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1、净化车间低温甲醇洗200题1.硫化氢富气浓度低如何调整?答：(1).检查T61304Ⅱ段气提氮量,适当增加流量(2)检查硫化氢增浓管线流量,适当增加回流气量。(3).检查热再生塔二段精馏状况,提高塔底温度(4).可适当降低热再生塔一段闪蒸压力,(5).在保证产品质量前提下,适当提高系统甲醇温度.2.甲醇对粗煤气中杂质吸收循序?答：二硫化碳＞硫化氢＞硫氧碳＞二氧化碳＞甲烷＞一氧化碳＞氮气＞氢气.3.使气体从溶液中解析出来的方法有哪些?答：减压,加热,气提,汽提,蒸馏.4.预洗的目的是什么?答：将粗煤气中大量的气态轻油，氨,
2、水,氰化氢,不饱和碳氢化合物及高沸点的杂质（石脑油）脱出,以免进入主洗段造成甲醇污染,影响吸收和再生。5.回流比对精馏有什么影响?答：精馏产品的纯度,在塔板数一定的情况下,取决于回流比的大小.回流比大使所得到的气相产品纯度高,液相产品纯度就低,回流比小时,情况相反.6.甲醇洗装置检修时须注意的事项?答：打开塔内部时，要求防止硫化物燃爆与系统内部腐蚀。一般要求尽可能隔绝空气、避免空气对流；同时塔内需要用水冲洗置换甲醇，将系统清洗干净才能打开检修。7.塔内填料与塔盘的作用和特点？答：填料与塔盘36为气液两相提供充分的接触面，
3、并为增强气相的湍动程度创造条件，以利于传质传热。特点是：气液接触面大，传质系数大，通量大而阻力小。8.二氧化碳闪蒸塔四段和硫化氢浓缩塔二段底部通入低压氮气的作用？答：起到气提的作用；通入低压氮气降低CO2气体气相分压，增大解析过程的推动力，使甲醇中的CO2尽量在低温下解析出来。9.低温甲醇洗装置开车时系统甲醇水含量高如何解决？答：1.系统尽早建立甲醇循环；2.开预洗再生系统，加大预洗甲醇量，提高预洗负荷强化除水。3.通过加大甲醇水塔的回流甲醇进行系统甲醇脱水。10.调节阀上的手轮有何作用？答：当调节阀的执行机构出现故障时
4、，有手轮控制阀的开度，维持系统正常运行。11.再沸器投运前为何要暖管？怎样暖管？答：如不暖管，易产生水击现象，严重时损坏设备。暖管方法：投再沸器前。先打开冷凝液管线上导淋，排冷凝液。稍开蒸汽阀，使设备进行预热升温。当导淋排出蒸汽后，再开大进口蒸汽阀。12.加减负荷，如何调整循环量？答:加负荷，先加循环量，再加气量；减负荷时，先减气量，再减循环量。13.萃取效果不好，可能有哪些原因？答：1.油层太薄，可将萃取槽的可调漏斗调低；2.甲醇水比例不合适，保证水：甲醇稍大于1；3.混合室温度过高，应控制温度在34度左右；4.混合室
5、油水发生分层；5.萃取室喷嘴堵塞。14.甲醇水塔塔底PH值控制多少？目的是什么？答：PH值一般控制在8－10，目的是防止甲醇水系统由于HCN等酸性物质累积引起的管道腐蚀，及在酸性环境下部分物质集聚堵塞管线。3615.低温甲醇洗甲醇损失主要在那些地方？答：1.出系统各气体带出；2.石脑油产品中甲醇带出；3.甲醇水塔底部废水带出；4.系统的跑冒滴漏。16．系统在大幅度减负荷时，如何调整？答：1.注意甲醇循环量与负荷相匹配；2.注意各塔的液位，应尽量调低液位，避免甲醇带出；3.注意各塔槽压力稳定。17.甲醇水塔顶部水含量高，且
6、底部甲醇含量高，如何调整？答：先调顶部水含量，保持进料口不变，加大回流量，再调底部甲醇含量，可加大蒸汽量，提高塔底温度，同时严格控制顶部温度和压力。18.甲醇水塔底部甲醇含量越低越好吗？为什么？答：不对。因为甲醇含量越低，说明底部温度越高，塔的热负荷上移，造成顶部甲醇中水含量升高，影响主洗运行。19.排放气洗涤塔排放气入塔管线为何要引入一股低压蒸汽？答：在正常操作时，洗涤塔塔釜温度仅为3℃，特别在外界温度较低﹙特别冬季﹚时，排放气温度降低，会导致水温降低，冻结管道。20.设备故障，交付检修前，化工人员如何处理？答：1.停
7、机或设备隔离﹙抽加盲板，切断水电气等﹚；2.泄压排净；3.置换吹扫，清洗；4.检修分析。21为什么低温甲醇洗导气后温度才能不断降低？答：导气后，随着CO2在甲醇中饱和度的增大，单位体积内的甲醇所解析出来的CO2就不断增多，减压CO2闪蒸释放是吸热过程，导致甲醇温度将不断下降，经换热后系统温度不断降低。22.提高和降低硫化氢浓缩塔二段压力有何影响？答：提高压力：1.硫化氢浓缩塔二段CO236的解析量减少，损失了部分冷量，导致硫化氢浓缩塔二段底部出口甲醇温度升高，影响系统温度；2.增加热再生塔一段的负荷。降低压力：硫化氢浓缩
8、塔二段气体出口CO2的解析量增多，甲醇的消耗增加。23．为什么甲醇循环建立前，严禁液氨进入蒸发器？答：防止氨冷器管程存水，冻裂设备管道。24.甲醇循环量过大对系统有何影响？答：1.增加设备负荷，特别是动设备可能超电流；2.系统温度升高；3.造成塔的液泛。25.低温甲醇洗导气前为何要打开原料气旁路阀均压？答：目的是防止
