乡镇道路升级改造工程施工组织设计

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1、流芳至都昌苏山公路乡道升级改造工程施工组织设计日期：二0一四年三月十三日46第一章施工总体部署及规划第一节施工部署原则一、概述本工程工作量较大，招标文件规定工期为180日历天，针对本工程质量要求高的特点，中标后，我公司即迅速组织施工队伍、施工机械进场，结合我公司过去的施工经验。在较短的时间内完成临建工程，同时开展前期工程施工，力争在质量、进度上创造优势条件，在施工中要求段、层次清晰，按分项工程顺序形成流水作业操作，同时穿插线外工程施工。为了确保工期和工程质量，月总体施工安排按总工期和节点工期要求采取

2、先倒排，再理顺，将各分项工程尽早安排施工，从一开始就充分利用每一个有效工日，保证后续工作有足够的施工时间，防止前松后紧。我们决定在自由施工力量保证和技术可行的前提下，按业主要求的总工期内全面竣工，确保合格工程。第二节施工总平面布置施工总平面布置图详见附图。1、临时设施搭设：本工程在现场平面布置上，既要做到满足工程需要，又要保证交通人流畅通，达到文明标准在施工要求。2、现场接电、接水：施工接电、接水由业主提供电源、水源，电源业主提供容量为1处400KVA，水源业主须在指定区域提供；根据业主提供的电源，

3、我公司将根据施工需要，布置现场用电网络，及生活区用电，并自备1台150KW发电机组。业主提供水源我公司将接到各用水点，安装为自己所用的临时供水管网和设施。463、交通运输：本工程虽然施工范围较大，但工程地处市区，所有材料、构配件、设备等可利用原有市区道路及便道，少数地段拟铺设临时便道。4、围场：施工因在市区，根据业主要求，采用彩钢板临时围墙，下部结构为50CM高砖墙基础，上部为彩钢板总计高2.5M，以达到稳定、整洁美观。本标段开槽埋管,顶管大部分在原有道路上施工,应严格将施工区域和非施工区域分割开来

4、，达到文明施工要求。5、施工排水及措施：本标开槽埋管、施工基本在原有道路上进行，开槽埋管施工，临时排水利用原排水系统，在施工前，应与有关养护单位取得联系，制定临时排水方案及应急措施。施工临时排水是文明施工的重要一环，施工泥水、垃圾严禁排入原有管道，且要经常保持工地泥浆的清扫达到文明施工的要求。6、场内交通与场地交通围护：工程施工期间施工车辆行走利用原有道路，施工现场悬挂工程施工许可证、醒目施工告示牌和交通导向牌，夜间挂置警示灯和明亮照明。车道如果封闭，封闭期间将安排有专人负责维护原有道路交通，遇交通

5、高峰期时，加派维护区段交通疏解，并尽量减少安排施工车辆在交通高峰期时出入施工现场。第二章主要工程项目施工方案及技术措施第一节道路施工施工方案及技术措施工程施工根据“先地下，后地上”的总体施工部署，先进行给排水、路基土石方施工，然后进行道路各分项工程及附属物施工。一、路基土石方工程：由道路施工队承担施工。1.1施工准备在路基土石方施工前，首先要做好施工沿线道路用地范围内的清表工作特别是旧路挖除地段的清理，并对一般路基进行填前整平、压实。461.1.1清理场地⑴、路基用地范围内的树木、杂物垃圾等均应在施

6、工前堆放在路基用地之外，并妥善处理。⑵、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10～20cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内，作为绿化工程用土准备。⑶、路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。1.4施工方案1.4.1施工安排路堤填筑施工由道路工程施工队，分作业段施工，采用机械化施工，挖方路段采用分段，自上而下，由机械开挖土方，人工刷修边坡，整平碾压路基填方，挖掘机和装载机拌装，自卸车运土至施工现场。填筑采取平地机整平，洒水车补

7、水调整含水量，振动压路机碾压的施工方法，主要施工机械为：挖掘机、推土机（不少于112.5KW，150马力）、气钻、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。1.4.2总体作业区划分路基施工按照桥梁桩号分段及特殊地区进行划分分段施工，根据不同的施工方法，按计划进度进行。1.4.3填方材料的试验在路堤填筑前填方材料应每5000立方米或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》方法进行颗粒分析含水量与密实度，液限和塑限，有机质含量，承载比(CBR)试验和击实试验，以取得填料的最佳含水量和最大密度等试验参数。

8、1.4.4试验路段填筑试验路段位置选择在地质条件、断面型式均具有代表性的路段，路段长度不小于100m。施工时应注意施工气候条件以便合理组织施工，保证施工质量。1.5施工方法46路基填筑工程采用水平分层填筑法施工。1.5.1试验段的铺筑⑴、试验目的和要求试验的目的是通过在试验路段、路基填筑试验，确定科学的施工方案和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型组合及其工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及有效的压实厚度、含水量等参数，以指导全线路基施工。①确定