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1、地下管线管理信息系统[日期:2011-08-17]来源:市场部 作者:admin[字体:大中小]一、技术背景 地下管线管理信息系统是一个为城市地下管线规划、建设、管理、决策服务的,以计算机网络为载体,GIS软件为平台的应用型技术系统。它以数字地图为基础空间数据、以空间信息数据和属性信息数据为资源,利用GIS的数据库管理、查询、统计和分析,从而为城市规划、管理提供技术决策支持。 管线是城市规划、建设和管理的重要基础资料。随着城市功能的调整和城市建设的发展,城市地形地貌、用地、规划布局不断发生变化,新建、改建、扩建项
2、目不断增加,如何对城市管线特别是地下管线进行精确、高效的管理将显得非常重要。尽快全面、系统地管理好管线信息,为合理地开发利用地下空间,如地下工程的规划、设计、施工及运行管理等提供坚实的信息基础。 在规划管理上,往往只注重用地规模、性质、总平面布置、路网和建筑密度、间距等规划指标的控制,而对基础设施和地下工程管线综合规划深度不够,未能真正起到对地下管线建设的指导与控制作用,使得一些管线的敷设总是落后于建设的发展。而传统的手工办案方式已越来越跟不上信息时代的城市规划管理要求,建立城市管线管理信息系统已成为规划管理领域信息
3、化建设的重要组成部分。 地下管线种类繁多、分布广、管线敷设时间跨度大,并且伴随着城市规划建设的发展而日益增多,同时还不断处于更新之中。作为城市规划建设的一种宝贵资源,应充分加以全面和及时地开发利用。因此加速建设管线信息系统建设,实现管线数据即时可视化,进行动态综合规划管理,是城市规划中实现现代化运行管理的重要组成部分。二、系统功能1、管线数据的建立 可以来源于管线探测成果数据,也可以直接绘制成图。探测成果按普查规程规定提交,计算机监理将外业普查管线数据转换为系统要求的中间格式数据,并进行数据逻辑错误检查,转成dw
4、g格式文件,构成管线空间图形数据。2、管线图形及其属性保存 管线图形可以单独分层分幅保存,也可以集成保存在一幅图中。管线属性记录存储在图形的扩展对象数据中或存储在数据库中。3、数据更新 图形更新:系统提供各类管线绘制功能,新增加的管线可以方便地存入系统。 属性更新:定义管线类型并附加属性。4、查询 图形查询:建立管线图形库以文件方式存储,可以方便地查询管线图形。 属性查询:查询各类管线、井类属性。 叠加查询:叠加查询地形图、规划图、红线图等,以对照分析现状各类图形、管线与规划管线之间的关系及其空间
5、位置关系。 查询管线断面信息:自动提取并绘制管线断面。5、统计 自动统计各类管线属性信息,生成相应统计报表。三、管线管理系统 地下管线信息系统是以城市地形图为基础,以各类管线数据为核心,进行各种图形数据的建立、查询、叠加分析,提供了全面的规划管线管理信息化建设解决方案。3.1道路设计3.1.1参数设置1、倒角方式设置 设置交叉道路的道路边线和人行道的倒角形式,有圆角和切角两种形式。2、缘石与切角设置 缘石半径指道路交叉口道路边线或人行道的相互倒弧半径。根据两条相互交叉的道路总宽度进行设置。3.1.2道
6、路绘制 道路设计中道路相交时可自动倒角,其倒角半径遵从上表设定值。1、绘单块板2、多块板 多块板道路包括两块板、三块板、四块板。3、宅间道 绘制建筑物之间的小路。4、入楼道 绘制住宅与宅间小路之间的通道。3.1.3道路设施1、车港 绘制道路停车港。2、绿化带 绘制绿化带。3、喇叭口 绘制道路喇叭口。3.1.4道路编辑1、道路删除 删除所选道路,并将其它相交道路的道路边线自动连接起来。2、改转弯弧 修改转弯道路弧线半径。3、切角修改 修改道路人行道的切角。4、道弧修改 修改相交道
7、路弧倒角半径。道路相交自动处理的弧线倒角需要调整时,用此修改。5、道弧切角互转 道路弧倒角半径和人行道切角进行相互转换。3.1.5道路标注1、路宽标注 道路宽度标注。选择道路中心线后自动标注。2、车道标注 标注车道。选择道路中心线后自动标注。3、缘石标注 标注道路弧。4、切角标注 标注道路切角。5、弧长标注 标注弧线长度。3.1.6道路桩号1、定义桩号 对道路中心线进行桩号定义。定义桩号的道路中心线必须为连续线。2、取消桩号定义 对已定义桩号的道路中心线取消桩号定义。3、自动标注桩号
8、自动对道路进行桩号标注。4、输入标注桩号 输入桩号线上任一桩号,自动找出该桩号并标注。3.2管线管理3.2.1管线绘制 可对各种类型的管线进行管代号、图层、颜色、线性、打印线宽的参数设置。3.2.2井类绘制1、井设置 可对各种类型井的井代号、图层、颜色、图示符号等参数进行设置或选择。2、井布置 可输入
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