现场处置方案

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1、一、火灾事故现场处置方案 1.事故特征（1）火灾事故类型：火灾分为A、B、C、D四类，A类火灾是指固体物质火灾；B类火灾是指液体火灾或可熔化的固体火灾；C类火灾是指气体火灾；D类火灾是指金属火灾。（2）发生区域及装置名称：（3）火灾事故的危害程度：火灾是威胁公共安全，危害人民生命财产的灾害之一。给社会造成生命、财产的严重损失。   （4）事故征兆；由于违规使用动火或电源线产生火花等，使可燃物产生烟雾、异味、发光发热等现象导致物体燃烧。2.应急组织与职责（1）或者事故现场处置小组组 织：保安队队长副组长：保安队组长成 员：保安队全

2、体员工（2）工作职责（a）组长负责了解和掌握事故现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。（b）副组长负责协助组长开展应急抢救工作。（c）各成员职责负责组织人员开展现场抢救；负责维护现场秩序、保护事发现场。3.应急处置（1）事故应急处置程序事故现场人员应激励报告安全部门负责人及应急指挥部，全部负责人及应急指挥部根据事故的大小发展事态在1小时内上上级主管部门报告，并同时启动应急预案。当事故超过本单位应急处置能力是，应向当地政府有关部门及上级单位情急支援。（2）现场应急处置措施（a）一旦发生火灾事故，

3、首先发现的员工应立即组织现场工作人员进行抢救，并拔打“110”报警电话报警，如有伤员，应同时拔打“120”急救电话，以便尽快抢救伤员。然后报告站场有关领导或呼叫应急救援分队。（b）站场有关领导及应急救援分队接报后，应迅速赶赴现场，指挥现场抢救工作。（c）如建筑物起火应迅速切断总电源，立即疏散建筑物内和附近的人员，在可能的情况下，先用灭火器自行灭火；如火势猛烈，已无法自行灭火，应尽可能的隔离火源，等待专业消防人员进行灭火，避免无谓的伤亡。如营运车辆起火，应尽快将其他车辆驶离起火点，安排至安全的地方，用灭火设备对起火车辆进行灭火，如

4、无法自行灭火，应等待专业消防人员进行灭火。（d）做好伤员送治及保护现场工作，配合公安机关调查事故原因。                               二、运力（旅客滞留）现场处置方案 1.事故特征在若干单位时间内，旅客无法上车出站而滞留在站场内，并且在短时间内车站无法调济运力以疏散旅客。节假日旅客运输高峰、天气恶劣导致交通堵塞车辆无法按时应班或车辆临时停班、脱班等造成旅客滞留。2.应急组织与职责（1）运力（旅客滞留）事故现场应急处置小组组 长：罗亚平副组长：龚敬梅成 员：运调部全体员工（2）工作职责（a）组长负责了

5、解和掌握事故现场情况，及时想上级汇报，在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场秩序。（b）副组长负责协助组长开展运力调配工作。（c）各成员职责：负责维护现场秩序、与旅客做好解释工作，并联系车主调配车辆。3.应急处置（1）事故应急处置程序事故现场人员应立即报告安全部门负责人及应急指挥部，全部负责人及应急指挥部根据事故的大小发展事态在1小时内上上级主管部门报告，并同时启动应急预案。当事故超过本单位应急处置能力时（1000人以内含1000人站内解决，1000人以上2000人以内含2000人抱辖区交通局协助解决，2000人以上报市交委

6、协助解决），应向当地政府有关部门及市交委支援。（2）现场应急处置措施（a）出现旅客滞留，运调部应随时将旅客人数、流动方向、运力情况等动态数据向站长报告，并尽快与进站经营的运输单位取得联系，设法安排加班车进行疏运。如旅客滞留较多，而未能及时调来加班车，应积极向周边地区其他运输单位及汽车站寻求帮助。（b）站长在预知无法及时调配运力疏散旅客的情况下，应将情况报告市交委请求运力支援。（c）无法调济车辆疏散旅客时，应立即上报区交通主管部门，调动其他方面力量疏散旅客。（d）当区交通主管部门无法抽调车辆进行增援时，车站应将情况向旅客解释清楚，

7、做好旅客的思想工作，并将票款全额退回给旅客，让旅客选择乘坐其他交通工具。   三、爆炸事故现场处置方案 1.事故特征爆炸事故类型：根据事故类别分火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸和其他爆炸，公路施工发生多为火药爆炸。爆炸事故的危害程度：爆炸通常伴随发热、发光、压力上升、真空和电离等现象，具有很大的破坏作用。分直接的破坏和冲击波的破坏。爆炸时不及防，可能仅在一秒钟内爆炸过程就结束，设备损坏、房屋倒塌、人员伤忙等巨大损失也将在瞬间发生。事故征兆：火工品爆炸事故发生前，多足存在管理漏洞，如有消防隐患或私藏炸药等征兆。2.应急组织与

8、职责（1）爆炸事故现场应急处置小组组 长：李干锋副组长：李强成 员：全体员工、保安队全体成员（2）工作职责（a）组长负责了解和掌握事故现场情况，及时想上级汇报，在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。(b)副组长负责协助组长开展应急抢救工作。(c)各成员