路面基层施工方案

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1、隧道右幅基层施工方案工程概况隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。材料、设备、劳动力的安排按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。项目经理项目总工项目副经理隧道施工左线隧道施工右线施工技术部质量管理部计划财务部物资设备部综合办公室试验室精测组安全监察部开挖工班衬砌工班钢筋工班喷锚工班开挖工班钻爆工班衬砌工班钢筋工班喷锚工班钻爆工班隧道队机械设备一览表序

2、号机械设备名称规格型号投入数量(台)技术状况投入现场施工的日期1装载机SLT5C-Ⅱ3台优良已上场2挖掘机HD700-72台优良已上场3空压机4L20/88台优良已上场4风钻YT28/YT29型30台/10台优良已上场5电焊机BX1-500/BX1-315型5台优良已上场6灰浆机HJB35A2台优良已上场7搅拌机350L1台优良已上场8柴油发电机上海发电机组220千瓦1台优良已上场9东风康明斯8T自卸8台优良已上场10JBC解放金杯JBXL-D2.2~4.7L1台优良已上场11拌合站HZS501套全新已上场12输送泵2台全新已上场13水泥罐车6

3、台全新已上场隧道施工人员安排计划见下表（单洞）：序号班组人数（人）任务范围1开挖掘进42全隧围岩钻爆2出碴运输12钻爆后洞碴装车运输3初期支护28运输、安装钢支撑、装锚杆挂网、喷砼4二次衬砌26仰拱、拱墙模筑砼浇筑、衬砌钢筋安装、防水板、排水管埋设及预埋件5机械队15装载机、空压机、挖掘机、后勤车辆、电焊、施工用电等运行管理6勤杂机动班7零杂事务、文明工地环境卫生、协调其他班组施工7拌合站16砼拌合、运输、机械维护8钢材加工班9型钢架、格栅拱架加工9路面砼浇筑25浇筑路面砼、两侧沟槽10后勤管理13文明施工管理、技术管理、各班组各工序协调安排1

4、1合计193洞内路面基层施工本合同段面层采用28cm厚水泥混凝土，下设20cm厚C20水泥混凝土路面基层，洞内混凝土由项目部拌合站集中生产，严格控制原材料质量和施工配合比，用混凝土运送车运到灌筑作业点，插入式捣固配合平面震动器捣固，灌筑后的砼采用草帘覆盖养生，养生时间不小于14d，以确保路面基层的质量。施工操作顺序及施工要点1.施工顺序凿除浮渣    测量放样    安装模板    混凝土拌制    混凝土运输    摊铺与振捣    整面和拆模    养护   2.主要施工方法及工艺1）施工准备工作对整平层顶面进行精确测量，对所使用的高程控制

5、点与附近的高程控制点进行联测，以确保C20混凝土基层的设计厚度整平功能，凿除浮渣、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。2）主要施工方法及工艺（1）测量放样首先须根据设计图纸放出中心线、边线及顶面高程，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。（2）安设模板安设模板前对整平层进行检测，模板的平面位置与高程符合设计要求，模板需安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接需紧密平顺，不得有错台、错位、不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧涂优质脱模剂。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝

6、土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出部分削平以保证混凝土基层厚度。（1）模板拆除拆模过早易损坏混凝土，过迟则影响模板周转使用。拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，允许拆模时间(从做面完毕开始计算)如下表。允许拆模时间表昼夜平均气温（℃） 5  10  15  20  25   >30允许拆模时间（h）  72  48   36  30  24   18拆模时要操作细致，不损坏混凝土板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形，模板拆除使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。拆除的模板清除干净，涂刷模板

7、油，堆放整齐。模板有损伤、变形时，要及时修复，矫正精度符合规范要求。（4）混凝土的拌和和运输采用强制式拌和机拌和，自动计量，拌和计量偏差控制在规范允许范围之内。搅拌机装料顺序为砂、水泥、外加剂、石子。进料后，边搅拌边加水，拌和时间为60～90s，最短纯拌和时间不宜短于60s，且最长总拌和时间不应超过180s，拌和物应均匀一致，有生拌、干料、离析或外加剂成团现象的非均质拌和物严禁用于路面摊铺,拌和坍落度为最宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。采用混凝土运输车运输混凝土，在装料前清净车厢，洒水润壁，排干积水；混凝土运输过程中应防止

8、漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁；超过规范规定允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺；车辆倒车及卸料时专人指挥，运输车在模板或导线区调头或错车时严