上海地铁及车型介绍ppt课件.pptx

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1、车辆1406-胡德昊Hello上海地铁介绍Shanghaimetro1号线列车图片•制造商：德国西门子公司•时速：80km/h    •编组：6节编组A型列车（控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+控制拖车）(部分车辆已升级为8节编组）•车厢：铝合金贯通式厢体，其中驾驶室拖车长23.5米，车厢动车长22.1米，宽3米，整列车长135.4米。车厢两侧各有5扇1.3米宽的自动车门。每节车厢有62个座位，定员310人，最大载客量410人，整列车最大载客量2460人。•制造年代：1992年-1994年•传动方式：直流斩波电机调速，电磁控制•总数：

2、16列（编号101-116）1号线上海轨道交通一号线，又称上海地铁一号线，是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。最早于1993年5月28日开始试运营。一期工程于1995年4月10日全线通车试运营，7月正式投入运营，后又陆续实施了多次延伸工程，使一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段。Shanghairailtransitline,alsoknownastheShanghaiMetroLine1,isShanghai'sfirstsubwayline,alsoforShanghairailtraffic

3、isthemostbusy,themostimportantartery.TheearliestbegantrialoperationinMay28,1993.AprojectonApril10,1995acrosstheboardopeningoftrialoperation,formallyputintooperationinJuly,andcontinuetoimplementtheseveralextensionproject,the1stlinesouthMinhangDistrictXinzhuangstation,NorthBaoshanDistrictFu

4、jinRoadstation,nearly37kminlength.Atotalof28stationsand2vehicles.南段（锦江乐园——徐家汇）于1993年5月28日开始试运营，使上海继北京、天津之后成为中国大陆第三个拥有地铁的城市。一期工程（锦江乐园——上海火车站）于1995年4月10日全线通车试运营，7月正式投入运营。后又陆续实[1]延伸段（莘庄——锦江乐园）、北延伸段一期（上海火车站——共富新村）、北延伸段二期（共富新村——富锦路）工程。目前一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段（梅陇停车场，富锦路停车场）

5、，途径宝山、闸北、静安（途经，无车站）、（新）黄浦、徐汇、闵行6个区。2号线列车图片上海轨道交通2号线AC-02型电动客车•制造商：德国ADTranz公司、德国西门子公司•时速：80km/h    •编组：6节编组A型列车（控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+控制拖车）•车厢：铝合金贯通式厢体，其中驾驶室拖车长23.5米，车厢动车长22.1米，宽3米，整列车长135.4米。车厢两侧各有5扇1.3米宽的自动车门。每节车厢有62个座位，定员310人，最大载客量410人，整列车最大载客量2460人。•制造年代：2000年-2001年•传动方式

6、：VVVF交流电机传动•总数：16列（编号201-216）上海轨道交通2号线是上海第二条地下铁路线路，于2000年6月11日开始运营。该线从青浦区徐泾东站，经过有中华第一街之称的南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区张江高科技园区，并且再续经唐镇、川沙等地，最后到达上海对外联络大空港浦东国际机场，可以说是连接上海过去和未来的纽带。2号线全长60公里，共有30个车站，每天运营18小时11分钟，日客流达130万人次，成为国内单线运营里程最长，客流最大的轨道交通线路，单线运营里程比北京地铁4号线长14公里，日客流比北京地铁1号线多24万人次。3号线列车图AC03型电动客车制造商：阿

7、尔斯通南京浦镇车辆厂设计时速：80km/h车辆编成：6节编组（Tc＋Mp＋M＋M＋Mp＋Tc）车厢：铝合金车体，宽3米制造年代：2002年－2004年电机传动方式：VVVF交流传动车辆总数：28列（编号301—328）设计寿命：30年昵称：黄鱼国产化率：＞70％。其中，头两列（301、302）在法国组装进口，南京浦镇车辆厂组装生产剩余的26列说明：列车编组符号含义：Mp—带受电弓的动车M—不带受电弓的动车上海轨道交通3号线，又称明珠线，3号线利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成，是上海首条高架轨道交通线