车辆工程专业学位培养方案

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1、合肥工业大学车辆工程全日制硕士专业学位研究生培养方案一、授权领域名称、代码及授权时间授权领域：车辆工程授权领域代码：430135授权时间：2002二、领域简介合肥工业大学车辆工程专业创办于1954年，目前本学科有教授10人（其中博导6人），副教授10人，讲师（工程师）13人，高级工程师1人，教师中80%具有博士学位。车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权，2000年获得博士学位授予权，2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权，2005年被学校列为示范建设专业和“211工程”重点建设学

2、科，2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科。目前实验室面积4000余平方米，教学与科研设备原值超过2000万元。经过多年的发展，本学科在车辆动力学及其控制、节能环保车辆技术、车辆现代设计理论与方法、车辆状态检测与故障诊断等方向形成了特色，获得国家及省部级科技进步奖多项，学生主要就业领域为车辆工程行业相关的企事业单位。三、培养目标掌握车辆工程专业领域坚实的基础理论、系统的专业知识、扎实的专业技能以及本专业工程技术领域最新发展动向，视野开阔，并具有较强的分析问题、解决问题的能力，能够在车辆工程专

3、业领域的某个方向独立承担相关专业技术或管理工作，具备良好职业素养的应用型、复合式高层次工程技术和工程管理人才。四、研究方向（1）车辆动力学与控制技术（2）节能环保车辆技术（3）车辆现代设计理论与方法（4）车辆状态检测与故障诊断（5）车辆产品开发与管理五、学习方式及年限采用全日制学习方式，学制为2.5年，最长年限不超过4年。六、培养方式采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。课程学习利用一年时间完成，实践教学、学位论文利用一年半时间完成。七、课程地图课程名称ABCDEFG掌握车辆工程、车辆学科的基本理论、

4、基本知识制订实验方案、进行实验、分析和解释数据的能力测试、调研和基本工艺操作等技能和计算机应用能力设计车辆系统、部件和过程控制的能力进行系统表达、建立模型、分析求解和论证的能力掌握并使用各种技术、技能和现代化工程工具的能力知识面宽广，认识车辆工程对于世界和社会影响的能力自然辩证法概论◎◎马克思主义与社会科学方法论◎中国特色社会主义理论与实践研究◎外语(一、二)◎矩阵理论◎◎数值分析◎◎数理统计◎◎随机过程◎◎变分法与泛函分析◎◎最优化方法◎◎机械振动◎◎◎◎汽车系统动力学◎◎◎◎◎现代控制工程◎◎机械试验技术与方

5、法◎◎论文写作◎◎公共实验◎◎◎车辆学科前沿专题◎◎汽车现代设计技术◎◎◎◎汽车振动噪声与控制◎◎◎现代信号处理技术◎◎◎◎弹塑性力学及有限元◎◎◎◎◎◎电动汽车技术◎◎◎◎◎车辆安全技术◎◎系统建模与计算机仿真◎◎◎◎汽车节能与环保技术◎◎◎车辆电子工程学◎◎◎◎◎◎汽车可靠性技术◎◎◎◎◎◎车辆控制理论与应用◎◎◎◎◎车辆诊断理论◎◎◎◎◎智能车辆技术◎◎◎◎汽车产品开发◎◎◎◎八．课程关系图九．实践能力标准（1）具备独立进行技术攻关的能力。具备较强的分析问题和解决问题的能力,同时具有严谨求实的科学态度、独立

6、克服困难的能力和团结协作精神，能够在车辆工程某一方向领域进行技术攻关的能力。（2）具有良好的专业技能。在车辆工程领域的某一方向具有产品设计、试验测试、技术改造方案研究、应用软件开发、工程管理等能力,具有创新意识,能够了解学科的发展动态和前沿。（3）具有良好的表达能力。具备文字表达能力,能够运用计算机进行文字、图形和数据处理，具有撰写技术报告和科研论文，并进行口头报告和表达的能力。（4）具有知识获取能力。具有文献检索、归纳、分析和综合应用能力分析能力。十．实践教学地图实验课程及实践环节名称ABCDEFG具有系统分析

7、、设计、开发能力具有过程控制分析、评价、优化能力具有工程管理问题分析和优化能力具有计算机编程能力具有创新能力具有信息获取能力具有管理与交流沟通能力实践环节◎◎◎◎◎◎◎文献综述与开题报告◎◎◎◎◎学术交流◎◎工作技术实践◎◎◎◎十一．课程设置及学分要求课程学习、实践教学采用学分制，课程学习和实践教学总学分不少于28学分，其中学位课程不少于12学分。课程设置如下图所示。合肥工业大学车辆工程全日制硕士专业学位研究生课程设置类别课程名称学时学分考核学期考核性质备注一二考试考查学位课公共学位课程马克思主义与社会科学方法论

8、181√√选修一门自然辩证法概论181√√中国特色社会主义理论与实践研究362√√公共必修第一外国语(一、二)903√√√矩阵理论402.5√√不少于2学分数值分析322√√数理统计322√√随机过程322√√变分法与泛函分析483√√最优化方法322√√专业学位课程机械振动322√√必修不少于4学分汽车系统动力学322√√现代控制工程322√√机械试验技术与方法322√