物流管理实训报告

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1、物流管理实训报告总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战：优势：企业长期从事快递服务业务，拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项快递服务劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。机遇：物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。挑战：快递企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。建议：1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象。2.应多重视专业人才的培养，提高员工

2、的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。3.目前快递中心正面临许多问题，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，快递中心还得多借鉴国外的快递策略，提高自己企业的效益。在公司的半个月的实习，使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱

3、着学习的态度在努力着。篇三：物流管理实践报告安阳师范学院工商管理学院《物流管理》实践报告专业：2010级人力资源管理姓名：郭少阳学号：081602056指导老师：吴自强德邦物流公司公司概况：德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，截止2012年5月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2000余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆4700余台，全国转运中心总面积超过75万平方米。仓储经营网点分布情况：截止到2012年5月，德邦物流公司在全国的仓储网点达到2000

4、余个：华南网点累计659个（其中广东433个，福建129个，广西35个，海南16个），华北东北网点累计494个（其中北京58个，天津35个，河北55个，山西25个，山东133个，辽宁29个，吉林34个，黑龙江44个，内蒙古网点累计11个），华东网点累计332个（其中上海67个，浙江72个，江苏88个，安徽5个），华中网点累计364个（其中河南104个，湖北110个，湖南74个，江西66个），西部网点累计197个（其中四川57个，重庆21个，云南32个，贵州19个，陕西29个，甘肃21个）。德邦的仓库布局基本上属于经济导向型：即经济发达地区营业网点仓库较多，在

5、经济欠发达地区较少。这符合一般物流公司的基本情况。德邦的仓库质量在不同地区也不一样：在北上广这些一线大城市，其仓库是很现代化的，采取单层高顶布局，而且有现代化的机械设施；在三线城市，其仓库多为简单的一个大房子，而且缺少机械设施而多靠人力。我个人认为，德邦要想再发展壮大，营业仓储网点有必要向西部地区扩展。首先，西部发展有政策支持。其次，西部公路交通已经比较完善。最后，西部经济发展正在加速，物流行业还是有很大空间的，市场占有率往往取决于谁先进入市场。仓储经营情况：德邦物流公司的仓储费大多是按体积及重量综合收取的，一些大宗货物往往是按德邦自己的车辆使用数量来收费，

6、而不是基于货物的价值——当然，如果你选择保价服务，在缴纳一定数量的保价费后，你的货物将会受到重视。德邦物流在全国进过公路运输到达目的地的货物基本上会在第一时间电话通知到收货人到仓库领取。电话通知时会告诉你货号，收货人到了仓库需要报货号，核对身份信息，缴纳费用，然后领到一张单子——在安阳，这个单子很不正规，就是随便一张纸，甚至是废纸——然后就可以到仓库领取货物了。过程还是比较快的。物流配送情况：德邦在全国有75万平方米宽敞、整洁的货台，拥有现代化机械设施的外场操作柜台，为货物中转、装卸提供可靠保障；在全国20多个经济中心城市设有大型的货物中转基地，为货物及时中

7、转提供了可靠保障。四通八达的德邦物流运行线路，使货物通达至每一处有需要的地方。德邦自有营运车辆4700余台，日吞吐货量近3万吨。德邦的物流配送中心基本作业流程是：先由各个营业网点将货物按地区分类，全部运送至各个地区配送中心；在配送中心经由人工分装——在我国还没有哪个物流公司有像UPS世界港那样的巨型配送中心和高科技的分装手段——然后及时发往各个城市的营业网点。配送中心的管理内容主要包括及时汇集来自各个营业网点的货物并按地区和货物体积、性质进行不同分装，再由公司统一标示的车辆发送至各个城市营业点。在车辆运行过程中，配送中心及时掌握车辆的运行路线和状况，比如是否

8、及时到货等。一般的岗位设置有中心主任，物流操作员，装