桥梁毕业设计开题报告.doc

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1、桥梁毕业设计开题报告　　毕业设计开题报告是我们每一个即将毕业的大学生要去撰写的，那么，关于桥梁专业的毕业设计开题报告要怎么写呢?下面是小编搜集整理的桥梁毕业设计开题报告，欢迎阅读。 　　《山东省马莱高速公路路基路面综合设计》是我们这次毕业设计的课题，这也是对我们大学4年所学知识的一次最重要的检验。 　　我国公路建设方面成就十分显著。我国的高速公路从1992年的652公里增加到XX年的近3万公里，高速公路总里程仅次宴于美国，名列世界第二。流全国有16个省区高速公振路突破1000公里，其载中山东省突破3000公糊里，江苏、广

2、东省突破X酪X公里，河北、山西、辽窒宁、浙江、河南、湖南、宫湖北、江西、安徽、广西腆、四川、云南、陕西13灸个省突破1000公里。圆 　　公路的技术结构进一红步改善。全国等级公路占搔公路总里程的比重达到了终86、89%，比上一年诸提高了1、1个百分点;囚二级及以上技术等级公路精达到18、9万公里，占邀公路总里程的比重达到1淀3、48%，分别比上一惋年和“八五”末增加0、遥96个和5、2个百分点吮。 　　公路路面等级进一川步提高。到XX年底，全颐国有路面公路里程达到1奇54、6万公里，占公路讼总里程的91%;路面铺秸有沥青

3、、水泥的等级公路杖达到133、6万公里，咏占公路总里程的78、7惑%。拥有二车道及以上的议宽阔好路有22多万公里蝇。其中高级、次高级路面递公路里程达到59、6万冈公里，占公路总里程比重骋达到42、5%，比上一冤年增加1、6个百分点。娱 　　马站至莱芜段高速公霸路是交通部规划的国家重谊点公路青岛至红其拉铺线射的重要组成部分，是山东锌省“五纵、四横、一环”芥高等级公路网的组成部分咏。马莱高速公路的建设是逾加快山东半岛城市群的崛约起和发展、打通青岛市向瞒西出口通道的重大举措。吕本路段起点桩号K126裔+000，终点桩号K2牙2

4、6+400。 　　所经儿地区属于温带大陆性季风蔑气候，四季分明、光照充扔足、少雨多风、气候干燥枣，春夏季多偏南风、冬季垣多偏北风，年平均气温1科1、0-13、0℃，最低冷月平均气温-1、4℃锑，最热月平均气温27、馋4℃，年极端最高气温3休8、0-41、0℃，年育极端最低气温-14、5详--25、5℃，多年平褪均降雨量为690-90鬼0mm。降水量的季节变都化很大，有明显的旱季和店雨季。平均夏季降水量最活大，冬季降水量为最小。搪山区降水量相比平原区降舵水量偏多。由于该沿线地章区地形复杂，地面起伏较影大，热量和降水分布不均

5、炸，导致干燥度在地理分布摇上的较大差异，一般山区早、山丘地区为湿润气候区岛，其它地区为半湿润气候嘻区。气压的月季变化是夏虞季最低，冬季最高，最高写值一般出现在12月至次眠年的一月份。春秋季为过韵渡型季节，春季气压逐渐叉下降，秋季迅速上升，一择年之中气压的变化形势呈亚对称的“V”字型。工程父沿线地处东亚季风地带，柄一般春末夏初多为偏南大毯风，冬季多为偏北风，季悟风气候显著。 　　本课题恬主要通过文献研究、社会戴调查、分析设计、等方法挟，坚持设计与实际情况相静结合。 　　由于道路是一陌种带装的三维的空间结构搐物，包括来路面、

6、路基、蝎桥涵、隧道等工程实体。渗故本次设计是从几何和结堡构以及环境三个研究的。计 　　在结构方面，对上述陕路面、路基、桥涵、隧道盈这些工程设计总的要求是如：用最小的投资，尽可能风少的外来材料以及合理的带养护力量，使它们能在自荚然破坏力和汽车行驶所产韵生的各种力的作用下，在硫设计年限内保持使用质量庭。 　　对于设计的几何方口面主要研究汽车行驶与道冯路的各个几何元素的关系溢，以保证在设计速度，预碧计交通量以及地形和其他执自然条件下，行驶安全、址经济、旅客舒适以及道路瓣美观，因此，实际上我们严要涉及的是人、车、路、镑环境的相互

7、关系。驾驶者瞒的心理汽车运行的轨迹、嫁动力性能、以及交通流量缨和交通特性都和道路的几序何设计有着直接的关系。蟹 　　此外，道路修建和汽醚车交通对于环境的影响也疟必须加以注意，特别是在阴修建时期，一定要注意对茎于周边环境的保护，尽可铱能的减少对地物、地貌等帘自然环境的破坏。 　　根似据平曲线的基本完成，然改后按20米的里程桩读出椿每个桩号的高程，其中包箍括百米桩，加桩，以及各值主点里程桩，按水平1：雍XX，垂直1：200的忠比例初步绘出路段的纵断频面图，然后对本路段的纵聘坡做出初步的安排，在设秤计纵坡时尽可能的使纵断份面上

8、填挖平衡，根据具体互地形和规范确定纵坡度，肤后进行纵坡的调整，并推怂算出纵坡值，且要满足规稼范的要求，接着确定转坡昭点桩号、标高，然后设计勘竖曲线：①转坡角的计算踞：变坡角W=I1-I2僳(式中i1、i2分别为芯相交坡度线值，上坡为正芋，下坡为负)②确定竖曲娜线半径、计算其要素：竖呐曲线切线长T=L/2=材RW/2;