提高客运站经济效益的对策

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1、提高客运站经济效益的对策摘要：近些年来，随着我国的全面改革进一步深化，长途客运也迎来了新的挑战，所面临的情况越发严峻，这就需要工作人员及时做好转变与调整工作，以迎接新的挑战。当前的长途客运所处的状态较为复杂，可以说是挑战与机遇并存的时期，如何在这个时期做好经济工作，至关重要。文章对客运站经营现状进行了详细地分析，并提出了一些能够提高客运站经济效益的措施，以期能够为同行业者带来借鉴作用。中国1/vie　　关键词：提高客运站；经济效益；对策　　1客运站的经营现状　　公路客运站集约化经营是以效益（社会

2、效益和经济效益）为根本，对经营诸要素（营运线路、营运客车、客运站）重组，实现最小的成本获得最大的投资回报。就目前而言，公路客运站集约化发展还存在着诸多问题，没有妥善解决，因此在其发展的过程中阻碍重重。公路客运发展已经取得了卓然的成绩，比如新国线、辽宁虎跃、江西长运等等，已经是一些较为有名气的品牌，但是在其发展中仍然存在一些问题，其影响力有待提高，从而形成集约化客运集团。在我国省会城市里基本上都具备了至少一家规模较大的公路客运站，这些规模较大的客运站设施都比较齐全，拥有专门的车队、车站以及客车等等

3、，以及客车零件供应都是较为成熟的经营模式。这些大型的客运站大多以国有资产为主，管理较为规范，但这些规范很多都只符合当地的管理特点，而并没有与全国性的企业构成统一，没有形成统一规范。　　2提高客运站经济效益的途径　　（1）想要提高客运站的经济效益，则需要从多方面展开工作。要建立适应当前市场经济的经营机制，这是提高客运站经济效益的基础，也是其得以发展的根本，而想要做到这一点，在经济理念上要有一定的变革，转变传统经济理念，调整结构，做到与时俱进，与市场全面协调，从而确保车站的与时俱进，不断进步，促进运

4、输的发展，使车站能够得到较快的发展。　　首先，要对现有的经营机制进行调整各变革，归纳出全新的经济规划。这些部署要落实到具体的工作当中，经济指标要能够独立进行计算，可对车辆根据其实际情况进行单车承包，并根据具体的运输线路展开不同的经营，如租赁经营、线路承包等等。除此之外，车站要能够妥善利用其特有的地理优势以及独特的资源等，来扩展运输市场，一旦客运市场得到了�U展，那么它的经济效益也会有一定的提高。其次，要对客运设施及时进行完善和健全，以便提高市场的竞争力。要了解市场经济模式，计算出具体的成本，从而

5、优选出最为合适的消耗计划。在经济允许的情况下，客运站拥有客车较多，其型号也会有很多不同，那么就要按照其型号的优势与特点，根据成本费用，来选择具体车型。比如，可以选择小型客车当作班车，因为小型客车对油量的消耗较少，可以有效降低成本，又能够完成出车任务，从而有效提高了经济效益。最后，车站的管理机制要不断完善，从而提高其管理职能。时代的发展日新月异，社会经济的发展速度也十分迅猛，在当前市场竞争中，想要获得更好的效益，那么就需要妥善完善和运用管理体制，发挥管理的职能。对此，客车站因地制宜地想出合理的办法

6、，来使经济效益最大化。所以，车站需要精简其内部结构，调整多余的人员，完善服务管理。　　（2）要建立适应市场经济的管理制度，这是提高客运站经济效益手段中非常重要的部分。首先经济体制要具备科学化，其次，还要完善其管理机制，对其基本制度进行合理完善。当车站工作人员的有了责任感，有了积极工作的意识，那么也会更有利于提高经济效益，使客运站得到快速发展。下面具体来说一下干部制度，用工制度以及分配制度。　　干部制度顾名思义就是更新传统的管理模式，对各个干部岗位的职责进行进一步明确，以期提高工作成效的制度。这样

7、可以有效提高其经济价值，也是促进经济效益得以提高的重要手段。可以利用一些科学有效的方法来对其进行具体管理，比如说将业绩与政绩相结合，并定期进行考核，以竞争上岗的方式选拔优秀人员等。　　用工制度就是建立车站与职工之间双向选择的劳工制度，以公开招聘的形式对职位进行招聘，从而减少管理者、领导与基层间的间隔。工作人员在上岗前要进行专门的培训，明确其具体职责，确定奖罚制度。运用科学的用工制度不但能够完善其员工结构，还能够促进车站的具体发展。　　分配制度对提高车站的经济效益有着非常重要的作用，因此要提高车站

8、经济效益先要将健全分配制度。具体到客运站的每一项工作就需要其充分利用好分配制度，将工作科学有效进行分配。充分了解每一个岗位的不同，从而实行不同的岗位工资，不同的奖金等，并且要充分利用绩效，不但能够提高员工的责任感，还能够调动其工作积极性。　　3提高客运站经济效益的对策　　（1）提高经济效益要以安全为第一前提，在保证运输安全的基础上，进一步提高其经济效益。生产秩序要安全进行，保证旅客出行的安全，以及优质的旅行环境。并且要尽量减少出现安全事故，一旦发生事故不但会威胁到旅客的安全，还会给运输成本带来不