二期地下车库基坑围护方案

《二期地下车库基坑围护方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、复地雅园二期工程地下车库基坑围护方案浙江中富建筑集团股份有限公司复地雅园项目经理部2地下车库基坑围护施工组织设计（方案）审批表建设单位：上海复地新河房地产开发有限公司施工单位：浙江中富建筑股份集团三分公司编制人：米荣设计单位：上海中星志成建筑设计有限公司工程名称：复地雅园二期地下车库工程编制日期：2006.10项目部审批意见：项目经理：年月日公司审批公司监理部：审批意见：总工程师：年月日监理公司审核审批意见：年月日备注21．编制依据12．工程概况23.土钉墙施工33.1工艺33.2施工步骤34.SMW桩施工64.1工艺6

2、4.2施工流向64.3工艺流程图64.4SMW桩施工及技术措施65．重力坝施工105.1工艺105.2施工工艺及流程105.3质量保证措施116．高压旋喷桩施工136.1工艺选择136.2工艺流程136.3旋喷桩施工及技术措施136.4质量保证措施147．角撑施工157.1施工流程157.2角撑安装及技术措施158．设备劳动力需用计划168.1主要施工设备表168.2劳动力安排169．安全生产措施1710.文明施工措施18复地雅园二期工程地下车库基坑围护方案1．编制依据1.1上海中星外建工程设计有限公司设计复地雅园二期施

3、工设计图；1.2上海市特种基础工程设计所设计复地雅园二期地下车库基坑围护工程设计图；1.3上海地矿工程勘察有限公司提供的《复地雅园1#、4#楼岩土工程勘察报告》02303-3；1.4现场踏勘情况；1.5中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99)；1.6中华人民共和国国家标准《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)。1.7中国工程建设标准化协会标准《基坑土钉支护技术规程》CECS96:971.8上海市标准《地基处理技术规范》(DBJ08-40-94)；1.9上海市标准《基坑工程设计规程》(DBJ

4、08-61-97)；1.10国家《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301－88）本公司自行编制的有关技术规程和施工要求。-18-复地雅园二期工程地下车库基坑围护方案2．工程概况工程名称：复地雅园二期地下车库基坑围护工程建设单位：上海复地新河房地产开发有限公司围护设计单位：上海市特种基础工程设计所勘察单位：上海地矿工程堪察有限公司本围护项目针对地下车库进行，地下车库为全埋式地下室，基坑围护周长约400米。基坑有效开挖深度普遍为5.7米，局部为6.8米（集水井）；采用二级放坡开挖形式，围护体系采用深层搅拌桩重力坝以及土钉锚

5、杆挡土墙的结构。2.1基坑东、西、北三侧采用两级放坡，坡度为1：1.5，中间设平台宽4.2米，-3.40m处采用双轴搅拌桩内插型钢作为重力坝，外围单排深搅拌桩作止水帷幕。搅拌桩直径700，搭接200，水泥掺量13％，水灰比0.55。2.2南侧与已建2号、5号楼相邻处，高压旋喷桩直径1000mm。相邻桩搭接300mm，采用二重管法工艺施工，水灰比0.8～1.0。2.3南侧与已建2号、5号楼相邻处，采用DN48*3.5钢管作为锚杆，长度10m。钢管与面层钢筋连接，喷射混凝土面层100mm厚，混凝土强度等级为C20。2.4集水

6、井及局部基坑底部双轴搅拌桩进行加固。2.5地址条件详见本工程地质勘察报告及围护结构剖面图。为了顺利完成本工程的基坑围护工程，特编制本施工组织计划。施工流程:工程桩SMW桩施工重力坝高压旋喷桩圈梁角支撑土方开挖土钉锚及护坡施工方向：由西侧向东侧进行。-18-复地雅园二期工程地下车库基坑围护方案3.土钉墙施工3.1工艺土钉墙支护技术是采用由上而下分段施工加固土体的支护方法，需要土体开挖和支护工作密切配合，平面分区，竖向分层开挖。本基坑分层开挖到基坑要求尺寸。支护作业流程如下：水泥浆制作土钉制作焊加强筋挂网注浆安放土钉成孔定位

7、修边坡第一层开挖至坑底重复上述工序第二层开挖第一层支护结束喷砼根据现场总体安排、设计要求及施工的复杂程度，施工程序可做适当调整。3.2施工步骤3.2.1挖土采用分层分段开挖，土钉墙施工人员现场派专人指挥。确定好最后出土口后，先将该出土口处做掉一层土钉墙（10—15延长m），再将土回填，表面砼硬化或铺好路基板，以利于出土。严禁超挖，挖土机开挖长度、深度应服从土钉支护的要求。3.2.2修边坡根据施工现场平面布置计划总平面图，首先确定基坑放样尺寸，沿线挖出一条10m宽的工作断面，然后进行人工修整。土钉墙施工好本层面后才可开挖下

8、一层面,在开挖至基坑底面标高上部0.3米-18-复地雅园二期工程地下车库基坑围护方案时,采用人工开挖,以避免对基坑底部原状土的扰动。结合测量的数据，对土钉的密度和长度可适当做以调整。保证土体的位移在规范的范围内。3.2.3定位、成孔①成孔前应根据设计定出孔位，并做出标记，成孔时对土体注意保护，孔位误差应小于50mm。