高路基小半径曲线段顶桥施工工艺浅谈-论文.pdf

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1、第3期(总228期)山西交通科技NO．32014年6月SHANXISCIENCE＆TECHNOLOGYofQJune高路基小半径曲线段顶桥施工工艺浅谈冯志宏(山西省公路局大同分局，山西大同037006)摘要：通过施工实践介绍了高路基小半径曲线段顶桥施工TB型梁加固、桥体顶进施工质量等控制操作要点，以供参考。关键词：框架桥顶进施工；高路基；小半径曲线；TB型梁加固中图分类号：U445．462文献标识码：A文章编号：1006-3528(2014)03-0065-04顶桥施工在国内已有30多年的历史，经过30护桩施工，并将便梁

2、各部件提前运至施工现场，进行多年的磨练，施工工艺不断创新。TB型梁，是在我国主梁拼装。在慢行要点时间内进行抽换钢枕作业，在D型施工便梁长期使用经验和使用单位要求基础上封闭点时间段内用吊车将便梁主梁吊至既定位置，研制的一种新型架空设备，可用于施工、抢险和战备完成对既有线路的便梁加固，待桥体就位后拆除便储备等。本文针对新型线路加固及桥体顶进两个方梁加固，恢复线路。面结合施工过程中的注意事项进行简单介绍。2．1．3TB型组合便梁简介TB型梁，是在我国D型施工便梁长期使用经1工程概况验和使用单位要求基础上研制的一种新型架空设本工

3、程位于山西省大同市，国道208线金家湾备，可用于施工、抢险和战备储备等。TB型便梁梁式至秀女河段改建工程，下穿同蒲大秦上行联络线框为拆装式下承钢板梁，主梁为焊接工字型梁，由2片架立交桥工程。框架桥高12．5m，桥宽15．0m，与铁焊接组成，由4种标准梁段，可组装各种标准跨度路交角70．3。。桥位处既有铁路线为曲线，曲线半径(见图1)。400m，轨道类型为50km，铁路线为混凝土枕，无型I里I婴Il缝线路，铁路路基高出原地面7m，基坑开挖深度L=32m—IL0．286．5m。铁路两侧有铁路通信、信号电缆、自闭线及电气化接触

4、网。由于桥体结构高、重心高，故顶进施工的线路加固可采用便梁加固，以减小桥体的受力。顶进出土也是本次施工的难点，挖掘机的大臂在正常0．28Ih跨度[=2Dm比a28m情况下可伸长5m，本次施工出土高度为12．5m，所婴I盟I堡_lI以出土必须分两步进行，增加了施工的难度。0．28嘲}度[=16mL0．28m图1各种跨度主梁拼组2线路加固梁段间用拼接板和M30剪力承压型螺栓联结2．1TB型组合便梁线路加固(见图2)。基本设计列车活载：跨度24In及以下，2．1．1线路使用条件V=50km／h；跨度32In，V=30km／h。

5、曲线，跨度24m及以下，R≥400m。建筑高度，基本梁高1．5in。轨底至支座底，横2．1．2施工方案概述梁低位时为0．598ITI，一般用于施工便梁；横梁高位桥体范围线路加固采用TB型组合便梁加固，时为0．898rn，一般用于应急抢修便梁(见图3、图4)。组合型式为TB2+TB1+TB2，组合长度为23．34ITI，便梁支点桩设在TB2梁端(支点桩桩心距离为22．78In)。在线路加固前，完成便梁支点桩及路基防收稿日期：2014—05—22；修回日期：2014—06—04作者简介：冯志宏(1977一)，女，山西大同人，

6、工程师，1996年毕业于山西省交通学校公路工程施工专业。·66·山西交通科技2014年第3期m型堂条墨至取)辔鲤旌．)、‘

7、＼一1．、图5钢轨与横梁联接图方；钢枕采取人工掏碴，由东向西穿人。每片便梁主梁吊至就位位置即拉设地锚，对主梁进行固定，以确保工字形主梁稳定。两侧主梁吊装至预定位置后随即进行钢枕、隅撑及下平联等构件图2梁段间拼接板及剪力承压型螺栓联结的组装(可用油镐对主梁位置做微调)，完成TB型便梁线路加固。2．1．6吊装便梁一在线路西侧支立50t吊车(该吊车依据吊装半径的不同，具备3～5t的储备吊装能力)，在封闭要

8、点时间内(120min)，将已经组装好的便梁主梁吊装至就位位置，主梁重12．1t。吊装时，先吊装线路东侧主梁，再吊装线路西侧主梁。图3横梁低位时拼装图表1主梁吊装计划所用时间作业内容时间／min东侧西侧挂绳起钩55转臂落梁1510梁体对位1010支撑主梁1515摘绳回钩552片主梁吊装总用时95min，剩余25min进行主梁连接固定，检查线路状况。图4横梁高位时拼装图2．1．4技术性能该便梁设计梁式为拆装式下承钢板梁，主梁为2片焊接工字形梁，高1．5m，2片主梁间距4．43m。图6便梁吊装示意图主梁由TB2、TB1两种梁

9、段组装成TB2+TB14-2．2桥体外扣轨纵横梁线路加固方案TB2，总重量12．1t，总跨度L=23．34m。a)桥体外侧线路加固采用扣轨纵横梁加固方横梁(即钢枕)工字形，用联结板与主梁联结，并案。与主梁和隅撑组成横梁框架，横梁长4．144m，间距b)在进行线路加固时要考虑钢轨底至桥顶面的为3根／2m。为加强框架体系