有关振动压路机常见故障原因研究

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1、有关振动压路机常见故障原因研究　　【摘要】随着科技的进步，工程机械为了适应现在建设的需要，也要不断的变化，振动压路机作为道路修建中的主力机械，不但在一定程度上提高了解放了工人的劳动强度，也在很大程度上提高了工程的效率，但在振动压路机使用过程当中，不可避免的会有一些故障的发生，为了更好的对使用过程中的故障一个相关的认识，我们不仅需要了解压路机的相关知识，还需要对故障的排除技术有一定的认识，这样我们在对振动压路机使用过程中出现的故障就能快速的维修，以使其能正常的运行。【关键词】振动压路机；故障；原因；分析由

2、于振动压路机在使用过程中，其或多或少地会出现这样那样的故障，从而影响正常工作。因此应清晰了解常见的故障类型及其产生原因，快速准确地判定故障产生部位，重点注意维修要点，及时高效地消除隐患，排除故障影响，保证设备的正常使用。1发动机故障原因分析发动机的故障主要出现这四种情况：①、启动困难；②、工作中突然熄火；③、工作时大量冒烟；④、发动机水温或油温高。7（1）发动机启动困难的原因：蓄电池电力不足，起动电路接头脱落或接触不良，启动电机故障，燃油箱内柴油太少，或油的质量差引起燃油管路或滤清器阻塞。燃油系统进入空

3、气等等。（2）发动机工作中突然熄火的原因：进油管断油、传动箱咬死、发动机轴瓦咬死等原因都会引起柴油机工作中的突然熄火。（3）发动机工作时大量冒烟的原因：气温低或燃油质量差、发动机超负荷、空气滤清器阻塞、进气不畅。喷油太迟。其它原因，如油泵、油咀、门、活塞环磨损等。（4）发动机工作时水温或油温高的原因：曲轴箱内机油油面过低或用油牌号不对。节温器失灵。冷却水不足或循环不良。风扇皮带松驰，转速降低，风量减少。温度表或感温器可能失灵等等。2变速箱常见故障原因分析2.1齿轮式有级变速箱（1）跳挡。原因包括变速滑轨

4、槽、锁销和定位钢球磨损，或定位球弹簧太软、折断；齿轮轴线不平行，轮齿磨损过大；变速叉弯曲变形或工作面磨损；齿轮啮合时接触面积不够；轴承松旷等。7（2）乱挡。原因是变速杆球头定位销松旷、损坏或变速杆球头磨损过大，变速杆下端的工作面或变速叉滑轨上的槽磨损过大，变速槽滑轨互锁销钉磨损过大、失去互锁作用等。（3）变速箱漏油。原因在于油封磨损、硬化或失去弹性，与油封相配合的轴颈磨损，变速箱壳有裂纹，衬垫破损或接缝不严密，油面过高。（4）变速箱发响。原因有齿轮间隙增大或齿轮损坏、由于齿轮的误差和刚性的变化产生撞击声

5、、花键轴过度磨损、轴承磨损、润滑油过少或过稀等。（5）变速箱温度过高。原因：油量不足、润滑油品质不符合要求、轴承过紧。2.2动力换挡变速箱动力换挡变速箱的常见故障有驱动力不足、发动机转但不能行驶、变速油压过低、变速箱油温过高、变速箱某一挡位无动作、切断阀工作异常等。（1）驱动力不足可能是离合器打滑或发动机转速不够，要进行检查。（2）发动机转不行驶原因可能是变速油位过低、变速操纵阀不能回位、泵损坏或渗漏导致供油不足、变速操纵阀的调压弹簧折断，要进行更换。（3）变速油压过低原因有减压阀调压不当、滤油器堵塞、

6、油泵失效、油封严重泄漏、轴端密封环失效等。7（4）变速箱油温过高或过低原因是油位过高或过低、离合器打滑、长期重负荷作业等。（5）切断阀工作异常原因有气切断阀踏板调整螺钉调整不当、气切断阀不能彻底回位，气切断阀活塞卡住不能回位，切断阀杆卡住等，应拆开阀进行检查。（6）变速箱某一挡位无动作，应检查变速阀对应挡位上气管是否漏气、变速箱操纵阀该挡位的油压是否正常、进离合器包的油压是否正常。3振动轮的故障原因分析3.1振动马达与偏心装置连接的联轴器损坏首先，振动马达与联轴器连接的花键轴折断，这种情况极少见，一般出

7、现在新机器上，主要是由于振动轮零部件同轴度、垂直度严重超差，或者是由于振动轮零部件的固定螺栓断裂可松动，马达与偏心装置联结部分在承受极大载荷的情况下高速旋转断裂。其次尼龙套严重磨损，连接器的尼龙套存在材质、强度或偏心装置同轴度严重超差等质量问题，导致尼龙套早期损坏，引起系统没有振动、振动微弱或振动时有时无。3.2振动轴承振动轴承的润滑散热、油隙大小直接影响轴承的使用寿命。轴承如果润滑不良，在极短的时间内将出现严重磨损。7振动轴承早期损坏，在很大程度上是因为振动轴承自身的质量问题，轴承的耐磨性能、硬度、尺

8、寸精度及热处理工艺不符合要求，烧坏轴承圈套，或者是没按照规程装配，装配时轴承有损伤、润滑油不符合要求，导致轴承早期损坏；或者是由于轴向油隙太小，轴承高速旋转产生热量使轴向间隙减少，压紧并磨损保持架。其次，选用轴承的规格不正确，与普通高速、重载荷轴承相比，振动轴承对性能参数的要求更高，轴承的径向油隙比一般重载荷轴承要大，如果贸然选用非主机厂家提供和认可的轴承品牌及规格，将出现振动失效的现象。3.3调幅装置现在使用的振动压路机大都是双频双幅且可