土方开挖换填施工方案

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1、泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三）期工程土方开挖与回填施工方案泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三期）陆域工程土方开挖与换填施工方案编制：日期：审核:日期：中交第二航务工程局有限公司靖江新港区公用码头堆场项目经理部二O一一年四月十七日第11页共11页泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三）期工程土方开挖与回填施工方案目录第一章编制依据……………………………………………3第二章工程概况……………………………………………4第三章施工工艺流程………………………………………6第四章主要施工方法…………………

2、……………………7第五章进度计划……………………………………………8第六章开挖与换填施工质量控制…………………………8第七章安全、文明施工措施………………………………10第八章人员及设备配置……………………………………11第11页共11页泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三）期工程土方开挖与回填施工方案第一章编制依据施工验收过程所采用的规范、规程及标准如下：1、《地基与基础工程施工及验收规范》GBT202-832、《港口工程地基规范》JTJ250-983、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20024

3、、《水运工程质量检验标准》JTS257-20085、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20026、《水运工程测量规范》JTJ203-947、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-888、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-999、《新华港务有限公司码头工程岩土工程勘察报告》勘察编号:2010-3610、《泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三期）工程土建工程施工图》11、其他现行的相关规范和标准第11页共11页泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三）期工程土方开挖与回填施工方案第二

4、章工程概况1、地理位置本工程位于长江下游江苏省靖江市辖区的章春港，北边紧接靖江粮食产业园，隔江与张家港市相望，地理坐标为东经120°24′，北纬32°03′。工程所处水域属于长江下游澄通河道上段的福姜沙水道，航道里程距吴淞口约138km。2、建设规模本工程港区陆域总面积约35.2万m2。本次道路、堆场工程地基处理总面积307979m2，其中强夯区面积240615m2，插板+强夯区面积67364m2。主要内容包括：场地平整；插设塑料排水板；堆载预压；卸载；强夯。3、工程地质情况本工程在地貌上属于三角洲冲

5、积平原地貌单元。地势宽广而平坦，河沟交错，明塘分布较多。陆域区的地面标高一般小于+5.0m，属长江冲洪积低漫滩区，浅层主要以粉土、淤泥为主，属全新世新近沉积。沉积地层具有一定的规律，自上而下由细-粗-细，且由松散至密实。吹填土土性以粉砂为主，饱和松散，强度低，欠固结，均不可直接利用。由于地质成因的复杂性，使土质在空间分布上变化较大，地基处理范围地层自上而下为：①-1冲填土：灰黄色，饱和～湿，欠压实，呈松散砂土状，含少量腐植物，偶见少量的贝壳。①-4素填土：灰黄色，以软可塑粘性土夹少量的砂粉土为主，顶部

6、含少量的植物根系，标高较高处见少量碎石。②-1粉质粘土～粉土夹粉质粘土：灰黄色，饱和，软～可塑，见少量铁锰质氧化条纹；粉土稍密状，湿，见少量的铁锰质浸染条文及云母碎片。第11页共11页泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三）期工程土方开挖与回填施工方案（详见地质报告）4、设计地基处理方案4.1地基处理分区根据场地内的地质条件和使用要求不同，场地内的地基处理分区如下：（1）A区：为场区内地质条件较好的区域，如部分集装箱堆场、钢材堆场、件杂堆场、道路和辅建区等，采用1500kN.m的夯能进行强夯处理；（2）

7、B、C区：为地质条件较差、有淤泥的区域，采用堆载预压+强夯处理，强夯夯能采用2000kN.m和3000kN.m；（3）D区：为地质条件较好的轨道基础区域，由于上部荷载较大，对沉降要求较高，采用4000kN.m的夯能进行强夯处理。4.2地基处理设计4.2.1堆载预压由于B、C区存在有淤泥，故采用堆载预压进行处理。4.2.2强夯处理强夯处理区主要分为分为A、B、C、D区。5、设计地基处理工艺变更根据现场实际施工情况，A区已夯区在强夯完成后，出现橡皮土现象。按照2011年4月12日设计院关于对现场已夯区出现

8、橡皮土现象提出的处理方案和2011年4月17日设计院回复的“关于明确已夯区橡皮土的处理意见的事宜”(JJGWDC-010号工程业务联系单),现针对横四路开始进行地基开挖、换填处理(开挖厚度1.2m，开挖后先换填0.7m厚的砂，再换填0.5m厚的碎石)。第三章施工工艺流程第11页共11页泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三）期工程土方开挖与回填施工方案施工准备施工坐标、高程控制测量放线基槽开挖基槽报验换填厚度：70cm砂换填碾压密实换填厚度：50cm碾压密