钢帘线的发展和生产工艺现状

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1、钢帘线的发展和生产工艺现状简介　　钢帘线是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，也是在金属制品中生产难度最大的产品。国际合成纤维标准化局在标准中对钢帘线的定义是：“由两根或两根以上钢丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构。”　　钢帘线钢帘线是随子午线轮胎的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路的伴生物。　　传统的斜交胎是用纤维（如聚酯帘线、尼龙帘线）作为骨架材料的，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料，按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、

2、胎体用纤维作为骨架材料。轿车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎，载重型卡车、工程机械车采用全钢子午线轮胎。钢帘线材质　　钢帘线钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。主要用于轿车轮胎，轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。子午线轮胎是当今轮胎工业的发展方向。生产设备介绍　　钢帘线粗、中拉为直进式拉丝机，采用交流电变频调速，卷筒和模具采用水冷却，粗拉机拉拔速度高达15m

3、/s，中拉机拉拔速度高达18m/s，生产效率高，钢丝性能稳定。　　中丝热处理采用等温铅淬火，马弗炉和铅缸均采用燃气加热，该生产线热效率高，钢丝获得的金相组织为均匀一致的索氏体组织，钢丝性能稳定，便于进一步拉拔。　　钢丝的电镀采用热扩散电镀，将钢丝的热处理和热扩散电镀黄铜结合起来，马弗炉、铅缸和热扩散沸腾炉均采用燃气式加热。电镀作业线，先采用焦磷酸预镀铜，再采用硫酸盐镀铜，然后在硫酸盐镀锌，最钢帘线后再用沸腾炉粒子加热法进行金相热扩散，让锌原子扩散到铜原子中，形成α相黄铜，每根钢丝单流单独控制，钢丝的机械和镀层质量均匀一致，稳定可靠。　　单丝拉拔采

4、用滑动式水箱拉丝机，采用交流电机变频调速，拉拔道次为25，最大拉拔速度25m/s，收线衡张力，生产效率高。捻股机为双捻机，采用交流电机变频调速，链式摩擦，便于钢丝和股的张力控制，保证了捻制质量的稳定。钢丝帘线，俗称钢帘线，是橡胶制品尤其是汽车子午胎理想的骨架材料。帘线钢是优质硬线钢的精品，是超洁净钢的代表产品和钢铁企业线材生产水平的标志性产品，也是商用钢中强度最高的钢。它在生产中对冶炼、轧制、加工等每个环节都有特殊的要求，是不折不扣的全过程精品钢材。生产帘线钢技术含量极高，被誉为“线材中的极品”、“线材皇冠上的明珠”。一般来说，钢帘线需要拉到Φ0

5、.38mm以下，拉的越细，生产难度越大。因此能拉到的最小线径是衡量一个钢厂帘线钢生产水平的重要标准。我国钢厂帘线钢大多能拉到Φ0.22mm左右，只有武钢、兴澄特钢等少数几家试拉Φ0.175mm成功。目前，据我所知，我国可以生产帘线钢的钢厂主要有：宝钢、武钢、鞍钢、首钢、沙钢、青钢、邢钢、兴澄特钢等。欧洲、巴西等一些钢厂拉到Φ0.15mm没有问题。而日本神户则可以拉到Φ0.08mm以下，Φ0.08mm，这是一个非常可怕的数字。我们人类的头发一般直径在Φ0.18mm左右，也就是说，神户拉的钢帘线要比我们头发细一半以上。拉到如此细丝，任何稍大尺寸的硬性

6、夹杂、偏析、非常规组织、内部及表面缺陷都可能是致命的，都可能造成断丝，可见生产难度之高。帘线钢盘条对化学成分、偏析、脱碳层、晶粒度、组织、表面质量、内部缺陷等都有非常严格的要求，近乎苛刻。化学成分元素    C    Mn    Si    P    S    Ti    Al    Ni/Cu    Mo/Co    Cr含量    0.72-0.82    0.45-0.6  0.15-0.3    ≤0.012    ≤0.008    ≤0.002    ≤0.005    ≤0.007    ≤0.002    ≤0.005这个只是基本

7、指标，各厂内控虽各不相同，但要比基本标准严格的多。我国大多钢厂在C、O、Mn、Si等成分的控制上一般没有问题，但在S、P、Al、Ti等成分的控制上虽然能达到基本标准，但控制水平大多偏低，这也是制约我国帘线钢水平上一个台阶的重要因素。夹杂物：塑性夹杂A类、C类≤1级，脆性夹杂B类、D类≤0.5级组织：盘条中的金相组织索氏体率大于85%，不应有马氏体、贝氏体、网状渗碳体等有害组织。晶粒度：大于8级脱碳层：小于0.08mm碳偏析：中心碳偏析小于3级表面质量：压痕、麻面等深度或高度小于0.1mm，氧化皮重量在0.4-0.8%下面就帘线钢质量最重要的偏析和

8、夹杂两个方面展开讨论由于帘线钢是高碳钢，因此中心碳偏析的控制极其重要。高的碳偏析会在盘条中心生成网状碳化物，在钢帘线的拉拔和捻股过程中引