挂篮加载试验方案

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1、**项目**桥梁挂蓝加载试验挂篮加载试验方案编制：复核：审定：**公司工程部2009年2月26日挂篮加载试验方案一、挂蓝结构概况:主桥上部结构为42.7+64+44.9m三跨预应力混凝土连续箱梁，箱梁根部高度5.3m，跨中高度2.9m；箱梁1～7梁段底板厚由70.4cm变至39cm，跨中底板厚39cm。箱梁高度按2次抛物线变化；箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线段渐变，由厚70cm变至40cm。箱梁顶板厚度除端部附近外均为35cm。箱梁顶板宽11.4m，底板宽5.8m，顶板悬臂长度2.8m，悬臂板端部厚20cm。箱梁顶设有2%的双向横坡。挂蓝采用组合式三角挂篮，挂篮工作重量45吨左右，挂篮由三角桁

2、架、主桁平台、悬吊及走行系统构成。挂篮的行走方式为主桁系、外模和底模系（含底模平台）以及内滑梁一次走行到位，采用液压千斤顶牵引，内模待底板、腹板钢筋和预应力钢筋安装完成后用链滑车牵引就位。为了确保挂篮施工的安全运行，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在挂篮试拼后，必须进行等效模拟加载试验，以检验挂篮各部结构的承载能力、位移变形及行走运转情况，验证设计与加工的正确合理性，根据实测值为施工预拱度提供基本数据。一、加载试验目的、方案和步骤2.1加载试验目的根据公路桥梁施工技术规范要求，为了确保挂篮施工的安全运行，挂篮在施工之前需进行模拟加载试验，以检验挂篮各部分的承载能力及受力变形情况。挂篮的竖向

3、变形采用高精度水准仪或百分表测量，根据实测值推算各段挂篮的竖向变形，为设置施工预拱度提供依据。同时通过主桁架主要杆件的加载受力情况和后锚杆的压力测试，对本挂篮的安全性进行综合评价。2.2试验方案根据以往对类似挂篮设计、加工的经验，结合本桥梁工程的实际情况,特制定如下加载试验总体方案：⑴选择48#桥墩的单端利用底模平台在地面堆载做加载试验。加载试验在悬灌第一个梁段之前进行。若无特殊情况，不再进行其它梁段的加载试验。⑵加载采取分级加载方案，加载过程中分别按前吊点所承受的第五节梁段混凝土重量（116吨）的50%、100%、120%时三种工况进行加载。50%砼荷载时：四根前吊杆的单根平均轴力=（33+

4、43+47+104+41）/2=134T100%砼荷载时：四根前吊杆的单根平均轴力=(50+62+76+176+70)/2=217T120%砼荷载时：四根前吊杆的单根平均轴力=(54+67+84+196+78)/2=240T各千斤顶加载吨位)见附表三。⑶在各加载工况分别测试三角主桁纵梁、前横梁和后锚梁的挠度值。2.3测试前的准备⑴加载试验前应将试验方案对有关技术人员进行技术交底，并进行必要的安全交底。⑵挂篮上部结构在0#块安装锚固就位，底模平台在待预压和施工的墩位的一号块对应地面（平整和基本压实）部位安装结束并利用工地钢材堆载完毕。⑶利用前横梁上四个悬吊吊点与底模平台上的四根φ40精轧螺纹钢相

5、连（单根长度不够时可以采用接头连接），采用60t千斤顶分级加载的方法进行试验。⑷按照附录四《测试点位布置图》进行有关项目的测点的布置。各个项目所需仪器及设备见表1。表1挂篮加载试验设备一览表序号项目仪器及材料型号规格单位数量准备1挠度及位移精密水准仪、百分表台1项目部2加载工具穿心式液压千斤顶及液压泵站YCW-60B型台4项目部⑸按照附录三《三角挂篮加载试验总体方案图》利用底模平台作加载平台，然后在底模平台上利用工地物质堆载。⑹将用于试验的水准仪（一台）进行校核和标定，以确保测量和测试精度。⑺按照三角挂篮加载试验总体方案进行起吊系统的选型配套以及必要的检测试验工作，确保加载试验工作能安全、顺利

6、地进行。2.4加载步骤⑴启动液压千斤顶，将各个顶位按等效集中荷载的50%进行加载。开始时应缓慢进油，注意保持各千斤顶的同步协调运行。到达理论值时，千斤顶保压。荷载持续至少30分钟。⑵分别用精密水准仪测量三角架前、中、后端的竖向位移及主桁平台的跨中挠度，填入预定表格，并与理论计算值进行对比。⑶按以上步骤，分别将荷载增加到等效荷载的100%、120%，稳定后即可进行有关项目的测试。一、加载要求及注意事项目⑴严密组织试验测试，统一信号，统一行动，除指定的现场指挥人员外，其它人员不得直接指挥千斤顶加载。⑵开始试验前，应对悬吊及锚固系统进行一次全面的安全检查，确保连接的安全可靠。以后每做一级试验，均应对

7、整个挂篮进行一次全面检查，才能进行下一级试验测试。⑶认真做好各项试验数据的记录，如发现异常情况，立即中止加载，分析出原因后并采取相应措施后，方能继续进行。附录一：结构位移、挠度测量记录表附录二：各液压千斤顶的加载吨位数附录三：试验场地布置图附录四：试验测试布置图附录一：结构挠度、位移测量记录表工况一：50%荷载结构挠度、位移测量记录表序号点号水准仪测量(mm)千分表测量(mm)非弹性位移(mm)计