qc高质量论文- 研究隧道拱顶下沉测 量的新方法

《qc高质量论文- 研究隧道拱顶下沉测 量的新方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、研究隧道拱顶下沉测量的新方法－－中铁一局广州地铁六号线七标QC小组13研究隧道拱顶下沉测量的新方法一、工程概况一德路站概况一德路站为广州地铁六号线第9个车站，周边商业繁华，建筑物密集，且多为20世纪40年代修建的骑楼，基础为木头桩，大多已经朽烂。车站站台分为左右线两条暗挖隧道，中部通过4条联络通道连接。施工时通过右线施工竖井下到作业面，采用台阶法钻爆施工。制图：刘铁民时间：07年11月10日工程特点制图：张立宇时间：07年11月1113一德路车站毗邻珠江，隧道开挖断面的微风化泥质粉砂岩裂隙发育，且隧道工作面在地下26米

2、深处。因此隧道内的作业环境存在温度高，湿度高，且滴水较为严重的特点，所以部分最新的电子测量手段无法适用。隧道根据新奥法施工的原理，必需及时有效的收集监测数据，尤其是隧道内的拱顶下沉数据，为隧道施工的安全以及工程的设计变更提供有力的保障。一德路站隧道初支施做后的高度为8.67米（标准断面），9.84米（扩大断面），按照传统监测方法，需要将皮尺顶端挂环挂到这个高度，这个问题不易解决。一德路站隧道初支施做完毕后，隧道内的拱顶下沉点将多达30个，监测工作量十分大。监测方式及目的制图：孙鑫辉时间：07年11月15日隧道内拱顶下沉

3、，传统方法为将皮尺挂环挂到拱顶下沉测量钩上，利用水准仪，测量高程来得到拱顶高程数值。此种方法将皮尺挂环挂上监测钩这一步骤耗时太长，24个监测点，耗时接近4个小时，效率低。拱顶下沉数值的作用在于当拱顶下沉变化速率较快时，有可能隧道施工就面临着拱顶坍塌的危险。当拱顶下沉累计量过大时，则需要更改隧道初支支护参数来加强支护，保证后期施工安全。因此监测数据要求及时，准确。一、QC小组简介13小组成员名单三、选择课题由于以下四点原因，我们选择以研究隧道拱顶下沉测量的新方法为课题。第一及时，准确的确定隧道拱顶下沉值关系到隧道施工及上

4、部各建筑物的安全。第二传统方法测量效率低，需要监测仪器多，需要提高效率。第三隧道施工环境复杂，影响因素多，需要提高自身的适应性。第四测量基本原则要求必需准确。13四、设定课题目标小组将提高拱顶下沉监测效率，及时提供有效监测数据设定为课题目标。目标值分为以下5个方面：第一每个点在5分钟内获得监测数据第二双检制复核误差小于3mm第三符合测量器具环境变形要求第四方法易用性调查通过率80％第五小于项目单项成本500元小组成员通过小组会议对目标能否实现进行了可行性分析，我们具有以下四点有利因素：第一项目部聘用了专业从事监测工作的

5、罗劲鸿专家做为顾问第二有较多从事过监测工作的小组成员，具有丰富的监测工作经验。第三QC小组成员，具有较强的事业心和责任感第四公司领导对该项目十分重视，提供了大量的支持因此，大家认为有上级领导的支持，通过QC小组全体成员共同努力，设定目标及目标值一定可以实现。五、提出方案、选定最佳方案通过小组会议，大家采用头脑风爆法集思广益，提出了以下五种方案。方案一：传统的长杆挂皮尺，水准仪测量方法13方案二：使用塔尺，倒转塔尺抵住拱顶下沉勾，手扶塔尺用水准仪测量方案三：在拱顶下沉勾上贴全站仪反光片，使用全站仪测量高程方案四：购买7米

6、长塔尺，将塔尺顶端加装吊钩，采用水准仪测量方案五：采用埋设纤维光传感器，自动化测量的方法针对以上五种方案，分析论证各自的优缺点，从速度、双检制误差、适应性、易用性、成本5个方面进行评估、选定。　13制表：刘铁民时间：07年11月19日小组成员除了通过会议方式选定最佳方案之外，还通过试验得出以下数据。（方案五价格过于昂贵，无法采购，不纳入本次试验。）通过24个点的连续监测，四种方案耗时如下：方案一240分钟方案二230分钟方案三156分钟方案四116分钟。通过对3个固定点（相对不沉降试验点）的监测，双检制复核误差数据如下

7、：方案一2mm方案二15mm方案三23mm方案四1.5mm通过以上研究，小组成员一致同意方案四为最佳方案。六、预测分析可能存在的不利因素、确定对策小组成员又通过“头脑风暴法”，针对方案四，从“塔尺的购买改造及现场使用”着手，预测分析可能存在的不利因素。整个方法的进行步骤为：137米塔尺的选购－塔尺的改造－新方法的使用－数据的收集计算－双检制复核其准确性针对这些步骤，小组成员提出以下问题：制表：刘铁民时间：07年11月28日根据5W1H原则，小组成员制定实施对策如下：制表：孙鑫辉时间：07年11月127日13七对策实施实

8、施一对改造后塔尺进行隧道施工环境模拟试验，确定合适改造方式初步改造方式是将塔尺顶端硬塑料盖帽卸下，钻孔固定10mm带钩膨胀螺栓后，使用万能胶将盖帽粘回塔尺顶端。测量挂钩上的刻度线与塔尺上刻度线的距离初值，然后挂在试验室内挂钩上，恒温（35度）恒湿（相对湿度80％）条件下悬挂2天时间，再测量两刻度之间的距离。发现此种改造方式两刻度间