公路路线选择与优化方法和依据

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1、公路路线选择与优化方法和依据　　摘要：公路选线是根据路线的基本走向和技术标准的要求，结合当地的地形、地质、地物及其他沿线条件和施工条件等，选定一条技术可行、经济上合理、又能符合使用要求的公路中心的工作。关键词:公路选线；施工条件；经济；合理；工程投资；利益中图分类号：TU723文献标识码：A一、公路的路线选择选线是公路线性设计的重要环节，选线的质量直接关系到整条公路的质量、工程造价及公路今后使用的适用性、安全性、可靠性和寿命。另外，在两点之间，可能的线路很多，地面因素又复杂多变，加之线路本身平、纵、横三方面的相互影响和制约及线路位置对公路构造物和其他公路

2、设施影响等因素，使得选线工作变得十分复杂，因此，选线是一项具有很强的技术性、综合性和政策性的工作。选线原则路线的基本走向必须与公路的主客观条件相适应9限制和影响公路基本走向的条件很多，但归纳起来有主客观条件两类，主观条件是指设计任务书（或其他文件）规定的路线总方向、等级及其在公路网中的地位和作用。客观条件是指公路所经地区原有交通的布局（如铁路、公路、航道、航空、管道），城镇、工矿企业、资源的状况，土地开发利用和规划的情况及地形、地质、水文、气温等自然条件。上述主观条件是公路选线的基本依据，而客观条件是公路选线必须考虑的因素。选线人员要从各种可能方案中选择

3、出一条最优的路线方案，就要充分考虑上述条件对公路的影响，使之相适应。正确掌握和运用技术标准在工程数量增加不大时候，应尽量采用较高的技术标准。不要轻易采用较小指标或极限指标也不应不顾工程数量增加，片面追求高指标。路线布设，应在保证行车安全、舒适、快速的前提下，做到工程数量小、造价低，运营费用少，效益好，有利于施工和养护。注意与农业配合选线时候要处理好公路与农业的关系，注意与农业基本建设的配合，做到少占农田，并应尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林区（如果园、橡胶、茶林）等。注意与修路造田、农田水利灌溉、土地规划等相结合。选线应该注重水文、地质问题9不良地

4、质和地貌对公路的稳定影响极大，选线时候应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对公路的影响。重视环境保护工作加强环保工作，重视生态平衡，为人类创造良好的生活环境，是我国的基本国策。在选线时候应综合考虑有公路修建、汽车交通运行所引起的环境保护问题。主要应注意以下几点：通过名胜、风景、古迹地区的公路，应注意保护原有自然状态，并注意与周围环境、景观相协调，严禁损坏重要历史文物遗址；路线对自然景观与资源可能产生的影响占地、拆迁房屋对环境带来的影响；路线布局对城镇布局、行政地区、农业耕作区、水里排灌体系等现有设施造成分割而引起的影响；噪音以及对大气、水源、

5、农田污染所造成的影响；充分考虑对破坏自然景观、资源和污染环境的防治措施及其实施的可能性选线应综合考虑路与桥的关系在选线中，个别特殊大桥桥位，一般作为路线总方向的控制点；大中桥位原则上应该服从路线的总方向，一般作为路线走向的主要控制点，小桥涵位置应服从线路走向。9二、公路路线的优化选线应在广泛搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料、相关部门的各种地形图、地质气象等资料的基础上，深入调查、勘察，并运用遥感、航测、GPS、数字技术等新技术，确保其勘查工作的广度、深度和质量，以免遗漏有价值的比较方案。公路选线一般按全面布局，逐段安排和具体定线三个步骤进行：（一

6、）全面布局这是在路线总方向（起、讫点和中间必须经过的城镇或地点）确定后，从大面积着手又面到带进行总体布置的过程，此项工作宜在1:10000~1:50000地形图上进行路线布局，选定出可能的路线方案，然后进行踏勘与资料收集，根据需要与可能结合具体条件，通过比较落实必须通过的主要控制点，放弃那些避让的控制点，逐步缩小路线活动范围，进而定出大体的路线布局，为下一步定线工作奠定基础。（二）逐段安排9在总体路线方案既定的基础上，以相邻主要控制点间划分段落，根据公路标准，结合期间具体地形通过试坡展现方法逐段加密细部控制点，进一步明确路线走法，这样就构成了路线的雏形。

7、这一步工作的关键在于探索与落实路线方案，为实施具体定线提供可能的路径，这一步工作如做的仔细，研究的周到，就可以减少以后的不必要的改线与返工。具体定线有了上述路线轮廓即可进行具体定线，根据地形平易与复杂程度不同，可分别采取现场直接插点定线或放坡定点的方法，插入一系列的控制点，然后从这些点位中穿出通过多数点（特别是那些控制较严的点位）的直线段，延伸相邻直线段的交点，即为路线的转角点。随后拟定出曲线半径，至此定线工作基本完成。做好上述工作的关键在于摸清地形情况，全面考虑前后线形衔接与平、纵、横综合关系，恰当地运用合适的技术指标，以期使整个线形得以连贯协调。三、

8、路线优化的依据（路线方案比较）方案比较是选线中确定路线总体布局的有效方法，在可能