汽轮机油系统火灾应急预案

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1、汽轮机油系统火灾应急预案1       总则1.1本着“安全第一，预防为主，”的方针，坚持防御和救援相结合的原则，以危急事件的预测，预防为重点，以对危急事件过程处理的快捷准确为目标，以全力保证人身，电网和设备安全为核心，以建立危急事件的长效管理和应急处理能力，将汽轮机油系统火灾损失降低到最低限度，根据《中国大唐集团公司安全生产危机事件管理工作规定》的通知，按照“保人身、保主设备、保电网”的原则，结合《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》内容和有关实施细则制定我厂《汽轮机油系统火灾应急预案》1.2汽轮机油系统

2、一旦发生火灾，失去控制，则必须采取紧急处理及火灾扑救措施，特殊情况下造成的紧急停机将会对本地区造成大面积停电，对人民的生产、生活带来严重影响。制定本预案目的就是为了防患于未然，一旦发生此类火灾事故，立即启动本预案使火灾事故发生得到有效、及时的控制和扑救，将火灾控制在初起阶段，危险程度控制在最低级限，确保机组正常运行或安全停机。1.3厂长是本厂危机事件管理工作的第一责任人，全面负责全厂危机事件应急处理预案的编制、管理和实施工作。各部门一把手是本单位危机事件处理的第一责任人，全体员工都有参与危机事件处理的责任和义务

3、。1.4本预案须必具有很强的科学性、实用性、可操作性,对预案的内容要根据实际情况进行及时修改完善,并组织演练。2       概况2.1汽机油系统着火是指包括汽轮机主机润滑油系统、汽轮机调节油系统、密封油系统在内的所属设备、管道发生泄漏而引发的火灾事故。其中又以主机润滑油系统、密封油系统设备、管道发生火灾事故危害更大。2.2发电厂现装机容量为850MW。其中一台为上海汽轮机厂生产的N50-90-1型汽轮发电机组，两台北京重型电机厂生产的N100-90/535型汽轮发电机组，两台东方汽轮机厂生产的N300-16.

4、7/537/537-3型汽轮发电机组。其中两台东方汽轮机厂生产的N300-16.7/537/537-3型汽轮发电机主机润滑油系统采用复合套管式，正常运行中由连在汽轮发电机组主轴上的工作主油泵供油，其它工况一般由辅助交流润滑油泵供油；密封油系统采用双流环式结构，通过氢油分离器与主机润滑油系统连通；汽轮机调节油系统采用高压抗燃油。2.3发电厂主厂房消防设施配置情况主厂房油系统消防设施与主厂房0米、6米消防设施部　　位消　　防　　设　　施灭火器自动报警系统自动灭火系统消防水系统＃6机主油箱MY4型5具   ＃7、8机

5、主油箱MY4型5具   ＃9机主油箱MY4型12具缆式感温自动报警、手动报警按钮自动灭火系统雨喷淋（ZSFM150型）室内消防栓4个＃10机主油箱MF8型4具、MY4型5具缆式感温自动报警、手动报警按钮自动灭火系统雨喷淋（ZSFM150型）室内消防栓4个＃6、7、8机0MMF8型8具、MY4型4具、MYT25型4具  室内消防栓10个＃6、7、8机4MMY4型10具   ＃9、10机0MMF8型24具、MY4型5具、MYT25型4具  室内消防栓13个＃9、10机6MMF8型12具、MY4型20具、MYT25型

6、4具  室内消防栓8个2.4根据危急状态的不同，汽轮机油系统着火可分为以下三级：特级：汽轮机油系统着火，火势向油箱、机头平台蔓延，威胁到汽轮机本体、主油箱安全，汽轮机主油箱需紧急放油工况或者火势威胁到发电机氢气系统安全，发电机需紧急倒氢工况。一级:汽轮油系统着火，未出现特级工况，但因润滑油箱油位、润滑油油压、火势等原因汽轮机已经无法维持正常运行工况。以上两种工况汽轮机均需紧急停机、破坏真空。二级：汽轮机油系统着火，经过值班人员或消防人员现场灭火，火势可以扑灭或控制，汽轮机不需故障停机工况。3       应急预

7、案内容3.1     应急指挥机构及其职责3.1.1         应急指挥小组：组 长：胡玉强副组长：吴培泽、、常务副组长：成 员：、、、、、、3.1.2         应急指挥小组的职责：1.   在汽轮机油系统发生火灾事故后，根据事故报告立即按本预案规定的程序，迅速组织力量赶赴现场进行事故处理，优先保证人员安全，保护主设备安全，使损失降到最低限。2.   负责着火现场的指挥，人员和物质调配，及时审核批准救火方案并组织实施。3.   负责向中国大唐集团公司报告本厂的事故情况和事故处理进展情况。4.   

8、在发生火灾事故后，应立即按职责分工，赶赴现场组织事故处理，按照救人第一和保主设备的原则，确保安全停机，避免重大设备损坏事故。力争把火灾控制在最小范围内，尽可能的保证机组运行。5.   火灾扑救过程中，指挥小组全体成员要尽职尽责，联络渠道要明确畅通，联络用语要规范。6.   对事故发生的现象、设备损坏情况和火灾事故处理经过要记录清楚，为事故调查提供原始材料。7.   组织实施事故恢复所必