园林工程道路选线设计与路面施工探析

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时间:2018-03-13

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1、园林工程道路选线设计与路面施工探析  摘要:城市园林设计关系到整个居民的生活舒适度,好的园林设计与施工会给城市带来很亮点。园林道路路面分为沥青路面、水泥混凝土路面、花砖路面,根据以往圆林工程道路选线资料的研究,我们确定了园林道路选线的基本原则。本文主要介绍园林道路设计施工中的基本原则和路面设计的方法。关键词:园林道路设计施工中图分类号:K928文献标识码:A文章编号:园林工程设计包括园内水景,假山、绿化地、植被、园路,绿化栽植等多种项目。园路在园林设计中是最重要的一项,它是连接着各个景点的通道,它设计的好坏,能够直接影响着园

2、林的欣赏效果。因此,在园林道路的设计中,要对整个园林进行一定的考察,这样才能控制好园林道路的施工。1.园林道路的分类园林道路按照表面材质的不同,园林道路可以分为天然砂石路面,木制路面、合成树脂路面、水泥混凝土路面、花砖路面和沥青路面。按照路面的外观可以分为:卵石路面、自然路面等。对于园林路面的设计,一定要考虑线路的长短和排水功能的良好这两个问题。1.1园林工程选线的分类6园林工程选线分类,主要是在平原地区、山岭地区、丘陵地区三种选线分类。首先,对于平原地区的选线,一般都是直线,或者是较大半径的曲线,或者在中间加入一定的缓和直

3、线。这种选线的原则是线型平顺。对于丘陵地区的选线工程,一般都会受到地形的限制,丘陵地区一般都是地面起伏比较大,具有低洼不平的特点,多以在选线的过程中,一般都会注意协调好起伏地面的关系,使线路中的平曲线加大一定的半径,能够让车辆通过。在进行横向选线的时候,对于挖填土方进行一定的平衡,这样有利于大型车辆的攀爬。对于攀山路线,尽量选择向阳的,坡度比较小的路面,对于长的路线不考虑。对于离水很近的路线,要考虑安全方面,不要伤害游离人的安全。对于山岭地区的路线,很多情况下,都受到地形复杂等因素的影响。在山岭路线中,一般只要设定起点和终点

4、之后,就可以沿着山,沿着河对路线进行布置。在沿河路线的布置中,一定要考虑水位对路线的影响。根据以往的工作经验,山岭路线一般都会选择山岭两次进行终点和起点。2.园林道路施工过程在园林道路选线结束之后,要进行远道路施工,园林道路的施工过程主要是施工准备、园林放线、修筑路槽、混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土浇筑、路面装饰七个步骤。以下我们对这七个步骤进行详细的分析。6对于施工准备,一般都是在园林选线结束之后组织相关人员,制定一定的施工方案,方案一般包括施工设计和施工图两部分,包括了各个施工部分质量要求,一定要规范施工。对于园路放线的

5、过程,主要是根据施工图来测量出中心交点,转角点然后进行放线。在放线的过程中,要确定中心线桩,根据中心线桩每个一定距离订一个木桩,订好木桩后连接中心线和木桩,然后进行检查,确定无误后再进行下一个木桩连线。对于修筑路槽,在放线结束之后,要对整个路修筑一定的路槽,对路槽进行碾压之后,才能够使路面更加结实。修筑路槽首先要进行测量放线,测量放线的过程要沿着路中心测定路槽边缘的位置,然后把位置垫高,按照一定的距离订入木桩,一般距离在20米---60米之间。其次,根据所放的边线,把周围的杂草杂物清除掉,再进行路槽的培肩,这种培肩的宽度在1

6、5—30米之间,在培肩结束之后进行碾压,把整个路槽压实。对于混凝土的搅拌,混凝土搅拌要按照一定的系数进行搅拌,还要按照各种配比进行操作,不能私自整改。混凝土现场搅拌要注意水分的添加,还要调整用水量。6对于混凝土的运输,在这个过程中运输的都是搅拌好的混凝土,所以他的运输间隔不能超过1.5小时。对于混凝土的浇筑,一般都采用先低后高的浇筑原则,这样不会出现缝隙。在浇筑的过程中买药采用一定的振捣,这样能保住混凝土的密度,还能使混凝土的气泡都倒出来。一般常温下,混凝土在6-10小时进行浇水养护,这样能保持工程质量。对于路面装饰,在混凝

7、土浇筑2-6小时之内进行路面装饰。这种装饰要有充足的水把表面的砂石洗去,这样能使暴漏在表面的石子更加透亮。3.常见路面施工的要点在对路面施工的过程中,主要是级配砾石要6按照一定的功夫进行施工。要先铺粘土,后铺砂石,然后进行整个路面的整合。在整合的过程中,一定要使混合的路面材料湿度均匀,避免出现大小颗粒分离的状况。在碾压过程中,先用中型压路机压路2-3遍,再用重型的压路机碾压成型。在碾压的过程中要充足的洒水,这样能够保护好路面。对于天然块料路面,它的主要材料是条形石和方形石。在铺设的过程中,要铺设平整,然后进行压实。这种天然块

8、状的路面,一般都在路面全宽上进行铺设,然后用一定尺寸的小块石把中间的缝隙填满,再进行表面平整,这要能够保证路面的质量。对于沥青路面,施工中包括了三个步骤,他们分别是材料混合,平铺和碾压。在三个过程中,都要设置不同的碾压系数,这能够保证整个路面的结实性。对于混凝土路面,要采用高强度,收缩性小

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