的主要手段.根据《输变电设备缺陷管理规定》,Ⅱ类设备缺陷指缺陷比较严重,在短期内虽不会使设备发生事故或威胁人身和设在变化的.当负荷减小,如果无功补偿容量不变,则有可能过补偿,这对线路的安全运行是不利的,同时由于无功倒送也增加了系统的损耗.解决办法是采用多级投切的柱上无功补偿,将容量至少分到两组电容器,如300kVar可分为100kVar与200kV.drI可实现100,200,300kVar三种补偿容量,减少

5、了过补的可能性,从而使电容器的利用率大为增加.根据我公司多年DWK运行经验,采用线路中相对分散的高压无功补偿能有效降低线损.3分散调压与母线调压相对于主变分接头对母线的”集中”调压,调压器在线路中调压也可以说是一种”分散”的调压方式.它在最需要调压的地方安装,调压效果明显,与传统调压方式相比,它具有以下优点.调压灵活,方便.主变有载调压不能兼顾各条线路的个性,即10kV线路负载不同电压降也不一样,有的需要调压,有的则不需要.调压点位置的选取也各不一样,有的在线路出口,有的在中间,有的在后端.还有一些对电压质量要求较高的负荷,需要单独对这些负荷

6、调节电压,可在该负荷前端安装调压器调节小范围内电压.可调节次数多.主变调压是通过分接开关在10kV的上一电压等级调节,由于电压较高,其可动作次数较少,这就限制了它的调压作用的发挥.调压器则采用自耦变压器在10kV电压等级上调节,10kV分接开关额定功率下的电寿命在5万次以上,机械寿命大于5O万次.电压调节效果明显.主变为双绕组变压器,而调压器为白耦式.调压器的短路阻抗百分数比主变小得多,一般小于l%,因此在带负载的情况下,调压器的调压效果好得多,但由于其短路阻抗较小,需要在其前端安装开关实现短路保护.风险较小.主变是10kV系统的电源,因此对

7、主变的操作非常严格,有的主变虽然有有载调压的功能,也很少使用.调压器使用在线路中间或末端,能起到有效延长10kV供电半径的作用,假设在末端使用调压器将电压调节到线路出口电压,则可将供电半径延长一倍,达到30km左右,实际应用中离电源点较远的负荷,通过多个调压器串联,供电距离甚至可以达到80～100km.4结束语本文提出了10kV高压无功补偿与电压调节”就地”,”分散”解决的建议.即在高压无功补偿方面,适当减少变电站的集中补偿,根据负荷的集中程度将其分散安装在10kV线路中,成为柱上无功补偿,同时使用多级投切的无功补偿,能有效降低线损12个百分

8、点;在改善电压质量上,将调压器作为主变调压的一种有效补充,改善了电压质量,减轻了主变的调压负担;此外在调压的同时能延长10kV的供电半径,减少了变电站的布点,给10