马头山中桥施工方案

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1、马头山中桥现浇箱梁专项方案马头山中桥现浇箱梁专项施工方案一、工程概况赤水市月亮田至小桥子公路工程，起点桩号为：K0+000，终点桩号为：K3+007.281，主线里程为：3.007公里，总工期为：12个月。马头山中桥位于主线K1+937处，跨越一无名小河沟。该桥设计为3*20M钢筋混凝土连续箱梁。桥梁全长70M。宽10.5M—12.43M，桥面纵坡为2.4%。该桥的0#台—1#墩第一跨和1#墩—2#墩第二跨位于缓和曲线上，2#墩—3#台第三跨位于直线上，箱梁梁体采用单箱、双室钢筋混凝土连续箱梁。梁高1.5M，梁顶宽度为12.43M—10.5M渐变

2、段，底宽为8.93M—7.0M渐变段。箱梁中心处顶板厚为：0.25M，底板厚为：0.20M，腹板厚为：0.50M。在箱梁两端支座处设置横隔梁，中腹板处设通气孔，底板设泄水孔，两侧悬臂为1.75M。由于该桥两侧的地形较为复杂、坡度较大，墩高且与河床的高差较大，现场情况不能满足满堂支架施工的要求，所以我项目部提出了贝雷片组装现浇梁支架的施工方案。二、方案编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—20112、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/2—20043、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—954、《公路桥涵设计通用规范》J

3、TGD60—20045、《路桥施工计算手册》6、《贝雷梁使用手册》7、《建筑结构荷载规范》8、马头山中桥二阶段施工图24马头山中桥现浇箱梁专项方案三、施工投入情况及工期安排1、人力资源投入情况序号岗位姓名职责1项目经理刘桂木项目全面组织与管理2项目施工负责人张军项目总体实施与管理3项目技术负责人李小刚施工方案复核、交底与技术控制4安全工程师吴俊刚项目安全、文明施工方案编制及实施5质检工程师宋淑英工程技术方案编制及实施6材料员杨铭设备材料组织与供应7综合办公室周睿后勤保障8调度员林团项目协调工作及现场机械调配9测量员赖德友测量放线与高程控制10现场

4、技术员刘永军现场指导施工与质量控制11现场技术员潘科庆现场指导施工与质量控制12现场技术员刘星现场指导施工与质量控制13桥梁队长徐明现场组织施工及管理项目部设现场管理小组，组长由项目施工负责人张军担任，安排人员43名，其中管理人员4人，钢筋工16人，模板工12人,电焊工4人，振捣工6人，电工1人。2、施工机具及测量设备投入情况施工机具序号机具名称型号数量1汽车吊25T1台2挖掘机神钢3601台3电焊机6台4气焊2套5钢筋加工设备2套6水泵2台测量设备投入情况序号仪器设备名称规格型号数量1全站仪科力达1套2水准仪DS3自动安平1台3塔尺5m2套4钢

5、尺50m1把24马头山中桥现浇箱梁专项方案3、物资材料投入情况主材料如钢筋、混凝土等按照入围厂家名单采购运送至工地现场。工程材料质量均符合规范要求，同时材料供应能满足施工生产需要。到场主要材料详见下表，其他材料根据施工进度要求及时供应。进场主要材料表：序号材料名称备注1箱梁模板900平方米2方木0.1*0.1*4m36立方米3贝雷梁324片4钢管桩30根545a工字钢6根650钢管3000米4、工期安排（1）、地基处理及浇筑条形基础：2016、11、25—2016、11、30（2）、安装钢管桩及钢横梁：2016、12、05—2016、12、09（

6、3）、贝雷架拼装：2016、12、10—2016、12、14（4）、搭设碗扣支架及铺设方木：2016、12、12—2016、12、16（5）、铺设箱梁底模、侧模及翼模：2016、12、14—2016、12、19（6）、预压：2016、12、18—2016、12、23（7）、绑扎底板、腹板及横梁钢筋：2016、12、22—2016、12、31（8）、浇筑底板及腹板混凝土：2017、01、01—2017、01、02（9）、绑扎顶板及翼板钢筋：2017、01、04—2017、01、08（10）、浇筑顶板及翼板混凝土：2017、01、09—2017、01

7、、10（11）、覆盖养护：2017、01、11—2017、01、18（12）、拆除模板与支架：2017、01、19—2017、01、24四、现浇连续箱梁施工方案24马头山中桥现浇箱梁专项方案该桥现浇箱梁设计为逐孔现浇的钢筋砼连续箱梁。根据施工现场的地形情况，现浇箱梁支架拟采用钢管柱墩做临时支墩、贝雷片架作为主纵梁，组合成现浇支架以解决高墩、地形复杂、坡度较大、跨越河沟、防止洪水冲刷等问题，来代替满堂支架法施工。1、现浇连续箱梁贝雷片支架的设计根据现场情况，本桥支架搭设采用钢管柱+贝雷桁架+碗口支架（调节）搭设。钢管柱采用Ф630×8mm钢管，钢管

8、端头采用1.2cm厚钢板封闭，加法兰结构，以便连接成不同高度的钢管柱，钢管柱横向采用工字钢剪刀撑连接，工字钢和钢管桩采用焊接的连接方式，