南接线底基层开工报告.docx

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祁江区泰李高公路田桥大桥南接线工程L1标路面底基层开工报告江苏省和江交通建设工程有限公司祁江区泰李高公路田桥大桥南接线工程Li标项□经理部二零—年四月 泰李高公路暨田桥大桥工程项目L1承包单位江苏省邛江交通建设工程有限公司合同号监理单位常州市交通建设监理咨询有限公司编号工程开工申请单A—8致（指挥部）谢永华先牛：根据合同要求，我们已经做好邢江区泰李高公路皿桥人桥南接线工程【」标路血底基层工程开工前的一•切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2011.4.8计划竣工日期：2011.5.8本项工程现场负责人姓名:杨文忠附件：1、施工组织设计报审表2、施工技术方案报审表3、施工放样报验单4、建筑材料报验单5、进场设备报验单6、分项工程月进度计划承包人：年月口道路/结构监理工程师意见试验监理工程师意见测量监理工程师意见同意开工不同意开工签字：年刀口同意开工不同意开工签字：年月日同意开工不同意开工签字：年月日总监理工程师意见：指挥部意见：可以/不可以开工签字：年月LI可以/不可以开工业主代表助理签字：业主代表签字:年月日分项、分部工程由专业监理工程师审查，报总监审批。合同段、单位工程由专业监理工程师和总监（代表）审查，指挥部审批。一式三份，指挥部、总监办、承包人各一份 和江区泰李高公路田桥大桥南接线工程L1标路面底基层施工组织设计江苏省和江交通建设工程有限公司邢江区泰李高公路田桥大桥南接线工程L1标项目经理部二零一一年四月泰李高公路暨田桥大桥工程项目承包单位江苏省邛江交通建设工程有限公司合同号I」监理单位常州市交通建设监理咨询有限公司编号施工组织设计报审表A—1致（总监理工程师）丁舜尧先生：现报上和江区泰李曲公路III桥人桥南接线工程L1标路而底基层工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审杏和批准。 附件：1、施工进度计划、CPM网络图/条形图2、详细施匸方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质蜃控制方法、手段8、重点工程施工措施承包人：年刀口专业监理工程师审查意见：同意修改后再报不同意专业监理工程师：年刀日总监理工程师审定意见：同意修改后再报不同意总监理工程师：年月日本表一式三份，经总监审定后，指挥部、总监办、承包人各一份第一节施工进度计划根据总体施工计划的要求，该分项工程应在2.5个月内完成，现因受本标段路基填筑施工滞后的影响，耽误了一段时间，故将该分项工程工期调整为1个月，具体安排如下：1.阶段性工期计划说明本项工程开工吋间由2010年10月21FI调整为2011年4月8日，竣工时间 Ftl2011年1月10日调整为2011年5月8日。工期安排如下。1.1路面底基层：2011.4.8-2011.5.82•施工进度计划2・1施工进度计划见《施工进度计划横道图》 第二节详细施工方法.顺序.时间一.路面底基层施工方案及方法1.施工总体方案1.1工程规模本标段路面底基层为：20cm厚12%石灰土30371m2o1.2施工队伍组织及主要施工设备配置根据本项工程规模，工期耍求，质量要求，拟rti路基施工队来完成，配置主要施工设备：挖掘机1台，口卸式运输汽车25辆，推土机2台，装载机2台，五铮犁1台，“小宝马”路拌机2台，“大宝马”稳定土路拌机1台，平地机1台，XS222J振动压路机1台，18〜21T三轮压路机2台，洒水车1部。1.3施工方案1.3.120cm厚的12%石灰土底基层，采用挖机装，口卸汽车运输，推土机放土整平，人工布格摊铺石灰，锋犁配合路拌机拌和，平地机整形，压路机碾压成型，洒水养生，封闭交通，实施管制至基层施工。1.3.2工期安排在材料选购、标准击实等工作已完成的情况下，计划1个月完成。2.施工准备2.1技术准备2.1.1编制实施性施工组织设计，试验人员对底基层用土及吋进行土工标准试验，对本工程所用石灰、土等材料进行检验，为物资采购提供依据，分管工程的技术人员及吋作好施工技术交底和开工报告。同时编制施工作业指导书下发至班组，确保工程全面开工。2.1.2选择K14+660〜K14+880作为试验段，严格按规范要求的填筑方法、填筑厚度、压实度来控制施工，以检验用于施工的材料质量和混合料的配合比、混合料的松铺系数、压实机械的组合配置及压实遍数等各施T控制参数，并报请监理工程师批准后，据此来规范和指导整个标段的路基填筑施工。2.2现场准备 1.2.1施工前下承层的准备（路床顶面验收）1.2.1.1路基强度检查采用BZZ-100标准车，以规定频率检查路基表面弯沉不大于设计值，不能满足地段采取措施处理。2.2.1.2路基外形检查采用全站仪，水准仪，三米直尺对路基的中线偏位，宽度，高程,横坡度和平整度进行检查，对达不到要求的及时采取相应措施处理。2.2.2中桩测设：直线段每20m设一中桩并注明桩号、曲线段加设ZY、YZ点。2.2.3边线标定：即处理宽度的确定。其中两侧各加30cm为施工加宽值。2.2.4设备材料准备对用于本工程的施工机械，进场前组织专人进行检修、保养，同时对道路施工机械进行配套组织，根据挖、运、拌和、平、压的能力配套进场（同吋备足常规易损配件）。材料方面重点抓好供货渠道及货源质量，原材料（石灰、土）在进场和使用前均应认真作检测。石灰必须符合II级以上各项技术指标。同时在购置过程屮要有计划的进行，既不得影响施工进度，又不得让进场石灰放置时间过长。石灰应提前7-10天进行消解，每吨石灰掺水500-800kg,并保持一定的湿度；土必须满足自由膨胀率〈65%,有机质含量为0,否则不得用于底基层施工。取工地实际使用具有代表性的石灰、土等材料，按照一定的控制范围，配制能满足295%压实度下7天浸水抗压强度不小于0.8Mpa,作以对比，确定其配合比,以指导施工。2.施工方法2.1布格上土 用于底基层的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。具体方法：按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表而平整。3.2备灰、铺灰1.2.1备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。1.2.2备灰前应根据石灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方于容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。12%石灰土：最大干密度为1.695g/cm31695X0.20X1/106X12X0.95X1.25=45.57kg施工时采用3t装载机运输石灰。根据此重量计算每车冇灰应铺撒的面积，在地面用石灰根据计算面积打格子，每个格子里卸1车石灰。消石灰干容重暂按0.7g/cm3计算。则算得每个格子面积为:1400/45.57=31m2石灰松铺厚度为：200/31二6.4cm1.2.3根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。3.2.4备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。3.2.5铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。 3.3拌和采用稳定土拌和机拌和，“小宝马”路拌机和弾犁作为辅助设备配合拌和。3.3.1混合料的含水量较小吋，应首先用“小宝马”路拌机配合五锌犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，再用“小宝马”路拌机配合五铎犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定）；混合料的含水量过大时，应用“小宝马”路拌机配合五铮犁进行翻拌凉晒，直至含水量适中。3.3.2水份合适后，用“小宝马”路拌机配合五禅犁继续翻拌，直至混合料基本均匀，然后用平地机粗平一遍，用稳定土拌和机拌和一到二遍，拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5〜10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和，直至土的颗粒粒径符合规范要求。拌和结束后安排质检员抽查石灰剂量，不足时，及时不足。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于lOcmo3.4整平用平地机，结合少量人工整平。3.4.1石灰土拌和结束后，经实测石灰剂量符合设计要求，用振动压路机静压一遍，平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。3.4.2用振动压路机稳压1遍。3.4.3利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。3.4.4平地机由外侧起向内侧进行刮平。3.4.5重复3.4.3-3.4.4步骤直至标高和平整度满足要求为止。石灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 3.4.6整平吋多余的石灰土不准废弃于边坡上。3.4.7要点提示3.4.7.1最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。3・4・7・2最后一遍整平时平地机应“带土”作业。3・4.7・3切忌薄层找补。3.4.7.4备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。3.5碾压碾压采用XS222J振动式压路机和18-21三轮静态压路机联合完O3.5.1整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压,有超高段落rti内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15-20厘米，用此法震压2-3遍，改用18-21T三轮压路机低速1/2错轮碾压6-8遍，达到无轮迹，表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。3.5.2要点提示3.5.2.1碾压必须连续完成，中途不得停顿。3・5・2・2压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为振动压路机1台，三轮压路机2台。3.5.2.3碾压过程屮应行走顺直，低速行驶。3・6检验3.6.1质检员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（耍及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。3.6.2成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。 3.6.3要点提示3・6・3・1翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。3・6・3・2标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%,实行左中右三条线控制标高。3・6・3・3压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。3.7接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与Z衔接处，铺上及拌和应空出2米，待整平吋再按松铺厚度整平。3.8养生不能及时覆盖上层结构层的石灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持石灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。有条件的、对7天强度确有把握的，石灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现石灰土强度不合格，则需返工处理。4施工工艺12%石灰土底基层施工，从上土、摊铺、拌和、整形、碾压等各工序操作流程见《12%石灰土底基层施工工艺流程图》。5施工中应特别注意的事项5・1石灰耍充分消解，且全部通过lcm的筛孔。5.2按设计数量用人工布格时，必须确保配合比的准确与均匀。5.3石灰土混合料用路拌机反复拌和，拌和深度应直到稳定层底略破坏路槽表面1〜2cm。拌和完成后混合料色泽应一致，没有花白团等现象，土颗粒应不大于15mm。 5・4拌和好的混合料含水量应处于最佳含水量土1%,要当天碾压成型。碾压过程中由于日晒风干、表层失水等，可视具体情况适当进行补水，减少表层松散，促使表而潮湿。浸润一段时间后，压路机压光消除起皮现象。5・5成型后的石灰土耍做好洒水养生，保持湿润，以消除干缩裂缝。5・6施工接缝应采用对接形式或平接缝处理，确保接缝处的纵向与横向平整度。二、施工顺序按照先施工K14+660-K14+880试验段，然后由起点K12+800向终点K15+150逐步推进的顺序施工 第三节材料、设备、人员进场计划.资源的安排1.材料计划为了保证该分项工程按期竣工，在物资供应方面，时间上立足一个“早”字。在施工准备期间，作好供货合同的订立和完善，料源的检测。为了减少材料存放场的占地面积，减少资金占用，在施工组织上加大管理力度，根据施工进度安排好材料进场计划，并在开工前做好材料的月计划、周计划，既保证施工又无库存积压，以便施工有序进行。在材料运输方面石灰由水运为主，汽运为辅；土由汽车运输。由扬州、漂阳等地购进。材料需求刀进度计划见下表。建筑材料进场计划一览表日期材料名称单位二零——年四月五月素土m350001100石灰T12350 1.机械设备计划(1).主要施工机械根据工程数量和工期要求，组织足够的机械上场，提高施工机械化程度。设备配备应考虑维修保养，在满足施工的前提下留有余地。机械设备配备详见后附《主要施工机械表》。施工机械通过公路运抵现场，按工程的序吋进度安排陆续到场。主要施工机械、设备表序号机械、设备名称型号规格国别产地额定功率(kw)数量(台)已使用年限(年)预计进场时间小计其中白冇新购租赁1稳定土拌和机WBL21徐工225KW112011.32自行式平地机PY160B天工120KW112011.33装载机2L30A徐工114KW222010.64推土机120A河南59KW222010.65挖掘机JY200贵阳94KW112010.66小宝马222010.67五锌犁802112010.68自卸汽车东风常熟94KW25252010.69压路机3Y18-21徐州148KW222010.610振动压路机XS222J136KW112011.311洒水汽车JS2310LS南京7.5KW112010.6 （2）.主要材料试验.测量、质检仪器设备配置本着“干一项工程，树一方信誉”的宗旨，为了给扬州市祁江区人民交一条高质量的道路，我们将在工地组建既符合要求又能满足施工需要的工地试验室。该室配备土工试验设备1套，化学分析设备1套，标准养护室1个，保证各项实验、试验数据准确无误。主要测试仪器配备详见后附《主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。 序号仪器设备名称规格单位数量备注1土壤液塑限联合测定仪FG-III台12010.62数显标准电动击实仪JZ-2D台12010.63击实筒100mm个12010.64击实筒152mm个12010.65灌砂筒/12010.66铝盒/个302010.67滴定架、管/12010.68玻璃仪器/12010.69电了秒表PC396只12010.610电了天平T1000台12010.611电子台秤ACS-15A台12010.612烘箱D1IG-9101-2S台12010.613电炉/只12010.614游标卡尺300mm根12010.615路强仪LD127-II台12010.616灰土模50mm个22010.617二灰碎石模150mm个22010.618干燥器300min个12010.619力分z-天平TG328A台12010.620石灰土压力仪YYW-1台12010.621弯沉仪WC5.4套12010.622三米直尺/根12010.623反力架/套12010.624多功能液压脱模器TM-3套12010.625油压千斤顶5T台12010.626油压千斤顶30T台12010.627生石灰浆渣测定仪HDJZ-I台12010.628超声波加湿器VL-7005套12010.629温湿度表WSB32010.630方孔石子筛300套12010.6 31方孔砂石筛30012010.6 序号仪器设备名称规格单位数量备注32栓试模/组32010.633砂浆试模/组32010.634针片状规准仪/12010.635坍落度仪/12010.636全站仪0TS234台12010.637水准仪DSZ3台12010.6385米塔尺/根22010.639双面尺/12010.6 1.人员进场计划项目部人员和主耍施工人员基本到位，普工用当地村民，按需使用。2.人力资源安排根据本项工程数量和进度要求，结合我单位的综合施工能力，本项工程需要劳动力25人。 第四节、资金流动计划根据工程量清单，木项工程共需666947元。为了保证工程能顺利进行，我部结合工期计划、材料进场计划和我单位的实际情况，制定了我部在工程实施期间每月的资金需求计划，具体见下表。资金流动计划一览表7额、二零年（儿）、项目名称四刀五刀路面底基层450000216947合计：450000216947编制:计算:复核: 第五节.项目管理组织设置及人员分工一、项目部组织为了优质、高效的完成本项施工任务，项冃部各科室分工如下。1•总工室主要负责本项口的技术质量工作，编制实施性施工组织设计、工期计划、计量、工程项目的测量、试验等工作。2.工程科主要负责组织工程施工，协调关系，同时做好机械的调配、维修和设备管理。3.技术科负责工程施工现场技术指导，工程现场质量、进度的检查，中线、高程复测检查，质检资料、计量资料的收集整理等工作。4.财材科负责工程成本控制、资金的调配同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理，为工程顺利实施做好后勤保障工作。5.办公室主要负责处理日常行政事务，地方矛盾的协调，组织召开工程例会，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛活动及治安管理、医疗卫生等工作。二、施工队组织及任务划分 1.施工队伍的组织根据本项工程规模及我单位施工管理经验，本着分工负责、集中 管理的原则，计划由路基施工队负责施工：1・1施工队：负责K12+800〜K15+150段路面底基层的施工。配备挖掘机1台，自卸式运输汽车25辆，推土机2台，装载机2台，五铮犁1台，“小宝马”路拌机2台，“大宝马”稳定土路拌机1台，平地机1台，XS222J振动压路机1台，18〜21T三轮压路机2台，洒水车1部。全队需劳力25人。施工队伍进场后，由项目经理部统一安排协调均衡生产。三、技术保障工作的组织参加本项工程施工的道路工程技术人员1名，同时工程科配备1名机务人员领导一个维修班负责全线机械设备的调配、维修、保养等管理工作。安排1名测量工程师主管测量工作，成立测量班，计2人，负责标段路面底基层的测量放样工作。安排试验室主任带领1名试验员从事工程试验工作，主要从事原材料的取样、抽样、标准试验和试件制作工作。安排1名质检工程师带领1质检员专门从事路基现场工程的报验，质量检查工作，并协助现场监理工程师的工作。做到每道工序100%11检。对关键工序实行全过程的旁站监督，同时安排1名专职安全员，负责安全教育、监督及安全设施的设置、保养和维修。上述人员在总工直接领导下，实行责任制，分工负责各队的技术交底、质量监督等工作。项目管理组织及人员分工见下表： 项目管理组织及人员分工表姓名职务分工杨文忠项目经理项冃管理朱业兵项目副经理具体项目管理王金定项目总工工程技术蒋志红试验室主任工程试验蒋志红质检工程师工程质检陆长衢结构工程师涵洞结构郭胜道路工程师道路结构宰浩计量工程师工程计量陆明测量T程师T程测量张霞会计工程财务万光明材料员工程材料闵金荣专职安全员安全生产时景曙施工队长底基层施工 第六节施工安排和方法总说明编制依据与范E1.编制范围:祁江区泰李高公路田桥大桥南接线工程L1标（K12+800〜K15+150）,全长2.35km的路面底基层工程。2・编制依据：2.1祁江区交通局提供的招标文件及有关补充资料。2・2我方现场详细调查、察勘取得的资料。2.3公路现行《规范》、《规程》、《质量检验评定标准》。1.4九二年以来，我单位在江苏省境内长期从事高等级公路施工中积累的丰富经验。2.5甲方提供的L1标施工图。2.6总体开工报告二、工程概况邛江区泰李高公路田桥人桥南接线工程I」标，起至夹江南岸田桥村沙坏组，起点桩号为K12+800,路线沿李典镇东侧向南布设，经田桥村、伏业村，在伏业村小五组附近接上扬余公路，终于扬余路，终点桩号为K15+150,£长2.35公里。道路按一级公路，路基宽24.5m规划预留，本期工程实施半幅，路基宽12m,横断面形式为2*3.75m（行车道）+2*1.5（硬路肩）+2*0・75山（土路肩），其中涵洞按路基全宽24.5m实施。工程内容包括路面底基层的施工。主要工程数量为：路面底基层30371m2 三、沿线自然地理状况1.地形、地貌项冃区域位于江苏省长江以北的苏中地区扬州市域内，区域地势低平，属平原微丘区，主要为南北向水系发育，河渠交错，北高南低呈微倾斜状，地势低洼，水系发育，地面高程一般为2.5-5.Om,浅部新近沉积的软土、砂土分布较为普遍。2.地质、地震项目区域大地构造位于扬子板块下扬子前陆褶皱冲断区宁镇冲断带屮。区域构造形迹反应，公路沿线自西向东穿越的构造有新华夏系构造中的方山-小丹阳断裂、淮阴山字型东翼反射弧构造、宜陵-蒋王庙断裂。这些断裂挽近期均未发现活动迹象，场地区域地质构造相对较好。根据国家地震局，建设部发布的《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001),项目区域地震设防烈度为7度，设计基本基本地震加速值为0.10g,设计地震分组属第一组。按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)规定，构造物•般应按基本烈度采取抗震措施，对于大型桥梁等抗震重点工程，可按规范要求加强抗震措施。沿线饱和砂土按7度进行液化判别，2-1A层、2-2A层、3-1层为轻微液化土层。3.气候、水文本区属亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分明，雨量充沛,光照充足。降水多集中在夏秋两季，受台风影响，常造成特大暴雨。 风向四季变化显著，冬季以东北风和西北风为主，夏季以东南风为代表，秋季盛行东北风。区内年平均气温15°Co年平均降水量950-1050mm,年蒸发量900T000mm。公路沿线水系发育，河沟、水塘众多，河流主要以夹江为主，水流平缓，属感潮河段，潮差枯水期大，汛期小。地下水位受气象和水文因素制约，一般稳定水位埋深0.50-1.15米，水位动态随季节性有明显变化，年变幅1・5米左右，属典型的蒸发入渗型动态特征，年最高水位埋深0・5米1.交通与运输条件路线沿线交通发达，运输便利。特别是沿线水网密布，水运条件良好，各料场材料均可通过水运运至路线就近的码头，由汽车转运至工地。水运具有运量大、成本低的特点，据调查水运的价格仅为陆运的三分之一左右，故材料运输以水运为主，汽运为辅。2.沿线筑路材料石灰从滦阳购进，项□区土源紧张，以外运土为主。3.施工及生活用水本区域水系发达、河流纵横，地表水、地下水资源丰富，工程用水方便。生活用水使用当地的口来水。4.电力供应沿线电力供应情况良好，在工程实施时，可与电力部门协调好用电事宜。同时我部也做好了发电准备，以备不吋Z需。 四.工程施工指导思想 1•“以高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，木着“精干机构，精良设备，精兵强将”的施工原则，严格管理，优化资源配置,发挥科技领先。采用新技术、新T艺，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。2.以试验段为先导，抓好控制工期工程，组织流水作业。3.及时上足施工力量，做好各项准备工作。统筹计划，合理安排，保持均衡生产。强化计划目标管理，科学合理制订进度计划，确保各阶段冃标实现。4.建立健全质量保证体系，严格按IS09002质量保证体系运作,规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。牢固树立“质量责任重如泰山”、“百年大计质量第一”的观念。5.制订安全生产施工细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护,树立“安全在我心中，质量在我手中”的思想。6.确保以下目标的实现6.11期：总工期为1个月。6・2质量：争创优质工程。6.3安全：杜绝重大伤亡事故，无等级火警事故，消灭重大机械损坏事故。6.4环保：无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序，植被恢复及时。 第七节质量控制方法、手段一、质量保证措施为实现本标段的质量目标，我单位将坚持质量第一的原则，以GB/T19002-IS09002质量保证体系为依据，以“科技兴业、强化管理，建造满意工程，提供优质服务”的方针为指导。运用现代化质量控制手段，通过建立质量保证体系，制定质量控制重点与要点，科学组织施工，强化工序、过程控制，实现本工程质量的动态优化管理，树立上道工作为下道工作服务、上道工序为下道工序服务、管理工作为现场工作服务的思想，用工作质量保工序质量、工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标准。质量管理体系框图如下建立市项目经理部到工程队再到工班自上而下的质量管理体系。在施工过程中口下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别进行检测，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理，并对各级主要领导实行工程质量终身负责制。开工前将按照我单位《质量手册》、《程序文件》的要求进行质量策划，编制项目质量计划，进行要索分配，认真开展日常质量活动，并通过内部和外部的质量审核，保证质量体系有效运行。后附质量体系要素分配表。（二）建立试验室，配备足够的测试人员及检测仪器设备项目经理部设工地试验室，主要负责原材料的质量检查，施工质量控制及试件制作、检测等工作，并进行工程试验的跟踪检测工作。 （三）配备足够、合格的专职质检工程师，行使工程质量一票否决权，强化质检手段。项目经理部设专职质检工程师，队、工班设兼职质检员。负责施工过程中工程质量的管理和检查，落实各项工序和隐蔽工程检查工作，并严格进行自检，按规定的程序、时间上报监理工程师检查，合格签字后方可继续施丁；并随时接受监理工程师或业主代表的抽查和重点检查。（四）狠抓技术管理工作1.建立技术岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。2.做好方案优化，认真编制实施性施工组织设计，并报甲方审定后组织实施。3.做好施工前的技术准备工作，认真进行现场核对，切实领会设计意图，对发现的差、错、漏及时会同设计单位和甲方解决，搞好开工前的优化设计。4.认真进行各级技术交底工作，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要领、重点、质量标准。5.认真做好测量工作，抓好施工中的测量，建立严格的复测制度，杜绝测量事故。6.抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，及时整理编制竣工文件，并进行施工技术总结，确保技术资料及时、准确、齐全。（五）在施工全过程中实施五项控制1.目标控制：将单位优质工程标准，分化成各分部、分项工程的标准，使全体管理人员和操作人员都明确各项质量标准及要求，并 按规定的口标进行管理控制和作业控制。1.源头控制：每一分项工程（工序）实施前，都要对影响该工程或工序的生产要素，如人、机、料、工艺及环境等进行预测、预检,达不到质量要求的，不能进行作业，把造成质量不良的因素消灭在作业之前。2.动态控制：管理控制工作必须如影随形地与作业同步进行，除加强专职质检人员和兼职人员的责任心外，重点搞好班组人员的“三自一检”工作，即自己检查、自己记录、自己评定质量等级和专职质检员控制。3.“三工”控制：技术和管理人员坚持工前讲解、工中检查指导、工后总结评比制度，严格按工艺要求进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解。加强施工人员的培训和考核，关键工序实行持证上岗。严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。4.制度控制：首先建立“三工序”制度，每道工序施工前，先检查上工序，合格后才能进行施工，并保证本工序的作业质量，然后服务下工序。对上工序不合格而盲目进行木工序作业的将实行重罚。其次，加强“三检”制度，即加强自检、互检和专检制度，重点是加强专职检查，在定点、定吋检查之外，加强作业巡检，对关键部位作业实施傍站监督。第三，实行工序能力评估制度：对工序能力（质保能力）不稳定的工序，及时进行工序分析，对影响质量的不稳定因素,严加控制，尽快使工序质量稳定下来。 第八节重点工程施工措施一、重点工程施工保证质量的措施1.路面底基层工程施工措施1・1石灰要充分消解，且全部通过lcm的筛孔。1.2按设计数量用人工布格时，必须确保配合比的准确与均匀。1.3石灰土混合料用路拌机反复拌和，拌和深度应直到稳定层底略破坏路槽表面1〜2cm。拌和完成后混合料色泽应一致，没有花白团等现象，土颗粒应不大于15mm。1・4拌和好的混合料含水量应处于最佳含水量土1%,要当天碾压成型。碾压过程中由于H晒风干、表层失水等，可视具体情况适当进行补水，减少表层松散，促使表面潮湿。浸润一段时间后，压路机压光消除起皮现象。1・5成型后的石灰土要做好洒水养生，保持湿润，以消除干缩裂缝。1.6施工接缝应采用对接形式或平接缝处理，确保接缝处的纵向与横向平整度。二、工程施工保证工期的措施1.重合同守信誉，把按期和提前完成任务作为项冃管理的主要目标。把国家、甲方利益、社会效益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。2.及时安排布署上场的施工力量，并按规定的时间内快速组织人员、设备进场，确保按期开工。3.重点、难点项目按照全机械化配套施工方案组织施工，配置 足够的施工队伍和设备，保证施工能力满足进度要求，并根据现场实际进度情况随时调整、补充施工队伍和机械设备。1.运用智能网络计划编制系统及智能项耳动态控制系统软件对各施工阶段进行科学安排和及时控制调整，确保阶段计划目标的实现。2.充分调查研究，编制科学的施T组织安排，制定详细的分项工程的施工计划。3.实行工期责任考核制，将目标工期详细分解，实行阶段性工期控制并把计划落实到工班。4.做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，留有一定库存，避免因停工待料贻误工期。5.抓好安全、质量工作，杜绝一切返工浪费和大、重大事故，确保施工有序进行。三、工程施工保证安全的措施1.建立健全安全保证体系，开展日常性安全生产活动本项目实行项目经理部一工程队〜班组三级安全管理体系。各级第一责任人为安全责任人，由其挂帅成立三级安全生产领导小组。施工期间项目经理部配备安全技术员负责安全生产，制定安全规则与条例，实施安全教育和安全检查工作。后附安全休系保证框图2.开展安全生产标准化工地建设活动项目经理部将按照国家及当地关于开展安全生产标准化工地建设活动的各项耍求，投入一定财力、人力，购置安全帽、安全带、灭火器，在施工现场周围、道路交叉口处，架立警告与危险标志。 1.主要工程项目施工保证安全的主要技术措施3.11地内应设有安全标志，夜间施工作业有照明设施，公路、人行道交叉的道口，设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。所有施工人员必须戴安全帽、佩工种卡（背面印有安全操作细则）。3.2机械操作人员应熟悉所操作机械，车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。具体如下：3.2.1单斗挖掘机3.2.1.1挖机作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。3.2.1.2挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于l.Omo3.2.1.3作业前重点检查项目应符合下列要求：①照明、信号及报警装置等齐全有效；②燃油、润滑油、液压油符合规定；③各较接部分连接可靠；④液压系统无泄漏现象。3.2.1.4挖掘悬崖吋，应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。3.2.1.5向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。3.2.1.6反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时、斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。3.2.1.7作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停 放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。3.2.1.8履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移吋，应低速缓行，每行走500-1000m应对行走机构进行检查和润滑。3.2.1.9保养或检修挖掘机吋，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的丰刃轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎楔大牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。3.2.2推土机3.2.2.1推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时，应先进行爆破或用松土器翻松。在沼泽地带作业时，应更换湿地专用履带板。3.2.2.2推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力。不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。牵引其它机械设备时，应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢固可靠。在坡道或长距离牵引时，应采用牵引杆连接。3.2.2.3推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。3・2・3・4在浅水地带行驶或作业吋，应查明水深，冷却风扇叶不得接触水面。下水前和出水后，均应对行走装置加注润滑脂。3.2.2.5推土机上、下坡或超过障碍物吋应采用低速挡。上坡不得换挡，下坡不得空挡滑行。横向行驶的坡度不得超过10°当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。3・2・2・6在上坡途中，当内燃机突然熄灭，应立即放下铲刀，并锁住制动踏板。在分离主离合器后，方可重新启动内燃机。下坡时， 当推土机下行速度人于内燃机传动速度时，转向动作的操纵应与平地行走吋操纵的方向相反，此时不得使用制动器。3.2.2.7填沟作业驶近边坡时，铲刀不得越出边缘。后退时，应先换档，方可提升铲刀进行倒车。在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不应大于2m。3.2.2.8推树吋，树干不得倒向推土机及高空架设物。推屋墙或围墙时，其高度不宜超过2.5m。严禁推带有钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。两台以上推土机在同一地区作业吋，前后距离应大于左右距离应大于1・5m。在狭窄道路上行驶时，未得前机同意，后机不得超越。3.2.3平地机3.2.3.1在平整不平度较大的地面时，应先用推土机推平，再用平地机平整。平地机作业区应无树根、石块等障碍物。对土质坚实的地面，应先用齿耙翻松。3.2.3.2作业前重点检查项目应符合下列要求；①照明、音响装置齐全有效；②燃油、润滑油、液压油等符合规定；③各连接件无松动；④液压系统无泄漏现象；⑤轮胎气压符合规定。3.2.3.3不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用平地机拖拉其它机械。3.2.3.4启动后，各仪表指示值应符合要求，待内燃机运转正常后，方可开动。起步前，检视机械周围应无障碍物及行人，先鸣声示意后，用低速档起步，并应测试并确认制动器灵敏有效。作业时，应先将刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀铲土。铲土时，应根据铲土阻力大小，随时少量调整刮刀的切土深度，控制刮刀的升降量差不宜过大，不宜造成波浪形工作面。刮刀的回转与铲土角的调整以及 向机外侧斜，都必须在停机时进行；但刮刀左右端的升降动作，可在机械行驶中随时调整。3.2.3.5各类铲刮作业都应低速行驶，角铲土和使用齿耙时必须用一档；刮土和平整作业可用二、三档。换档必须在停机时进行。3.2.3.6遇到坚硬土质需用齿耙翻松时，应缓慢下齿，不得使用齿耙翻松石渣或混凝土路面。3.2.3.7平地机在转弯或调头时，应使用低速档；在正常行驶时,应采用前轮转向，当场地特别狭小时，方可使用前、后轮同时转向。行驶时，应将刮刀和齿耙升到最高位置，并将刮刀斜放，刮刀两端不得超出后轮外侧。行驶速度不得超过20km/h下坡时，不得空挡滑行。3.2.3.8作业屮，应随时注意变矩器油温，超过120°C时应立即停止作业，待降温后再继续工作。作业后，应停放在平坦、安全的地方，将刮刀落在地面上，拉上手制动器。四、文明施工及环境保护措施1.严格执行国家《环保法》和地方有关文件精神，以及有关省行政法规，开工前对全体职工进行培训教育，增强全员文明施工意识和环保意识，不侵民扰民，争创文明施工标段。2.编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。3.施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，在工地和路边等其他醒目位置用不锈钢和铝合金材料制做标示牌，注明合同段名称，施工单位项目经理、技术负责人、监理负责人、工期、监督电话等。并出简报、黑板报，做好安全生产、文明施工和环境保护的宣传工作。4.统一布置、有条不紊、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁,文明卫生。对于工程机械停工后分类划区摆放，并对状况进行挂牌标 识；对于工程中的材料，做到堆放整齐，有防污措施，挂牌标明产地、规格、检验状态等；对于项目经理部驻地及工程队驻地的生活区适当美化、绿化。1.坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。2.集中办公，做到职责上墙。3.rfl项目部办公室牵头定期组织开展环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构请示汇报T作，做到文明施T。&积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展路、地共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。9.生活、生产废水应经收集、处理后再排出。10.安排洒水车经常往便道及作业场地处洒水，防止起尘。11.污水、油污、化工产品废料及时收集，并在指定地点掩埋。严格执行业主与当地环保部门签定的有关协议和要求。12.施工作业地点照明设施统一部署、合理有序。13.保护好沿线植被，及时移植施工场地范围内树木。14.运输车辆安装尾气处理装置，减少污染。15.尽量减少夜间施工，并严格控制施工噪音。 路面底基层施工组织机构网络图 路面底基层安全管理网络图 路面底基层质量管理网络图质检工稈师蒋志红计量工程师宰浩屮心试验室蒋志红测量工程师陆明结构工程师陆长衢道路工程师郭胜底基层施工队时景曙 泰李高公路暨田桥大桥工程项目承包单位江苏省邛江交通建设工程有限公司合同号I」监理单位常州市交通建设监理咨询有限公司编号施工技术方案报审表A—3致（总监理工程师）「舜尧先生：现报上郴江区泰李高公路111桥大桥南接线工程L1标路而底基层工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附表，请予审查和批准。附件：施工技术、工艺方案说明和图表。承包人：年月日专业监理工程师审查意见：同意修改后再报不同意专业监理工程师：年月日总监理工程帅审批意见：同意修改后再报不同意总监理工程师：年月日 附注：特殊施工技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由专业监理工程师审批。主要工程施工技术方案一.路面底基层施工方案及方法1.施工总体方案1.1工程规模本标段路面底基层为：20cm厚12%石灰土30371m2o1.2施工队伍组织及主要施工设备配置根据本项工程规模，工期耍求，质量要求，拟rti路基施工队来完成，配置主要施工设备：挖掘机1台，口卸式运输汽车25辆，推土机2台，装载机2台，五铮犁1台，“小宝马”路拌机2台，“大宝马”稳定土路拌机1台，平地机1台，XS222J振动压路机1台，18〜21T三轮压路机2台，洒水车1部。1.3施工方案1.3.120cm厚的12%石灰土底基层，采用挖机装，口卸汽车运输，推土机放土整平，人工布格摊铺石灰，锋犁配合路拌机拌和，平地机整形，压路机碾压成型，洒水养生，封闭交通，实施管制至基层施工。1.3.2工期安排在材料选购、标准击实等工作已完成的情况下，计划1个月完成。1.3.3质量要求 石灰土底基层实测项目项次检查项口规定值或允许偏羌检查方法和频率权值一级公路1A压实度（%）代表值95按附录B检杳，每200m每车道2处3极值912平整度（mm）123m直尺:每200m测2处X10尺23纵断高程（mm）+5,-15水准仪:每200m测4断面14宽度（mm）11800尺量：每200m测4处15厚度代表值-10按附录H检查，每200m每车道1点2合格值-256横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断而17A强度（MPa）0.8按附录G检查31.施工准备2.1技术准备2.1.1编制实施性施工组织设计，试验人员对底基层用土及时进行土工标准试验，对本工程所用石灰、土等材料进行检验，为物资采购提供依据，分管工程的技术人员及时作好施工技术交底和开工报告。同时编制施工作业指导书下发至班组，确保工程全面开工。2.1.2选择K14+660〜K14+880作为试验段，严格按规范要求的填筑方法、填筑厚度、压实度来控制施工，以检验用于施工的材料质量和混合料的配合比、混合料的松铺系数、压实机械的组合配置及压实遍数等各施工控制参数，并报请监理工程师批准后，据此来规范和 指导整个标段的路基填筑施工。2・2现场准备1.2.1施工前下承层的准备（路床顶面验收）1.2.1.1路基强度检查采用BZZ-100标准车，以规定频率检查路基表面弯沉不人于设计值，不能满足地段采取措施处理。1.2.1.2路基外形检查采用全站仪，水准仪，三米直尺对路基的中线偏位，宽度，高程,横坡度和平整度进行检查，对达不到要求的及时采取相应措施处理。1.2.2中桩测设：直线段每20m设一中桩并注明桩号、曲线段加设ZY、YZ点。2.2.3边线标定：即处理宽度的确定。其中两侧各加30cm为施工加宽值。2.2.4设备材料准备对用于本工程的施工机械，进场前组织专人进行检修、保养，同吋对道路施工机械进行配套组织，根据挖、运、拌和、平、压的能力配套进场（同时备足常规易损配件）。材料方面重点抓好供货渠道及货源质量，原材料（石灰、土）在进场和使用前均应认真作检测。石灰必须符合II级以上各项技术指标。同时在购置过程中要有计划的进行，既不得影响施工进度，又不得让进场石灰放置吋间过长。石灰应提前7-10天进行消解，每吨石灰掺水500-800kg, 并保持一定的湿度；土必须满足自由膨胀率〈65%, 有机质含量为0,否则不得用于底基层施工。取工地实际使用具有代表性的石灰、土等材料，按照一定的控制范围，配制能满足295%压实度下7天浸水抗压强度不小于0.8Mpa,作以对比，确定其配合比,以指导施工。1.施工方法1.1布格上土用于底基层的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。具体方法：按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量耍基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。3.2备灰、铺灰1.2.1备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。1.2.2备灰前应根据石灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。12%石灰土：最大干密度为1.695g/cm31695X0.20X1/106X12X0.95X1.25=45.57kg施工时釆用3t装载机运输石灰。根据此重量计算每车石灰应铺撒的面积，在地面用石灰根据计算面积打格子，每个格子里卸1车石灰。 消石灰干容重暂按o.7g/cm3计算。则算得每个格子面积为:1400/45.57=31m2石灰松铺厚度为：200/31二6.4cm1.2.3根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。3.2・4备灰前应事先在灰条位這标出两条灰线，以确保灰条顺直。3.2.5铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。3.3拌和采用稳定土拌和机拌和，“小宝马”路拌机和铮犁作为辅助设备配合拌和。3.3.1混合料的含水量较小时，应首先用“小宝马”路拌机配合五锌犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，再用“小宝马”路拌机配合五锋犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定）；混合料的含水量过大时，应用“小宝马”路拌机配合五锌犁进行翻拌凉晒，直至含水量适中。3.3.2水份合适后，用“小宝马”路拌机配合五铮犁继续翻拌，直至混合料基本均匀，然后用平地机粗平一遍，用稳定土拌和机拌和一到二遍，拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5~10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时捉醒拌和机司机返回重新拌和，直至土的颗粒粒径符合规范要求。拌和结束后安排质检员抽查石灰剂量，不足时，及时不足。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cmo3.4整平 用平地机，结合少量人工整平。3.4.1石灰土拌和结束后，经实测石灰剂量符合设计要求，用振动压路机静压一遍，平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。3.4.2用振动压路机稳压1遍。3.4.3利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。3.4.4平地机由外侧起向内侧进行刮平。3.4.5重复3.4.3-3.4.4步骤直至标高和平整度满足要求为止。石灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。3.4.6整平时多余的石灰土不准废弃于边坡上。3.4.7要点提示3.4.7.1最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。3.4.7.2最后一遍整平时平地机应“带土”作业。3.4.7.3切忌薄层找补。3.4.7.4备土、备灰耍适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。3.5碾压碾压采用XS222J振动式压路机和18-21三轮静态压路机联合完成。3.5.1整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压,有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15-20厘米，用此法震压2-3遍，改用18-21T三轮压路机低速1/2错轮碾压6-8遍，达到无轮迹，表面平整、光洁、边沿顺直。路 肩要同路面一起碾压。3.5.2要点提示3.5.2.1碾压必须连续完成，中途不得停顿。3.5.2.2压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为振动压路机1台，三轮压路机2台。3・5・2・3碾压过程中应行走顺直，低速行驶。3.6检验3.6.1质检员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（耍及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。3.6.2成型后的两EI内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。3.6.3要点提示3.6.3.1翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。3.6.3.2标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%,实行左中右三条线控制标高。3・6・3・3压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。3・7接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线重宜切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。3.8养生不能及时覆盖上层结构层的石灰土，养生期不少于7天，采用洒 水养生法，养生期间要保持石灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。有条件的、对7天强度确有把握的，石灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现石灰土强度不合格，则需返工处理。4施工工艺12%石灰土底基层施工，从上土、摊铺、拌和、整形、碾压等各工序操作流程见《12%石灰土底基层施工工艺流程图》。5施工中应特别注意的事项5・1石灰要充分消解，且全部通过1CH1的筛孔。5.2按设计数量用人工布格时，必须确保配合比的准确与均匀。5.3石灰土混合料用路拌机反复拌和，拌和深度应直到稳定层底略破坏路槽表面1〜2cm。拌和完成后混合料色泽应一致，没有花白团等现象，土颗粒应不大于15mmo5・4拌和好的混合料含水量应处于最佳含水量土1%,要当天碾压成型。碾压过程中由于日晒风干、表层失水等，可视具体情况适当进行补水，减少表层松散，促使表面潮湿。浸润…段时间后，压路机压光消除起皮现象。5・5成型后的石灰土要做好洒水养生，保持湿润，以消除干缩裂缝。5.6施工接缝应采用对接形式或平接缝处理，确保接缝处的纵向与横向平整度。 石灰土底基层一施工工序.检测.职责表责任人工序质量控制要点 泰李高公路暨田桥大桥工程项目承包单位江苏省邛江交通建设工程有限公司合同号I」监理单位常州市交通建设监理咨询有限公司编号施工放样报验单A—4致（测量监理工程师）奥明亮先生：根据合同要求，我们己经完成K14+660〜K14+880路面底基层试验段（起讫桩号或工程部位名称）的施工放样工作，清单如下，请予查验。附件：1、测量及放样资料承包人：年月日桩号或位置工程或部位名称放样内容备注K14+660〜K14+880底基层中线、高程査验结果：测量员：年月日 测量监理工程师意见：合格纠正差错后再报纠正差错后合格测量监理工程师：年刀日 泰李高公路暨田桥大桥工程项目L1承包单位江苏省邛江交通建设工程有限公司合同号监理单位常州市交通建设监理咨询有限公同建筑材料报验单A—5致（试验监理工程师）许尚伟先生：下列建筑材料经白检试验符合技术规范要求，报请验证，并准子进场。附件：1、材料自检试验报告承包人：年月日材料名称生石灰材料来源、产地常州涕阳材料规格II级用途（用在何工程或部位）底基层本批材料数量200T承包人的试验试样来源料场取样方式随机试样数量20kg取样地点、II期2011.3.30试验口期、操作人2011.4.1试验结果合格材料预计进场tl期2011.4.3致（承包人）：我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同耍求的，经抽验复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。试验监理工程师：年月日 承包单位江苏省和江交通建设工程苗限公司合同号L1监理单位常州市交通建设监理咨询有限公同建筑材料报验单A—5致（试验监理工程师）张德延先生：下列建筑材料经白检试验符合技术规范要求，报请验证，并准子进场。附件：1、质保书，2、材料自检试验报告承包人：年月日材料名称水泥材料来源、产地扬州亚龙材料规格PC32.5用途（用在何工程或部位）路基本批材料数量100T承包人的试验试样来源料场取样方式随机试样数量10kg取样地点、II期2010.7.26试验口期、操作人2010.8.3试验结果合格材料预计进场tl期2010.&5 致（承包人）：我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同耍求的，经抽验复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。试验监理工程师：年月日 承包单位江苏省和江交通建设工程苗限公司合同号L1监理单位常州市交通建设监理咨询有限公同进场设备报验单A—6致（道路、结构监理工程师）刘春生先生：下列施工设备己按合同规左进场，请杏验签证，准子在郴江区泰李高公路III桥人桥南接线路面底基层工程中使用。承包人：年月日设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注详见后附附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。 致承包人:以上设备，经查验1、性能数量能满足施工需要的设备：（准了进场的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（由承包人更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（山承包人补充的设备）道路/结构监理工程师：年月日 主要施工机械.设备表序号机械、设备名称型号规格国别产地额定功率（kw）数量冶）已使用年限（年）预计进场时间小计其屮A有新购租赁1稳定土拌和机WBL21徐工225KW112011.32自行式平地机PY160B天工120KW112011.33装载机2L30A徐工114KW222010.64推土机120A河南59KW222010.65挖掘机JY200贵阳94KW112010.66小宝马222010.67五锌犁802112010.68门卸汽车东风常熟94KW25252010.69压路机3Y18-21徐州148KW222010.610振动压路机XS222J136KW112011.311泗水汽车JS2310LS南乐7.5KW112010.6