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时间:2018-01-06
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1、水泥混凝土路面早期裂缝原因和处理方法 摘要:水泥混凝土路面作为一种高级路面的结构形式,它使用寿命长,养护工作量小,能源消耗少,施工方便,对公路等级和交通环境适应力强,水混混凝土路面在我国得到广泛的应用。但是,对于混凝土来说,裂缝是混凝土路面最严重的病害之一,也是不可避免的,但裂缝过早的出现就存在施工不当的因素了,本文结合实际对如何防治混凝土路面早期裂缝进行了阐述。关键词:早期接缝;水泥混凝土路面中图分类号:TU375文献标识码:A文章编号:一、概述我单位承建的武吉高速AP5标主线20余公里沥青混凝土路面已经全部完工,剩下了目前正在施
2、工的何市服务区水泥混凝土面层。该服务区面层按高速公路标准修建,水泥混凝土面层厚0.28米,基本以4.25m×4.5m的尺寸浇注板块。在现浇水泥混凝土路面过程时,发现施工期间有数量较多的裂缝出现,尤其在右半区,裂缝条数出现较为严重,有的路面浇筑后1、2天就出现裂缝。本文主要是结合该服务区浇筑水泥混凝土路面的实际情况,就施工期间出现的裂缝的原因进行分析,并所采取的修补处理措施进行总结。9二、施工期间水泥混凝土面板裂缝的原因我单位从2008年11月开始对何市服务区水泥混凝土面层进行修建,由于施工队伍技术不成熟、施工条件等诸多因素的制约,在浇
3、筑水泥混凝土路面时,出现了一些裂缝,裂缝出现的时间短的在浇筑后第二天就出现,时间长的在浇筑后五、六天出现,且裂缝有逐渐扩大和发展的趋势,特别是在右半区,有时,每天浇筑不足70米长的水泥混凝土路面上出现的横向裂缝,少者三~四条,严重的有十多条,且大多贯穿整个板块,深度为整块板厚度,裂缝均为横向裂缝,多数连续几块板。裂缝是水泥混凝土路面的常见病害,但出现数量众多的裂缝是非正常现象,通过调查、了解,造成这么多裂缝的原因主要有:1、原材料及施工采用的配合比不当原材料不合格引起的。这种情况体现在粗集料(主要是碎石)和细集料(主要是砂子)的身上,
4、由于施工管理不严,管理人员经验不足,质量控制度不健全,对原材料供应忽视质量把关,粗集料使用不分级的统料,其碎石级配差且粒径有的过大,风化、片状石数量多;细集料的质地不大坚硬,砂子含泥量较大。大大影响了混凝土的质量,为施工期间出现数量众多的非正常横向裂缝埋下一个隐患。②施工配合比不当。9由于管理人员质量意识不到位,没有严格按设计配合比控制水泥混凝土混合料,加上施工队伍中一些人员质量意识薄弱,存在着偷工减料的观念,在搅拌混凝土过程中水灰比不稳定,含水量较大,这是导致非正常横向裂缝的主要原因。另外搅拌时间短,拌和、摊铺不均匀,水灰比时大时小
5、,造成混凝土板水灰比不同的片块,由于凝固时收缩时间的长短,因此增大了收缩率的收缩应变,这种现状在当时施工中经常出现,这也是施工期间出现数量众多的非正常横向裂缝的一个原因。2、摊铺前洒水的问题。摊铺前洒水的问题是一个看似简单的工序,往往不被施工人员重视,但如果洒水处理不好也会影响路面质量。洒水量要根据基层材料、施工温度、风速等诸多因素来确定洒水量,即保证摊铺混凝土前基层湿润,而且尽可能洒布均匀,尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从当时施工现场来看,大多数情况下是洒水量不足,因为基层较干,铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹
6、与混凝土本身收缩应力产生的裂纹重叠后使整个混凝土路面出现的裂缝增多。3、振捣过程不密实,造成水泥混凝土面板出现过多裂缝。94、温度应力引起的问题。水泥混凝土具有热胀冷缩性能,板块的热胀冷缩是在相邻部分和整体限制条件下发生的,很容易引起开裂。水泥水化是一个放热过程,在混凝土硬化过程中,释放出大量的热能,使温度上升,混凝土内部体积膨胀,上部强度较下部强度形成快;而温度突然降低时,面部收缩,下部强度以较上部强度形成快。在温度条件的影响下,混凝土板在垂直剖面上存在温度梯度,各处的强度差异较大,产生了很大的温度应力,当温度应力大于板的极限应力时
7、,板块就会出现裂缝,温度从高温突然下降时会引起板块的断裂。6、切缝不及时。当水泥混凝土路面浇筑成型后,为防止路面的收缩而引起的裂缝,人们把路面分块进行切缝,因此在施工后要进行切缝,及时切缝以释放混凝土的温度收缩应力,是防止面板开裂最有效的措施。要把路面分块进行切缝,还要根据水泥混凝土的强度来把握切缝时间。实际上施工中影响混凝土浇筑后强度的不仅是温度这一个条件,还有湿度,风速,路面厚度以及混凝土添加剂的含量等重要因素。上述因素中风速对混凝土强度形成影响很大,风速较大地区应根据实际情况来确定切缝时间,如果不考虑风速,通常是切缝时间过晚,混
8、凝土强度较高切割速度就慢,切割机及刀片损坏度就高。在右半区路面施工时,有时因人员不足、切缝机故障,延迟了切缝时间,有不少裂缝是在浇筑混凝土板五、六天后才出现的,与错过了切割时间大有关系。9三、裂缝处理鉴于在何市服务区路面
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