基层、底基层技术交底

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1、底基层、基层施工技术交底一、编制依据1、嫩江至丹东高速公路坦途至黑水段《两阶段施工图纸》。2、现行部颁标准、规范、规程利相关规定。二、编制原则1、对本工程重点、难点部分精细划分，控制工程在关键线路上有保证措施。2、遵守设计文件、设计规范、施工技术规范和质量检验评定标准。三、工程概况主线K93+000—K112+000,机场连接线：KO+OOO—K7+500，全线里程26.5Kmo底基层厚160mm（水泥：砂砾（掺20%碎石）=4:96）：348986m2厚200mm（水泥：砂砾（掺20%碎石）二4:96）:431345m2基层厚200mm（水泥:砂砾（掺30%碎石）=5.5:94.

2、5）:73211m2厚300mm（水泥：砂砾（掺30%碎石）=5.5:94.5）：181291m2厚320mm（水泥：砂砾（掺30%碎石）=5.5:94.5）：499842m2底基层设计配合比水泥：砂砾（掺20%碎石）二4:96（80:20）,最大干密度2.220g/cm3,最佳含水量5.3%。基层设计配合比水泥：砂砾（掺30%碎石）=5.5:94.5（70:30）,最大干密度2.272g/cm3,最佳含水量5.1%。通过基层、底基层施工交底，要求施工现场副经理、施工科长、工长、技术员、质量检测员、材料员、机械操作手及施工现场的一线工人等对基层、底基层施工工艺、质量标准、安全环保等

3、深刻理解，给业主拿出满意产品。五、施工方法及施工工艺（1）准备工作面。施工单位应在水泥稳定碎石层施工前一天准备好工作面，并报请监理工程师检查验收。（2）施工放样。施工单位应在施工前做好放样工作。恢复中线时，每10m（超高段每5m）设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，指示桩上用明显标记标岀水泥稳定碎石层边缘的设计高。用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。（3）拌和与运输1）在正式拌制混合料前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。对水泥输用量的控制装置须定期进行标定。2）拌和前应测定各种规格料的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整加水量。夏季施工时可先

4、对碎石进行洒水湿润。3）过程中应定期检查搅拌叶片磨损的情况，确保其完好，保证拌和均匀。4）料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足。拌和楼在每天结束使用前应清理干净，检查并进行适当维护，尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。5）混合料运输应采用大吨位的自卸车，运输中不得超载，车况良好，数量应满足运输要求，装料时车辆应前后移动。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输过程中应加覆盖,减少水分损失。在摊铺机前应配备一名熟练的工人指挥自卸车的卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。（4）摊铺1）待等候的混合料运输车多于5辆后开始摊铺混合料，并保持摊

5、铺连续。2）当有大功率摊铺机时，可采用单机全断面摊铺，并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。不论采用何种摊铺方案，都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。3）采用单机摊铺时应釆用两侧走钢丝的方法控制高程。采用双机联合摊铺作业时，两台摊铺机型号应相同，前后相距5〜10m,前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺重叠50〜100mm,中缝辅以人工修整。内侧…台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。4）分层摊铺时，上下两层均采用摊铺机摊铺方式进行。5）摊铺过程中应根据拌和能力和运输

6、能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。6）在摊铺机后面跟随3〜5人的修整小组，对于局部粗细料离析现象,采用细料进行修补，严重部位挖除后用符合要求的混合料填补，挖除深度不小于15cnio7）摊铺加宽部分时应合理划分摊铺带，确实无法机械摊铺的部分应组织熟练工人进行人工摊铺，须应采用挂线法控制高程，松铺厚度应适当高于机械摊铺部分。加快摊铺和碾压速度，中途不得停顿，确保碾压质量。8）摊铺桥头时应在施工前一天对桥头工作面进行彻底清理和修整，处理好欠压实、不平整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。正交桥头作为摊铺起点时不允许人工摊铺。斜交桥头等摊铺机无法工作的部位采用人工摊铺，控制好操作时

7、间、松铺系数和平整度。（5）碾压1）在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。2）碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同，两侧应多压2〜3遍。压路机压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。4）压实后表面做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪