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时间:2018-06-12
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1、高台山至阜新至锦州铁路高台山至新邱段扩能改造工程小梁山公路梁场临时建设方案中铁二十二局锦阜高铁路高台山至新邱段扩能改造工程项目经理部2014年3月目录1.工程概况12.制梁数量表13.生产计划24.小梁山公路梁场的建设24.1预制场布置24.2场地硬化24.3排水措施24.4预制梁台座34.5起重设备44.6用电用水44.7施工模板55.配备人员56.主要施工设备57.梁场平面布置图(附图)68.临建工程数量表61.工程概况锦阜高铁路高台山至新邱段扩能改造工程共有16处上跨桥平改立工程,设计空心板梁59孔496片,箱型连续
2、梁26孔101片,其中20m空心板梁中梁351片、边梁104片,16m空心板梁中梁27片、边梁14片,25m箱型连续梁中梁49片、边梁52片,现已完成K52+076.45公路桥20m空心板梁8片、DZK61+103.15公路桥20m空心板梁18片。小梁山公路梁场负责预制17孔116片空心板梁及25m箱形连续梁26孔101片,其中20m中梁84片、边梁32片,箱梁中梁49片,边梁52片,该梁场设在小梁山镇S314省道道北废弃厂区内,原小梁山火车站南侧,建设工期为5个月。2.制梁数量表小梁山公路梁场工程数量表桥梁名称结构类型线
3、路夹角孔数-孔径中梁边梁高0.816m高0.9520m高1.425m高0.816m高0.9520m高1.425mK36+672板梁60°3-20156K49+236.87板梁90°3-20246K52+076.45板梁90°3-2062K24+966.41板梁75°3-20126K27+366.86板梁75°3-20156K30+046.85板梁75°3-20126K7+612.00箱梁85°3-25m186K19+800.00箱梁60°8-25m1616K46+060.00箱梁67°4-25m48K55+526.34箱梁
4、75°7-25m714DK57+301箱梁85°4-25m4873.生产计划小梁山公路梁场计划2014年3月1日开工,2014年7月31日完工。3月初进行梁场建设,计划3月下旬可投入使用进行空心板梁生产,设计4月份产梁30片,5月份产梁65片,6月份产梁70片,7月份产梁58片,7月底完成全部预制任务。目前由于地方和施工方案问题有部分公路桥不能施工,4月份可以开工预制K36+672、K49+236.87、GXK55+618.19,3座公路桥空心板梁9孔69片。4.小梁山公路梁场的建设4.1预制场布置预制场长约320m,宽1
5、35m,预制场面积约为60亩。根据生产任务在东侧及中部设置3个制梁区(1个板梁制梁区,2个箱梁制梁区),20m空心板梁台座30个,箱梁制梁台座8个;根据需要设置3个存梁区,存梁台座均使用条基,存梁能力124片;在梁场西部设置硬化面钢筋和钢绞线存放加工棚1座;制梁区设置硬化路面形成环形通道,供浇注砼和小型机具运输使用;梁场西部设办公及生活区布置在梁场入口处;梁场配置70T龙门吊两台,跨度25.4m;具体平面布置详见“小梁山预制场平面布置图”。4.2场地硬化预制场内制梁场地龙门吊走行进出及条形基础对基底进行换填块石,换填平均深
6、度30cm,运梁通道填筑块石供重车行驶,钢筋及钢绞线场地占地30m宽*60m长,使用10m厚砂子铺垫,钢筋加工棚(15m*18m)内用10cm砂浆进行硬化。4.3排水措施7预制场的施工用水主要包括混凝土构件养护用水,清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干净,场内设置辅助排水沟,整个预制场内不得有积水现象。4.4预制梁台座30个制梁台座采用C30砼浇注,上部厚30cm×宽1.24m,下部为2.5m宽*0.5m深,,上下两层混凝土设置φ16预埋筋,预埋筋长0.5m,间距0.5m,两端2m范围内用C30钢筋混凝土进行加固处
7、理,以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求,根据设计图纸设置反拱,台座顶设置3mm厚的钢板固顶在台座上,台座内设置φ16间距200双向钢筋网片,制梁台座设置反拱。台座挖基:龙门吊基础开挖:204×1.5×1×2=612m3,板梁存梁台座基础开挖:88×1.5×1×2=264m3,板梁制梁台座基础开挖:24×2.5×1×30=1800m3,箱梁制梁台座基础开挖:30×2.2×0.75×8=396m3,箱梁存梁台座基础开挖:120×1.6×0.75×2=288m3,共计:612+264+1800+396+288=3360m3
8、。C30混凝土:龙门吊基础:(1.5×0.7+0.4×0.35)×204×2=486m3,板梁存梁台座:(1.5×0.7+0.6×0.55)×88×2=243m3,板梁制梁台座:(24×2.5×0.5)×20+(22×0.25×1.23)×12=680m3,箱梁存梁台座:(1.6×0.75+0.8×0.
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