闯市场增效益心得体会

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时间:2018-03-04

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1、闯市场增效益心得体会  导语:相信在未来,铁路定会继续努力,研究市场、把握机会,以供给侧改革为着力点,进一步提高服务质量,降低服务成本,提升竞争优势,在打响铁路货运品牌的同时为创建规范、高效、健康的物流市场做贡献,为国家调整经济结构,促进各产业转型升级做贡献。以下是小编为您整理相关内容,欢迎参考阅读!希望对您有所帮助,想了解到更多的相关范文内容,欢迎关注品才网   当前,全局上下正在开展“转观念、闯市场、增效益”主题教育活动,段党委的动员大会,李占军书记的讲话,下发的工作推进计划和宣讲提纲,无疑都对活动的有序推进指明了方向。   回顾去年以

2、来,我们长春房产段在实施战略转型的进程中,特别是在占领长春站保洁市场中,我段党政班子带领全段干部职工快速适应房产部门迎战市场的变革,谋求了生存和发展。   现在,面对“三供一业”移交后新形势带来的新变化,正如王局长所说,房产系统市场要谋求生存和发展就要实施房产转型走进市场。王局长在全局职代会上,为我们房产部门的转型描述了美好的发展空间。他描绘的建设市场、新线建设的绿化市场、车站保洁市场、客车保洁市场、站区生办房屋和按183号文件整合后的物业市场五大市场,不仅是对房产部门发展的美好憧憬,也是房产部门的发展梦、振兴梦,为我们房产部门的发展描绘了

3、美好发展的巨大空间。   憧憬王局长为房产部门描绘的美好未来,实现房产部门的发展梦、振兴梦,就要转变观念。去年以来,伴随铁路房产系统经营转型、业务拓展,尤其是管理理念、管理质量的提升,干部职工的思想观念经受了一次又一次的洗礼,传统的守摊吃饭、等米下锅,以及辅助站位等与新形势新任务不相适应的思想观念正在逐步得到破除,占领车站保洁市场、节能降耗等思想教育和实践,对干部职工树立市场意识、竞争意识、效益意识、创新意识等起到了很好的促进作用。但是,我们必须认识到,干部职工在闯市场的观念上还存在畏难情绪,有的存在等靠思想,甚至“挣钱多少是运输主业的事,

4、后勤辅助不招灾惹祸就是尽了本分”、“房产人就是‘卯子工’,来一天就得拿一天的份子钱”等固有观念依然左右着一些干部职工的思想认知。开展这次主题教育,就是要抓住思想观念这个“总开关”,引导干部职工清除制约铁路走向市场的思想桎梏,培育符合市场规律、满足客户需求、突出效益导向的全新经营理念。   憧憬王局长为房产部门描绘的美好未来,实现房产部门的发展梦、振兴梦,就要勇闯市场。去年以来,我段按照路局与各省协调的“三供一业”移交政策,遵循“有利移交,有效投入”的原则,统筹制定了我段“三供一业”移交方案及推进计划,积极协调,加快“三供一业”移交进度,力争

5、将管内各地区承担社会职能的物业、供暖、供水业务移交地方,同时,按照路局统一安排实施劳动力结构调整,为占领工程建设、客站保洁、客车保洁、绿化以及生办物业市场做好准备。进一步完善保洁工作逐级考核等管理机制,提高保洁管理质量,提升保洁干部职工队伍素质,继续保持保洁工作的良好态势,为转型工作积累经验。房产人就要实现成功转型,必须紧紧抓住优质服务、主动占领市场这一主线,才能谋求生存和发展。   憧憬王局长为房产部门描绘的美好未来,实现房产部门的发展梦、振兴梦,就要增加效益。我段职代会提出的我段XX年“三确保、一实现”经营工作目标。完成7315万元暖费

6、收费、1002万元供水收费、能源节支万元,创效350万元,无疑为我们增加效益提出了要求。这就需要千斤重担大家挑,人人身上有指标。为了力争获得更大的收益,段虽然已经把各项指标做了层层分解,但是这层层分解的指标和路局、局党委的决策部署能不能真正落到实处,就要通过层层传递目标、层层传递压力、层层传递责任,教育引导干部职工真正认清企业经济效益与个人切身利益的关系,认清全体职工是全局创新发展成果的最大受益者,真正形成“大河没水小河干”的思想共识,自觉立足本职,从我做起,从现在做起,从节约一滴水、一滴油、一度电、一张纸、一块砖、一块瓦、一块卷材做起,以

7、增收节支创效攻坚会战的态势,积极投身到全局“转观念、闯市场、增效益”主题教育活动中来,切实把路局、局党委的决策部署转化为干部职工的自觉行动。   “转观念、闯市场、增效益”主题教育活动的号角已经吹响,王局长为房产部门描绘的美好未来和房产部门发展之梦、振兴梦的蓝图已经绘就。让我们房产部门的干部职工在“转观念、闯市场、增效益”主题教育活动中共同携手前进!   憧憬那房产部门的美好未来,我们要从心里唱出来!   当前,全路正在开展“转观念、闯市场、增效益”主题活动,作为车辆系统生产一线的职工该如何做呢?首先,必须转变观念,认清铁路走向市场的重要意

8、义。长期以来,在政企不分的旧模式下运行已经呈现出体制机制不适、竞争发展乏力等一系列问题,严重制约着铁路客货运输的发展。再加上近年来公路建设突飞猛进、民航运输业飞速发展、管道运输比

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