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1、2008级课程设计PLC停车场车位控制系、部:电气与信息工程系学生姓名:周东平指导教师:陆秀令职称教授专业:自动化班级:自本0801班完成时间:2011.10.30电气控制技术课程设计任务书系:电气与信息工程系年级:2008级专业:自动化指导教师姓名陆秀令学生姓名周东平课题名称停车场车位PLC控制内容及任务一、设计任务和要求1.在入口处装设一传感器,用来检测车辆进入的数目。2.在出口处装设一传感器,用来检测车辆出去的数目。3.有车位时,入口闸栏才将门开启让车辆进入,并有指示灯示表示尚有车位。4.车位满时,则有一指示灯显示车位已满,且入口闸栏不能开启让车进入。5.可以用七段数码显
2、示管上显示目前停车场共有几部车。二、设计内容1.设计出硬件系统的结构图、接线图、时序图等;2.系统有启动、停止功能;3.运用功能指令进行PLC控制程序设计,并有主程序、子程序和中断程序;4.程序结构与控制功能自行创新设计;5.进行系统调试,实现停车场车位的控制要求。三、技术指标传感器检测,七段数码管显示进度安排起止日期设计内容2011.10.30至2011.11.1确定设计方向,找资料2011.11.2至2011.11.3设计流程图,选器件2011.11.4至2011.11.5画主电路图,设计接线图,编写程序2011.11.6至2011.11.7进行系统调试程序2011.11.
3、8至2011.11.9编写文档,完成课程设计主要参考资料史国生,王念春,赵阳.电气控制与可编程控制器技术.北京:化学工业出版社答辩成绩指导教师评阅意见引言可编程控制器(programmablelogiccontroller,PLC)是一种以微型计算机为核心的通用工业控制器。它是继承了继电器控制器装置的部分突出性能,并与现代的计算机技术和通行技术结合为一体,代表了当前电器控制技术的世界先进水平。本文阐述了停车场车位控制系统的PLC控制、自动计数、数码显示的一些基本思路和方法,介绍了关于PLC工作特点及运行原理,以及介绍了三菱可编程控制器系列的FX系列PLC控制器主要功能模块及应用
4、。FX不仅编程简单,通用性强,抗干扰能力强,可靠性高,而且具有易于操作及维护,设计、施工、调试周期短等优点。然后设计了停车场车位控制系统的基本模块及功能,并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。最后程序分析测试论证停车场车位控制的设计。关键词:PLC;停车场;车位控制;三菱FX-2n目录第1章停车场车位控制的功能要求及设计方案介绍11.1设计要求11.2设计方案介绍及其工作原理说明2第2章控制系统的设计2第2章控制系统的设计32.1车辆入库与出库流程图设计32.2硬件配置42.4接线图82.5编程元件的解析9第3章设计的结果11第4章系统调试及结果分析124.1硬件
5、调试124.2软件调试124.3性能分析12总结13参考文献14附录一梯形图15附录二主电路图17附录三接线图18第1章停车场车位控制的功能要求及设计方案介绍1.1设计要求1.如图1-1所示,假设有一停车场共有16个车位。图1-12.在入口处装设一传感器,用来检测车辆进入的数目。3.在出口处装设一传感器,用来检测车辆出去的数目。4.有车位时,入口闸栏才将门开启让车辆进入,并有指示灯示表示尚有车位。5.车位满时,则有一指示灯显示车位已满,且入口闸栏不能开启让车进入。146.可以用七段数码显示管上显示目前停车场共有几部车。1.2设计工作原理说明本设计是在停车场入口处有一个接近开关(
6、传感器SQ1),当有车经过入口的时候,接近开关输出脉冲,经PLC输出控制电机的线圈,使电机正转,闸栏开启,当车接触到出传感器(SQ2)时,表示车是入库的,车的数量加一,车库里车得数量经过数码管显示出来。同理,当车先经过SQ2后经过SQ1时,表示车是出库的。车的数量减一。14第2章控制系统的设计2.1车辆入库与出库流程图设计2.1.1车辆入库流程图车进接近开关闭合D0清0D0+1到D0数码显示D0大于16?结束电机正转电机反转NY图2-1车进模块流程图142.1.2车辆出库流程图车出库接近开关闭合D0—1到D0数码显示电机正转电机反转图2-2车出模块流程图2.2硬件配置1、本系统
7、采用的是日本三菱PLC,选用的是FX2n-48MR,它属于继电器输出,有触电,可带交直流负载,输入点数24,输出点数24,总共48个输入输出点。PLC(三菱FX2N—48MR):根据控制要求统计系统所需的输入点数与输出点数,并考虑要有一定的余量,在本系统中我们采用了三菱FX2N—48MR型PLC,该型号PLC是FX系列PLC家族中比较先进的系列。它具备如下特点:最大范围的包容了标准特点、程式执行更快、全面补充了通信功能、适合世界各国不同的电源以及满足单个需要的大量特殊功能模块,它可以为系统提
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