悬臂梁(70 125 70)施工技术方案

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1、目录1、连续箱梁工程概况31.1线路概况及下部工程概况31.2、箱梁结构形式31.3梁段主要技术参数（见表1）41.4主要工程数量（见表2）41.5支座布置及安装（见图2、表3）42、施工计划安排82.1工期安排82.2施工组织机构（图5）82.3投入的人员及职责（表4）82.4主要机械设备配置82.5供电92.6混凝土供应93、支架搭设与预压123.1支架搭设123.2支架预压233.3支架搭设和支架预压注意事项244、塔吊方案254.1、塔吊基本性能、参数254.2、塔吊基础定位及施工255、支架现浇0#梁段施工265.1永久

2、支座和临时支座安装265.2临时支座的布置与安装275.3钢筋和波纹管道安装295.4模板制作及安装315.5混凝土浇筑和养护335.6预应力施加及压浆356、挂篮悬挂梁段施工技术376.1悬臂浇筑施工顺序和步骤376.2悬臂浇筑连续梁施工形象进度376.3挂篮安装及1#、1＇#梁段浇筑396.4挂篮前移及M2#和S2#至M16#和S16#梁段浇筑416.5挂篮拆除及挂篮施工注意事项427、边跨直线梁段和合拢梁段施工技术437.1、S18边跨直线梁段浇筑437.2、S18边跨合拢梁段合拢及体系转换437.3M17中跨合拢梁段合拢及

3、体系转换468、连续梁悬臂浇筑线形控制技术468.1、理论线形挠度值468.2、实际线形挠度值计算478.3、施工量测线形控制方法479、施工技术保障措施479.1、施工技术措施489.2、质量技术措施519.3、安全技术措施529.4、环境保护技术措施54附件：1、菱形挂蓝检算资料2、支架及临时固结检算资料京杭运河特大桥悬臂浇筑（70+125+70m）连续箱梁施工技术方案1、连续箱梁工程概况1.1线路概况及下部工程概况新建铁路南京至杭州客运专线工程NHZQ-4段京杭运河特大桥起讫里程为DK220＋909.335～DK250＋09

4、7.285，正线长度29.18795Km。本连续梁位于京杭运河特大桥332~335#墩，采用(70+125+70)m一联三跨结构，全长266.5m。本桥332~333#墩边跨跨越武獐线河道，与河道之间夹角为89°；333#~334#墩主跨越王獐线河道，与河道之间夹角为57°。武獐线、王獐线通航等级5级，通航水位2.66m，限界要求为38m×5m。全桥结构耐久性要求高，使用寿命按100年设计，采用C55高性能混凝土。桩基础：边墩332#、335#采用Φ1.25m桩各10根，332#桩长53m,335#桩长56.5m；主墩333#、3

5、34#采用Φ2.0m桩各12根，333#桩长69.5m,334#桩长72m。承台及垫块:边墩332#采用9.8m×12.3m×2.5m矩形承台及5.6m×9.8m×1.0m垫块，335#采用8.8m×12.3m×3.0m矩形承台；主墩333#及334#采用13.6m×18.8m×4m矩形承台及6.7m×13.0m×1.5m垫块。墩身:边墩为4.0m×9.0m矩形实体墩身，332#墩身高度13.0m，335#墩身高度10.5m；主墩为4.6m×10.0m矩形实体墩身，333#墩身高度6m，334#墩身高度7.5m。1.2、箱梁结构形

6、式1.2.1、连续梁箱体为单箱单室，变高度、变截面结构，箱梁顶宽12米，箱梁底宽7米，顶板厚度除梁端、中支点附近外均为50cm，按折线变化，各控制截面梁高分别为：端支点处及边跨直线段和跨中处为5.2m，中支点处为9.2m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=467.125m；顶板厚50cm，腹板厚度分别为45cm、65cm、85cm，底板厚度由跨中48.5cm按圆曲线变化至中支点梁根部的107.5cm，中支点处加厚到123.8cm，全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。中支点处横隔板厚2.4m，

7、边支点厚1.75m，跨中厚0.8m。1.2.2、桥面宽度为防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12m，桥梁建筑总宽12.28m。全梁计算跨度为（70+125+70）m，中支点处梁高9.2米，直线段长7.75m，梁高为5.2米。1.2.3、全联采用悬臂浇筑法施工，全联共设71个梁段。0#段两个，每个节段的长度为9m，此节段为现浇段；S1～S7、M1～M7各两个，共28个悬臂段，每个节段长度为3m；S8～S16、M8～M16各2个共36个悬臂段，每个节段长度为4m，边跨合拢段S17两个，每个节段长度为2m

8、；中跨合拢段M17一个，节段长度为2m；边跨直线段2个，长度为7.25m，此节段为现浇段。1.2.4、梁段内设置了纵、横、竖三向预应力筋体系，纵向预应力钢束采用1×7—15.2—1860—GB/T5224—2003预应力钢铰线，锚固体系采用自锚式