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时间:2018-07-07
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1、本科学生毕业设计基于有限元中型货车半轴与桥壳的设计系部名称:汽车与交通工程学院专业班级:车辆工程B07-4班学生姓名:刘元鑫指导教师:王永梅职称:讲师黑龙江工程学院二○一一年六月TheGraduationDesignForBachelor'sDegreeMediumGoodsVehicleAxleBasedonFiniteElementDesignandAxleHousingCandidate:LiuyuanxinSpecialty:Vehicle EngineeringClass:B07-4Supervisor:Lecturer.WangYongmeiHe
2、ilongjiangInstituteofTechnology2011-06·Harbin摘要中型货车在汽车行业中应用较广泛,而半轴与桥壳是中型货车重要的承载件和传力件。驱动桥壳支承汽车重量,并将载荷传给车轮。其设计的成功与否决定着车辆的动力性、平顺性、经济性等多方面的设计要求。因此,驱动桥壳应具有足够的强度、刚度和良好的动态特性,合理地设计驱动桥壳也是提高汽车平顺性的重要措施。本文以有限元静态分析理论为基础,将CAD软件Pro/E和ANSYS结合运用主要完成了以下设计内容:(1)驱动桥的总体方案确定和半轴的设计校核;(2)驱动桥的设计和多工况校核;(3)桥
3、壳模型的简化和Pro/E建模;(4)运用ANSYS软件对桥壳进行多工况分析,验证设计的合理性。将CAD软件Pro/E和ANSYS结合运用,完成了从驱动桥壳和半轴三维建模到有限元分析的整个过程,并对其进行了强度和刚度的校核。关键词:ANSYS;驱动桥壳;半轴;静力分析;强度;刚度43ABSTRACTMediumgoodsvehicleapplicationsintheautomotiveindustrymorewidely,andaxleandtheaxlehousingisanimportantmediumgoodsvehiclepartsandforcet
4、hebearingparts.Vehicleweightbearingaxle,andwheelloadspass.朗读显示对应的拉丁字符的拼音字典Designedtodeterminethesuccessofvehicledynamics,ridecomfort,economyandotheraspectsofthedesignrequirements.Therefore,thedriveaxlehousingshouldhavesufficientstrength,stiffnessandgooddynamiccharacteristics,therat
5、ionaldesignofdriveaxletoimprovevehicleridecomfortisalsoanimportantmeasure.Inthispaper,thefiniteelementstaticanalysisbasedonthetheory,ANSYSandtheCADsoftwarePro/Ecombineduseofthedesignwascompletedforthefollowingelements:(1)theoverallschemeforthedriveaxleandaxledesignverification;(2)d
6、riveaxledesignandmulti-conditioncheck;(3)shellmodelbridgemodelsimplificationandPro/E;(4)theuseofANSYSsoftware,multi-axleconditionanalysis,verifythedesignisreasonable.Pro/ECADsoftwareandANSYSwillbecombinedwiththeuseofcompletethree-dimensionalmodelingfromthedriveaxletothefiniteelemen
7、tanalysisoftheentireprocess,andgaincheckingthestrengthandstiffness.Keywords:ANSYS;Driveaxlehousing;Staticanalysis;Strength;Stiffness43目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1选题背景目的及意义…11.2国内外研究状况.11.3设计主要内容和拟解决的问题3第2章驱动桥的总体方案确定42.1设计车型主要参数42.2驱动桥形式的确定62.3半轴形式的确定72.4驱动桥设计要求82.5本章小结9第3章驱动半轴的设计103.1全
8、浮式半轴计算载荷的确定103.2全浮式半轴的杆部直径
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