水上安全监管工作特点

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1、水上安全监管工作特点总结经验，及时做出如何避免类似事故发生的具体措施，隐患整改做到既治标又治本，坚持实事求是，全面审视，改变片面“整改事故隐患”的思维定势，从根本、基础、全局、长远出发，扎实开展安全生产工作。3、树立与时俱进观念，增强安全监管工作人员的综合素质，不断改进安全监管方式。改变安全生产监管部门处于疲于应付安全生产事故局面和救火队员角色，安全管理人员素质良莠不齐的状况，树立与时俱进的观念，认真做好调查研究，弄清安全管理中存在的突出问题和根源性问题，开展科技攻关，推广科技成果，促进企业加大技术改造力度，淘汰落后的技术工艺和设备，

2、提高安全生产的综合防御能力。从以往重点对具体隐患的检查，转变为对企业安全生产的监督检查为主，查找企业的管理薄弱环节，促进企业安全生产体系的完善，提高企业安全生产水平；从以往重点以告知形式的检查，转变为随机抽查、暗访及巡查为主。对安全责任不落实，致使隐患加重、甚至发生事故的责任单位和责任人，依法严肃追究责任，变事后执法为事前执法，确保安全生产各项工作落实。三、做好安全监管工作的措施对策篇四：水上交通安全工作的监督管理探析龙源期刊网.水上交通安全工作的监督管理探析作者：刘长河来源：《科技创新与应用》2014年第04期摘要：经济的发展推动着

3、水上交通的发展，我国水上交通和水上运输在国民经济发展中凸显出越来越重要的地位。积极有效的做好水上交通安全工作，严格监督管理是保证通航环境和谐有序的重要举措。关键词：水上交通；安全工作；监督管理我国社会与经济的发展，使得水上交通也获得持续的进步，同时也使各行业对水上交通的依赖性越来越强。结合科学发展观的理论指引和当前的工作实践，研究水上交通安全管理是对自身工作的检验，也是维护水上交通安全和创新安全管理举措的有效途径。在不断的发展变化中，打造安全平稳的水上交通，对促进国民经济发展有积极的现实意义。1落实责任，不辱使命1.1增强水上交通安全

4、意识，履行监督管理的使命和责任首先从有关执行水上交通安全的人员着手，培养和增强水上交通安全意识，充分认识到水上交通安全的监督管理工作的使命感和责任感。对水上交通的经营单位，也要进行安全意识的培训和教育，并将管理职责确定到具体的管理人员，将责任意识普及到位。此外，加强水上交通安全的各项建设，特别是一些基础设施和设备，一定要保证合格、到位。在管理方法和举措上，要制定规范科学的执行依据，为长远的管理和监督做好准备。[1]1.2建立健全责任制度，将责任落实到个人在新的发展时期，并存的机遇和挑战指引着水上安全管理监督工作的大方向，即在提升安全意

5、识的前提下，从安全制度入手，将责任落实到个人，形成政府、单位、个人共同参与的新局面。首先，要建立健全科学可靠的安全责任制度。对于生产单位，要明晰安全生产的责任人，水运企业要坚决整顿运营过程中存在的问题，将安全生产工作落实到位。对于水上工作的人员，要进行安全生产的教育培训制度的建立，并辅以责任追究制度。这样才能建立长期、实效的安全责任管理机制，为水上交通安全打好基础。其次，政府部门应积极响应，成立专门的领导小组来进行水上交通安全工作，还要对各生产企业和相应个人进行资格和素质上的考核，严禁存在安全隐患的设备投入运营，并定期检测检验水上设备

6、和水上工作人员的资格，排除不合格因素。第三，建立水上安全会议制度。定期举行水上安全会议，及时听取各级反映，全面了解信息，并认真听取汇报，对眼下存在的问题给予及时的解决，对水上安全形势进行及时的了解。1.3加大船舶管理力度篇五：对长江江苏段水上安全监管热点难点治理的思考龙源期刊网.对长江江苏段水上安全监管热点难点治理的思考作者：张士元来源：《中国水运》2013年第02期摘要：阐述了长江江苏段水上安全监管长期存在的非法采砂、非法从事港口经营活动、非法过驳、渔船碍航捕捞等热点难点问题的主要表现形式和特点，对其存在的危害性进行了分析，提出了破

7、解水上安全监管热点难点的对策与建议。关键词：安全监管热点难点对策长江江苏段位于长江下游，地处长江三角洲冲积平原，地势低平，襟海带江，工业发达，经济腹地辽阔，流域全长360多千米，有10个一类开放港口，2011年船舶货运量达11.12亿吨，是我国内河港口经济最为发达的区域。其中，京杭大运河在镇江段横穿南北，该区域内是长江江苏段通航密度最大的水域，此外，长江江苏段还有引江河口、过船港河口等10余个与江苏乃至其他省市通航水域紧密相连的叉河河口，共同构成了发达的水运交通网络。近几年来，随着江苏沿江沿海开发大提速，沿江各开放港口经济迅猛发展，港

8、口吞吐量不断增长，水上交通呈现出船舶流量大、交通密度高的特点，与此同时，还出现了非法采砂、非法从事港口经营活动、非法过驳、渔船碍航捕捞等一系列严重影响水上安全监管的热点难点问题，水上交通事故，特别是船舶碰撞事故的发生概率