大广高速京衡段jl5驻地办

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1、大广高速京衡段JL5驻地办“十公开”我驻地办根据实际情况，按照直线职能形式运作，既能发挥监理工程师的整体优势，又能充分调动监理工程师个体的积极性和创造性。驻地办设驻地一名，下设路基监理工程师三名，计量支付监理工程师一名，合同工程师一名，测量监理工程师两名，试验监理工程师两名，结构工程师三名，为使监理人员能够有针对性的做好监理工作，驻地办将根据各标段实际情况，设置两个监理组，全面负责本标段的工序验收、现场巡视、关键项目关键工序施工的旁站，初期计量资料的审查，监督变更工程的实施，落实机械设备的完好率，监督督促进度计划的落实，以及掌握承包人的动态。驻地办实行驻地监理负责制，负责对本项目实施期间的

2、监理工作进行统一领导、管理和协调。各专业监理工程师协助驻地监理工程师监督和指导施工单位的工作，及时解决现场出现的问题，协助审核施工单位提出的变更项目，并协助计量工程师搞好计量工作。试验室负责试验室管理和质量抽查工作，并监督、检查、指导施工单位工地试验室工作。审批复核重要的试验报告，定期或不定期对全线在施项目进行抽查。在驻地办设立驻地办公室，负责所有的文件往来业务，并负责传达和记录电话业务。为便于直接有效的对施工单位进行监督管理，分设两个监理小组，实行现场管理。本工程监理组织机构框图驻地办公室驻地监理1名合同管理工程师1名路基工程师3名结构工程师3名2名安全员环保员各1名测量工程师2名试验工

3、程师2名计量支付工程师1名LQ10标监理组结构工程师2名，路基工程师1名，监理员3名，LQ11标监理组结构工程师1名，路基工程师2名，监理员3名二、公开内容：监理单位施工过程管理公开负责合同段工程概况：大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路是国家高速公路网规划中纵5“大庆—广州”高速公路的重要路段。本项目的实施将完善华北地区与首都北京、东北地区之间的高速公路网络，加强区域经济联系：同时对完善河北省公路网布局、有效带动河北省区域经济发展有着重要的意义。我第五驻地办监理着LQ10和LQ11两个施工合同段，起止桩号为K104+100—K132+600，起于高阳县境内的庞口镇，经西演镇与保沧高

4、速公路交叉，终点肃宁县尚村镇，全长29.09公里。其中，LQ10标为K104+100---K117+288,全长13.188公里。LQ11标为K116+700—K132+600,全长15.9公里。在LQ10终点和LQ11起点处有一长链K116+700=K117+288。本项目位于河北省中部偏北，沧州地区西北部，全线地处冀中平原，河北低平原区，地形平坦而略有起伏，地势由西北向东南缓倾，最高海拔27米，最低海拔2米；普遍存在起伏不大的垄岗、缓岗、平地、坡地、洼地、河漫滩、堤岸、河渠，。气象属于温带大陆性季风少雨气候，四季分明，冬季寒冷少雨，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季温和凉爽。本项目按照全

5、封闭、全立交高速公路标准建设，按设计速度120Km/h，双向六车道，路基宽度34.5m进行设计。桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中规定值。路基工程：本路线路基大部分为填方，为减少桥头沉降，桥头搭板下为8%灰土，根据沿线取土的实验结果,CBR不能满足要求，在全设计路段进行掺灰处理，30cm上路床掺灰5%，下路床为3%。本设计路段地貌形态属于冲积平原区，软弱土夹层分布较广，软土及软弱土分布段总长约38.295km,埋深多在15米以上，需采用不同的处理措施，需进行地基处理的路段长度为18.1km。主要工程量：路基挖方

6、164329.1m3路基填方4961199m3水泥搅拌桩245371m塑料排水板724597m夯实水泥土桩350097m袋装砂井m石灰土9828.9m3路面工程：本工程路面设计采用了沥青混凝土路面类型，上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土(SMA)，中面层为8（6）厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)，下面层为12（10）厘米沥青碎石(ATB-25)，在上面层与中面层之间设SBS改性沥青封层，基层采用18厘米级配碎石，18厘米水泥稳定碎石，底基层采用16厘米厚的二灰稳定碎石。桥涵、交叉工程：主要工程量：大桥247/1m/座中桥85.96/1m/座小桥106.5/5m/座天桥425.08/

7、4m/座互通桥781/5m/座分离式立交410.02/4m/座涵洞、通道68道防护工程：非滞洪区内路基防护采用以草灌结合的植物防护为主，对于5米以上的而路段，路基边缘2米以下部分辅以格网防护。对于路线纵坡小于0.3%的路段和超高段内侧，采用加密泄水槽措施，路线经过易受水浸淹的低洼地采用浆砌片石铺砌至原地面，破脚下设浆砌片石护脚防护，泄水槽处排水沟采用浆砌片石防护。履约情况：驻地办人员按合同要求全部到位，有3人进行了变更。