货代行业实习报告

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1、实习作为大学教育的最后阶段，让我们能够有机会做一些与专业有关系的事情，提高我们对专业的理解，培养我们解决问题的能力，进一步提高我们对专业知识的应用扩展我们的技术基础。所有的这一切都将为我们将来的职业生涯打下坚实的基础。实习同样可以视为对我们课堂学习效果的一种检验，为我们融入这个竞争激烈的社会成为优秀人才积累宝贵经验。2012四月中旬，我来到士盟国际货物运输代理有限公司大连分公司成为一名实习生。在这里我首先见到了Lemon，她带我熟悉了工作环境然后向我介绍了公司的实习培训计划。公司希望能经过培训让我成为一名合格的跟单助理。在接下来的两个星期里根据实习计划，我在上午阅读一些有

2、关国际贸易还有国际运输方面的资料，同时学习一些货代操作的基础知识。下午我会跟着Lemon后面看她如何工作，同时用心体会自己所看的那些知识在实际工作中的运用。由于有着较好的英文基础，还有早半天的认真学习，这些对我来说都不是太难。当一些比较关键的、比较难或是我不懂的地方，Lemon会停下来为我讲解，我也会认真做好记录。经过两周的学习我知道了海空运进出口的流程和做法。大连是一个美丽的海滨城市，士盟在大连的业务主要集中在海运，其中海运出口更多一些，所以公司决定让我先从海运出口业务做起。经过两周的实习我大概知道了我们公司的海运出口流程，大概可以分为9步：1-发货人的委托书：发货人提

3、供好所需要的相关的资料，并传真给我们，这些资料一般包括：a.出口日期。b.发货人信息。c.收货人信息。d.目的港。e.货物的数量。f.品名描述。g.货物的材积和重量。h.运费的结算方式。2-确认船期、运价及舱位：a.对于R/O货物，将成本、船期提供给IBD与代理确认，根据回复信息开始订舱。b.对于L/C货物，将成本、船期提供给销售，根据销售指示开始订舱。c.遇到项目货物配合IBD/销售多方询价比较。3-舱位确认：a.对于FCL货至少船开前7天向船公司订舱并取得配舱信息。b.对于LCL货至少在船开前7天向拼箱公司订舱并取得进仓通知单。4-送货装柜方式确认：根据客户的指示确认

4、送货装货方式。a.对于FCL货物可以到客户工厂仓库提货，提供门到门服务。b.对于LCL货物将进仓通知发给发货人。5-相关文件的收集和检查：收集和检查客人送给公司的所有原始单据。a.发票（至少两份）。b.箱单（至少两份）。c.报关委托书。d.核销单。e.其他文件，商检、报关单等。6-通关操作：a.整理报关文件送往报关公司。b.根据报关文件向海关报关。7-提单确认：a.与客户确认。b.与船公司确认。c.根据客人要求制作提单样本。8-船开后发预告并出提单：a.确认货物是否上船，有任何异状通知IBD/销售。b.根据要求出具提单。c.根据卖价、成本出D/N。d.开发票给发货人。e.

5、发送所有文件给代理。f.将成本录入系统。9-结档：船开后5天内将红联交给财务部门，并将有必要留底的文件归档留底，如托书、配舱单、提单确认等。事情都是看起来说起来比较容易但是真的做起来的时候就不是那么回事了，虽然经过一段时间的学习我觉得我已经差不多掌握了这份工作的要诀，认为凭借我的专业知识还有前一段时间的努力学习，我够能胜任这份工作了。但是当后来我独自做的时候，面对着单据，面对着贵客的提问，面对着工作中的一些突发状况，我就有点蒙了。事情变的如此的困难，经常犯错误，甚至有时候对自己失去信心，好在Lemon还有其余的同事不断的鼓励我，让我能不断的克服困难。这段时间的工作也让我明

6、白了许多，在学校里我们只是个学生，负责学习，不断的去积累自己的书本知识。但是当我们进入社会之后，事情就不是那么简单了，面对工作中的困难，自己的努力，去克服不气馁，以及周围人的鼓励与帮助都是我们解决困难的重要力量。所以我们一面，要养成自己用于面对挑战，积极向上，不轻易放弃的性格，另一面要与周围的同事保持良好的人际关系，他们善意的帮助和鼓励将给我们以极大的动力。对于工作，面对所要处理的文件、单据，面对顾客、代理的询问，要十分的细心，这是降低出错率的第一要诀。如果遇到一些自己真的不明白的地方，要和前辈请教了之后再做处理。几个月之后我对于一般的海运出口业务能做的很好了，就开始接手

7、做一些其他的业务。有了前面的经验，接下来的工作学习的过程就比较顺利与愉快，让我有一种苦尽甘来的感觉，让我真正的喜欢上了这一份实习工作。实习期间我所学习的最后一项就是为公司联系海外代理。通过邮件、MSN和我们这些外国同行们交流，对于我来说是一件十分有趣的事情。Lemon为我专门配备了我们公司的企业邮箱，她告诉我这样给人的感觉显的专业正式一些。当外国代理想询问运费还有物流费用的时候，我会和他们商榷具体细节，然后根据我们的成本和所需要的利润向他们报价。有一种谈判做买卖的感觉，当然这些外国同行也会砍价。这些不仅考验我的英文能力更是锻炼