带式输送机传动装置设计

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1、毕业设计带式输送机传动装置设计院系：机电信息系班别：姓名：学号：指导老师：完成日期：xxxx年x月x日目录一、总体方案设计.......................2二、设计要求.............................2三、设计步骤..............................1.传动装置总体设计方案........................22.电动机的选择.................................33.计算传动装置的传动比及各轴参数

2、的确定......44.齿轮的设计..................................65.滚动轴承和传动轴的设计.......................8附：两根轴的装配草图..........................166.键联接设计....................................187.箱体结构的设计...............................198.润滑密封设计...............................

3、..20四、设计小结.....................................20五、参考资料.....................................21一、总体方案设计课程设计题目：带式运输机传动装置设计（简图如下1——V带传动2——电动机3—-圆柱齿轮减速器4——联轴器5——输送带6——滚筒1.设计课题：设计一用于带式运输上的单级圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，使用寿命5年，每年365天，每天24小时，传动不逆转，载荷平稳，起动载荷为名义载荷的1.25倍，输送带速

4、度允许误差为+_5%。2.原始数据：题号3第一组运送带工作拉力F/KN运输带工作速度v/(m/s)滚筒直径D/mm1.91.6400二、设计要求1．减速器装配图1张(三视图，A1图纸)；2.零件图两张（A3图纸，齿轮，轴，箱体）；3.设计计算说明书1份(8000字左右）。三、设计步骤1.传动装置总体设计方案1）外传动机构为V带传动。2）减速器为一级展开式圆柱齿轮减速器。3)方案简图如下图：1——V带传动；2——电动机；3——圆柱齿轮减速器；4——联轴器；5——输送带；6——滚筒一传动方案拟定：采用V带

5、传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比需求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能。适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。2、电动机的选择1）选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电压380V。2）选择电动机的容量工作机的有效功率为从电动机到工作机传送带间的总效率为由《机械设计基础课程设计指导书》表2-3可知：η1：带传动0.96（球轴承）η2：齿轮传动的轴承0.99（8级精度一般齿轮传动）η3：齿轮传动0.97（弹性联轴器）η4：联轴器

6、0.97η5：卷筒轴的轴承0.98η6：卷筒的效率0.96所以电动机所需工作功率为3）确定电动机转速V带传动的传动比i1=(2-4)，单级齿轮传动比i2=(3-5)，一级圆柱齿轮减速器传动比范围为i=（6-20），而工作机卷筒轴的转速为所以电动机转速的可选范围为：根据电动机类型、容量和转速，由《机械设计基础课程设计指导书》附录8，附表8-1选定电动机型号为Y132M1-6。其主要性能如下表：电动机型号额定功率/kw满载转速/(r/min)Y1600M1-847202.02.0Y132M1-649602

7、.02.0综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为1000的电动机，所以电动机的类型为Y132M1-6。3.计算传动装置的传动比及各轴参数的确定(1)传动比为（为电动机满载转速，单位：r/min）分配各级传动比时由《机械设计基础课程设计指导书》表2—2{圆柱直齿轮传动比范围i1=（3—5）V带传动范围（2—4）取值i0=3所以i=131).各轴的转速I轴n1=II轴卷筒轴nm为电动机的满载转速r/min；n1﹑n2为I轴﹑II轴（I轴高速轴﹑II轴为低

8、速轴）的转速，i0电动机至I轴的传动比，i1为I轴至II轴的传动比。2).各轴的输入功率电动机轴w轴I滚筒轴3）.各轴的输入转矩电动机轴的输出转矩为：I轴II轴滚筒轴将上述计算结果汇总如下表所示：轴名功率P/kw转矩T/(N·m)转速n/(r/min)传动比效率I轴3.552106.0132030.97II轴3.240076.44．1180.90卷筒轴3.01376.2576.4电动机3.736.89604.齿轮的设计1）选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用