三菱电梯《lehy系列电梯安装维护说明书》补充资料

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1、《LEHY系列电梯安装维护说明书》补充资料A.SMEC自主开发PM曳引机的相关部分A1曳引机型号确认安装调试前，应根据曳引机的铭牌内容确定曳引机型号及常用性能参数。此外，还可以通过测量曳引机线端电阻以进一步确认型号。各规格曳引机的典型铭牌参数和线端电阻值如表A1所示。表A1曳引机型号对照表额定额定20℃时的①曳引机图号曳引机型号载重量梯速轮槽线端电阻kgm/sΩP101015A000G01L01ZPML-A11710501.758×60.715P101015A000G01L02ZPML-A11710501.68×60.715P101015A

2、000G01L03ZPML-A067105018×61.977P101015A000G01L04ZPML-A1178001.758×50.715P101015A000G01L05ZPML-A1178001.68×50.715P101015A000G01L06ZPML-A06780018×51.977P101019A000G01L01ZPML-A0756301.758×40.992P101019A000G01L02ZPML-A0756301.68×40.992P101019A000G01L03ZPML-A07563018×40.992注：①t

3、℃时的参考电阻值可按下式折算：234.5+tRtοC=R20°C234.5+20A2制动面上防锈油的清理在挂上钢丝绳前，必须把制动轮上的保护纸（如图A1所示）揭下并擦去防锈油。应确认：①覆盖在制动轮上的薄膜已完全清理干净，没有残留；②制动轮上的防锈油及其它可能的污物全部清洗干净，制动面光亮清洁。建议采用汽油等易挥发的溶剂来清洗制动面，并且待其全部挥发完毕后方可继续制动臂的安装。1保护纸图A1制动轮上涂油及保护纸示意图A3制动片间隙的调节方法进行制动片间隙调节时，须按下述要领实施。注意：1、进行制动片间隙调整时，可能会造成轿厢下落或上升的情况

4、，必须确认轿厢内没有乘客，并且必须采取防止轿厢下落或上升的措施。2、单侧制动器能保证装有不大于额定载荷的轿厢的静止状态，因此在调节一侧制动器时，必须确认另一侧制动器处于正常制动状态；同时调节两侧制动器时（如采用同时对两侧电磁铁通电或手动松闸），必须有附加的安全措施保证轿厢和对重不能移动。1）制动片间隙的测量当制动器处于松闸状态（可对电磁铁施电或使用手动松闸杆使制动臂完全打开），塞规从制动片上下任一侧插入，沿制动盘弧面移动至另一侧取出，进行制动片间隙测量。2）闸瓦弹簧安装螺钉位置确认应确认，闸瓦弹簧安装螺钉（如图A2所示）应与制动闸瓦保持1~

5、2mm的间隙，不得顶住制动闸瓦。3）制动片间隙调整当制动器处于松闸状态，旋出间隙调整螺钉至脱离电磁铁柱塞杆，然后缓慢拧入间隙调整螺钉，使用塞规尺进行间隙测量，使抱闸间隙为0.1mm~0.12mm。旋出间隙调整螺钉将使制动片间隙减小；反之，将会使制动片间隙增大。注意，过度拧入间隙调整螺钉会导致电磁铁衔铁行程增大，可能引起电磁铁吸合力不足而无法打开制动臂。4）制动片倾斜调节2当制动器处于松闸状态，调节闸瓦限位螺钉，使用塞规尺进行间隙测量，使制动片间隙上下均匀，要求制动片正上方和正下方的倾斜度在0.02mm以内。旋出闸瓦限位螺钉将使上部间隙减小，

6、下部间隙增大；反之，将会使上部间隙增大，下部间隙减小。注意：上述3）、4）两项应兼顾调节，同时满足要求。间隙调整螺钉闸瓦弹簧安装螺钉闸瓦限位螺钉图A2制动片间隙调整参考图5）调节完毕后的确认制动片间隙调整完毕后，应使电梯全程运行数次，并确认以下问题：●抱闸噪音是否正常；●制动面或制动闸瓦温度是否正常；●曳引机电流是否正常。3转子机箱与转子磁轭之间的连接螺钉曳引轮和转子机箱之间的连接螺钉需润滑处图A3需润滑部位及需防松螺钉参考图A4手动松闸装置说明在电梯安装、使用和维护过程中，可利用手动松闸装置打开制动器。每次手动松闸操作完毕后，应确认手动松

7、闸杆恢复到复位状态。A5制动器销轴和闸瓦销轴润滑制动器销轴和闸瓦销轴处（如图A3所示）应灵活，可用机油润滑，油品代号为ZJXY032-1P5。每两个月进行一次。A6连接螺钉的防松在曳引机断能制动的情况下，检查以下连接螺钉是否可靠紧固，并达到指定拧紧力矩要求（参考图A3）。每年进行一次。1）曳引轮和转子机箱之间的连接螺钉（12个内六角圆柱头螺钉M12×50-12.9）应可靠紧固，拧紧力矩为60N.m。2）检查转子机箱与转子磁轭的连接螺钉（12个内六角圆柱头螺钉M12×70）应可靠紧固，拧紧力矩为26.5N.m。如不满足上述要求，应使用力矩扳手

8、使其按要求力矩可靠紧固。4