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1、信息科技中国高新技术企业GPS系统在公交企业油料管理中的应用文/龙凤英【摘要】本文简述了公交企业利用GPS系统,实时监控车辆营运里程和油料消耗,确立动态的消耗定额,加强各个油料管理环节,控制非正常消耗,降低运营成本,提高了企业经济效益。【关键词】GPS系统油料管理大庆油田公共汽车公司主要担负油城公共交通运营和职工通是由于车辆维修、有人盗油等非正常消耗所致。这样,通过油耗异常勤服务任务,其生产特点是运营线路分散、覆盖范围广、运营车辆报警,基本上杜绝了盗油现象的发生。多、单兵作业。油料消耗是运营成本的主要部分,随着油价的不
2、断上四、科学制定定额确立考核依据涨,公司的经营压力也逐渐加大,如何有效地控制油料一直是个难由于车型杂乱、新旧不一、技术状况复杂,在制定出油耗定额方以解决的课题。在油料管理中,我们引入了GPS/GPRS公交车辆智能面,以往只是根据车辆使用说明书给定的油耗定额,再结合经验大管理系统,利用其实时定位,里程统计、油耗监控等功能,加强了各致定出各种车型的百公里油耗定额。制定低了,可能致使某些车燃个环节的监控,改变了传统的管理方式,提高了技术手段,实现了油料不够,定额高了,造成了油料的浪费和流失,增大了企业的成本。料的科学管理。应
3、用GPS系统,能够统计出每台车的里程、油料消耗情况,从而能够一、实时监控车辆掌握实际里程快捷地计算出每台车的百公里实际油耗,使定额的制定更为合理、由于通勤车辆任务多、分布广、线路不全固定,一直以来,很难更具科学性和可操作性。根据不同的车型、运营性质、季节特点、线对其运行情况实施有效地管理。路情况、技术状况,综合制定出每个车型、每个线路的油耗。而且还引入GPS系统后,对公交车辆进行了实时监控,随时了解车辆可以细化到每台车的油耗标准,从而避免了因定额不准而造成的油的位置、行驶速度、方向和状态数据,统计出营运里程(在指定线路
4、料流失。上载客所走的里程和包车里程)和非营运里程(包括事故和故障里根据GPS系统提供的详细数据,不仅细化了百公里油耗定额,程),掌握每台车的运营状态。同时,也能够统计出每个驾驶员在某而且做到油耗定额的动态管理。随着季节的不同,考虑到调温设备时间区域内运行圈数和踏班情况(即线路的缺车情况),以及每条线的耗油,同时,根据车辆的技术状况不断劣化,各时段的油耗不尽相路所有车辆,在某时间区域内行驶的里程,从而避免了公里数统计同,我们实时调整车辆在不同月份的定额标准,从而增强了油料管不准的现象。理的力度和可信度。掌握了精确的公里数
5、,一方面为油耗分析提供了基础数据,也五、实施综合分析加强科学管理为制定百公里油耗定额,考核车辆耗油量提供了有力的依据;另一1、根据GPS系统提供的“日百公里油耗分析报表”,实时了解每方面,由于线路车辆和通勤车辆的任务基本都是特定的,根据车辆台车的百公里耗油,并与其定额对比,如果耗油过高,需查找、分析的行驶公里数与预定公里对比,如果超出误差范围,说明可能存在相应的原因。跑私车等非正常运营现象,再根据其行驶路线记录加以分析、核实,首先查找有无盗油等非正常消耗现象,如存在,则根据公司相应掌握实际运营情况。从而减少了非正常运营
6、现象,也降低了相应的规定进行处理;其次分析车辆状况,如果因车辆技术状况导致费油,油料消耗。则及时组织相关人员进行维护、修理,恢复其技术性能;最后分析驾二、跟踪油料消耗增强加油分析驶员的操作过程,如果操作不符合规程或不利于节油,则对其进行在GPS系统中,可以实时跟踪车辆运行状态,也能够随时掌握节油技能培训,并现场指导,使其尽快掌握节油驾驶操作技能。车辆的油耗情况。根据工作需求,设定查询条件,可返回“里程-油量2、根据不同类型的车辆,设置百公里油耗临界值,如果实际油报表”和“时刻-油量报表”,通过观察油量随时间或公里的曲线
7、变耗达到、超过了这个临界值,则运营成本太高,不符合节能环保的要求。化,即可对某时间区域内油料消耗情况进行监控。通过曲线变化,了再综合考虑车辆技术现状,对车辆进行修理,或技术改造。如果解每个车队、每个车型、每台车辆的油料消耗情况。通过技术改造仍无法恢复其原有的性能,则考虑停封或报废更新,同样,可得到在某时间区域内某车队、某型号、某台车的实际以提高企业的运营效益。加油量,用以对比车辆实时油耗情况和每天的加油台帐,如果实际3、针对不同型号的车辆进行油耗分析,为设备选型购置提供依加油量与加油台帐上数量不一致,可发现加油记录错误
8、,或是虚假据。跟踪各类型车辆的一生油耗情况,排除异常耗油的现象,列出其帐目,从而对加油过程进行有力监控。全寿命周期的百公里油耗曲线,对各类型车辆的油耗对比分析,选通过加油记录,还可对车辆加油频率、数量进行分析,如果加出节油车型,并把分析结果送达设备采购部门,以便购置节能型车辆。油量与运行公里数不符,说明可能存在油料的流失,从而有效
