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1、哈尔滨理工大学设计题目：制定CA6140车床法兰盘的加工工艺，设计钻4×φ9mm孔的钻床夹具设计要求：中批量生产手动夹紧通用工艺装备设计时间：2009.9.11~2009.9.29设计内容：1、熟悉零件图；2、绘制零件图（一张）；3、绘制毛坯图（一张）；4、编写工艺过程卡片和工序卡片（各一张）；5、绘制夹具总装图；6、绘制夹具零件图；7、说明书班级：机械03-1班学生：指导教师：系主任：2009年09月13日17目录序言2一、零件的分析2（一） 零件的作用2（二） 零件的工艺分析2二、 工艺规程设计3(一)确定毛坯的制造形式3（二）基面的选择3（三）制定工艺路线4（四）机械加工余
2、量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定5（五）确立切削用量及基本工时6夹具设计：1017序言机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。一、零件的分析（一） 零件的作用题目所给的
3、零件是CA6140车床的法兰盘。主要是要来安装在机床上，起到导向的作用使机床实现进给运动。（二） 零件的工艺分析CA6140车床共有八处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下：1. 以φ100为基准面加工表面这一组加工表面包括：，的右端面2. 以 端面为基准， 先用的钻头钻孔，然后再用铰刀铰孔由于孔与有跳动的要求，所以要以. 以 端面为基准3．以 端面为基准，车、、外圆，并导，和，4．要以孔为基准，精车所有外圆面，使其达到要求17由上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外一组。二、 工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式 零件材料为H
4、T200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。（二）基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中回问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。 （1）粗基准的选择。对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取孔外轮廓表面作为粗基准。 （2）精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合
5、时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。（三）制定工艺路线 制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 1.工艺路线方案一工序一车端面及外圆，以为粗基准，选用CA6140机床工序二以外圆面为基准，钻通孔，先用钻的钻头钻孔，再铰孔达到的尺寸17工序三以外圆面为基准，粗车、外圆，并导，和工序四。以外圆面为基准，并导，和工序五内孔为基准精车左端面和右端面和
6、保证跳动在0.03内,并车槽工序六右端面和一圆面定位,利用两个端面夹紧,先铣粗糙度为3.2的一面。工序七以刚铣的平面定位,,利用两端面夹紧,铣另外一面保证尺寸为24工序八以一个铣好的面定位,再利用另外一个面夹紧,钻的通孔,再圹孔到孔,保证尺寸为L=7,再铰孔使其达到所要求的精度。工序九以孔为基准面,利用专用夹具,钻4个孔。工序十再用磨床磨外圆使其达到所要求的粗糙度2.工艺路线方案二工序一车端面及外圆，以为粗基准，选用CA6140机床工序二以外圆面为基准，粗车、外圆，并导，和工序三以外圆面为基准，钻通孔，先用钻的钻头钻孔，再铰孔达到的尺寸以外圆面为基准，粗车、外圆，并导，和工序四。以外圆面为基准
7、，并导，和工序五内孔为基准精车左端面和右端面和保证跳动在0.03内,并车槽工序六右端面和一圆面定位,利用两个端面夹紧,先铣粗糙度为3.2的一面。工序七以刚铣的平面定位,,利用两端面夹紧,铣另外一面保证尺寸为24工序八以一个铣好的面定位,再利用另外一个面夹紧,钻的通孔,再圹孔到孔,保证尺寸为L=7,再铰孔使其达到所要求的精度。工序九以孔为基准面,利用专用夹具,钻4个孔。17工序十再用磨床磨外圆使其达
