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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。预应力混凝土空心板施工方案一、工程简介云南省昭通市柿子坝至凤翥二级公路第2合同段K42+000～K47+000,本路段有大桥1座,中桥1座,上部结构为后张法预应力混凝土空心板。其中K46+386-K46+478河口中桥桥长92m,桥梁孔跨布置:设计为4×20m预应力钢筋混凝土空心板,梁高为0.95米、每跨共7片空心板梁、全桥宽10.0米,中板5片每片梁宽1.25米,边板2片每片梁宽1.25米、悬臂0.63米,全桥共4跨共28片空心板梁;K46+723.5-K46+838.5柳溪大桥桥长115m,桥梁孔跨布置:设
2、计为5×20m预应力钢筋混凝土空心板,本桥位于直线和R=125、Ls=50的缓和曲线和圆曲线中。直线段采用7块空心板,缓和曲线和圆曲线段加宽部分采用8块空心板,同时调整边板悬挑部分的长度,全桥共5跨共37片空心板梁。二、场地布置为了便于集中管理,确保梁板预制质量,结合本工程的实际情况,预制场设在K46+340～K46+460段,占地面积约1800平米。场地周围修筑隔离围墙,材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区互相分开,场内主要作业区、堆放区及场内道路作硬化处理。三、张拉台座的布置梁板预制工期为3个月,根据本工程的实际情况,空心板预制台座10个,台座间距0.8米,配
3、备3套钢模板,模板周转期为3天,台模周转期为11.5天。四、施工方法本标段共有20米预制空心板65片,混凝土采用搅拌站集中搅拌,龙门吊入模,张拉完毕后采用龙门吊移梁。自6月下旬开始预制,9月结束,历时3个月,如条件成熟,应力争提前预制。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1、制梁台座预制底座采用30cm厚的C25混凝土,浇筑底座前先对地基进行夯实处理,台座要求下层有足够的刚度,须置于良好的地基上,下沉量不超过2mm。做法是在地基上用浆砌片石铺底,再在上面浇筑30cm厚的C25混凝土,两端加钢筋网。吊点位置处预留混凝土槽,吊梁时以便
4、穿入钢丝绳。2、模板制作采用钢模板、钢支撑侧模桁架式,用纵横联杆联成整体大块模板,内模采用分解的倒梯形环状框架和小块模板组合。底模:由8mm厚的钢板加工而成,直接安装在制梁台座上,用预埋螺栓与台座连在一起。内模:内模均为小块模板,由侧模、角模、端横隔板及横隔通孔模板、顶模和底模等组成,内模架均由几种特制的组合钢模板组成,每环均可分解拆卸。内模底板为活动式,便于人员入箱内振捣。侧模:侧模均由大块模板组成,侧模架由桁架式模架、纵横模联杆等组成。侧模沿梁长方向分成5节段,每套侧模由10块单元模扇组成,单元模扇长5m,单元模扇由面板、支撑面板的横肋、竖肋、竖向加劲肋、支架、顶拉杆
5、、底连接拉杆、安装在侧模上的震动器支架组成。3、震动器的选型与布置为了保证梁体混凝土的密实度,采用插入式振动棒和附着式振捣器联合振捣。选用HZ22-9型震动器,震动力为8kN,振动频率为48Hz,功率1.5kW,振幅1.6mm。附着式振捣器布置在离底板较近的位置,沿梁长方向的间隔按计算确定,一般1.5m左右。施工时,梁体两侧的震动器要交错布置,以避免振动力互相抵消。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。4、材料水泥:选用普通硅酸盐水泥。进料时出厂合格证、试验报告必须齐全。砂:天然硬质洁净河砂,细度模数应符合设计要求。碎石:质地坚
6、硬的石灰岩、玄武岩,根据梁体不同部位钢筋与波纹管最小间距确定最大粒径和级配,其物理力学性能须满足有关规范要求。外加剂:高效减水剂和缓凝早强剂作为复合外加剂,目的是延缓混凝土的初凝时间,提高梁的早期强度以利于早张拉。钢绞线:根据设计要求选用高强低松驰预应力钢绞线。钢绞线应无损伤、无死弯、无锈蚀,有出厂合格证和试验、化验单。使用前逐盘抽样作抗拉、抗弯试验,性能符合预应力规范者方准使用。锚具:优质碳素结构钢制造,材质须符合国家有关标准,制造误差应符合设计要求。5、模板支立及拆除顺序为:安装底模→安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆胶带→吊装钢筋骨架→吊装内模→绑顶板钢筋→安装端模。立
7、模时要注意:模板要洁净,要均匀喷涂含腊量较高的脱模剂;安装底模前,要在台座上准确标出梁的轴线;模板的接缝要严密平顺,且板面局部平整度,不能大于2mm,相邻模板表面高差不能大于1mm。拆模时,先拆两头端模、内模倒梯形环架,内模分小块从端头送出,最后拆侧模。拆侧模时要先用倒链将侧模向外拉出20cm后,再用龙门吊起吊,移到另一台座进行组拼。操作龙门吊时要注意起升不能太快,避免模板向上顶撞翼缘板。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。6、钢筋加工钢筋加工前要调直、除锈,下料、弯制要准确,加工好的半成品钢筋要分类
