安全座椅购买攻略:怎么选择合适的儿童安全座椅品牌?

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时间:2018-05-20

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1、安全座椅购买攻略:怎么选择合适的儿童安全座椅品牌?原文来源于:http://www.xici.net/d235019358.htm双十一即将到来,许多家长会有为孩子选购一台安全座椅的打算,但目前市场上的安全座椅品牌众多,价格差别也很大,价格低的能到一二百元,价格高的甚至超过万元。安全座椅毕竟事关孩子安全,当然不能仅仅依靠价格来选择,那究竟怎么选择合适的儿童安全座椅品牌呢?身为资深育儿人士,将多年经验和心得写了这篇安全座椅购买攻略,希望能给广大家长选购时提供参考。一、认证情况选择安全座椅品牌时,首先应注

2、意的是该品牌是否通过了3C认证,国家强制性3C认证是品牌质量保证的基础。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”,它是政府依照法律法规实施的一种产品合格评定制度,我国从2014年开始实施儿童安全座椅合格产品的强制性认证,并且规定,从2015年9月1日之后,没有获得强制性产品认证(CCC认证)的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。除了3C认证,国际上通行的认证标准还有欧盟标准ECER44/04。国内知名品牌宝贝第一是首个通过国家3C认证的品牌,它旗下的海王盾舰队安全座椅还通过了欧

3、标ECER44/04。如果座椅通过了认证标准,在背后都会贴有通过认证的标识,而且会有唯一的认证编号。二、产品品质选择好的安全座椅品牌,其次是要从各方面判断该品牌安全座椅品质如何。这一点可从和安全性相关的骨架制作工艺、材质、卡扣、缓冲设计,以及和舒适性相关的头枕高度、侧翼宽度、座椅倾斜角度可调等几个方面判断。下面我将以上文提到的同时通过欧标和3C认证的宝贝第一海王盾舰队来具体分析一下。1、骨架制作工艺是安全座椅最重要的支撑,制作工艺可分为吹塑和注塑,但是注塑工艺的性能要明显优于吹塑,两者区别可自行百度。

4、海王盾舰队除了用恒温压的整体注塑工艺,还内置双轨钢金骨架,一次成型,既控制了座椅本身的重量,又让座椅更扎实。2、海王盾舰队使用的内置材料是吸能抗震的EPS,可均匀吸收发生意外事故产生的负荷能量,保护宝宝柔软身躯。市面也有不少牌子里面用的都是一些普通的泡沫塑料,这种材质的减震性和韧性大大不如EPS。3、座椅上的安全卡扣是约束儿童、保证儿童安全最核心的部件之一,海王盾舰队配备进口卡扣,承重力可达到2吨,高出法规标准数倍。4、安全座椅最重要的作用是在发生意外情况时给宝宝提供保护,所以缓冲设计也很重要。海王盾

5、舰队拥有强壮的硬头枕与怀抱式深厚侧翼,能保护宝宝的头部、胸腹部等,减少侧面撞击力;加厚护颈肩带,同样也有缓冲力作用,保护宝宝脆弱的脊椎。5、在舒适性方面,座椅倾斜角度、头枕宽度、安全带高度、胸垫胯垫等都能影响宝宝坐在座椅里的舒适性。每个宝宝的体型都不一样,高矮胖瘦各有不同,所以最好选择宽度和高度都可调节的座椅,这样能根据自家宝宝的体型随心调节。另外,随着孩子的长大,拥有头枕、安全带可调节功能的座椅将会是比较好的选择,这样可以随着孩子的身高变化将头枕和安全带调整到正确的位置,让孩子一直处于最舒服的状态,

6、还能更好地确保孩子安全。海王盾舰队便充分考虑到了这些:它的头枕高度与侧翼宽度可以同步无极智能调节,可以更好地满足不同年龄段宝宝的成长需要,即便宝宝长大了,也能一直处于最舒服的状态;多档倾角调节,可以满足宝宝不同的作息需求,就算宝宝睡着了也能智能地调节座椅角度,不会打扰睡梦中的宝宝。其实,如果自己对安全座椅的专业信息不是很了解,第三方测评的结果和分析则是一个不错的参考依据,如果座椅本身的质量足够好,都像海王盾舰队这样,把每一个细节都做得这么用心,那么,在第三方测评中获得较好成绩便是轻而易举的。前段时间,

7、中汽研C-NCAP公布的2016第一批安全座椅测评结果中,便有大部分座椅的评级结果得到“不推荐”或者是“一般”,只有宝贝第一的海王盾舰队以38.05的高分成为这次测评唯一一款获得“全优”的产品。三、品牌历史既然是选择好的品牌,当然要对其历史进行深扒,因为那些知名度高、历史久的大品牌要比小品牌要靠谱的多。首先在品牌发展过程中,技术在不断地被研发和提升,并被更好的运用在产品的设计和生产上;其次品牌对产品的内部测试也会更为严苛,更加注重把控产品品质和性能;当然,如果一个品牌经过N多年都未被市场淘汰,反而越做

8、越好,这就说明了这个品牌经过了市场和消费者的双重考验。文中一直在说的宝贝第一,到今年就有15年的历史了,可以说是国内最早研发生产、也是坚持最久的儿童安全座椅的品牌之一,现在已经发展成为国内儿童安全座椅的领军品牌了。不得不提的是,宝贝第一也对整个安全座椅的行业发展起到了积极的促进作用。举例来说,当国内还未开始意识到儿童出行安全的重要性,宝贝第一在2005年就和清华大学合作组建了国内第一条儿童安全座椅撞击测试;2009年,当国内安全座椅质量参差不齐,行业尚未

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