耙头安全操作须知.doc

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1、行业资料：________耙头安全操作须知单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共7页耙头安全操作须知1总则1.1本须知规定了自航耙吸挖泥船耙头安全操作须知和要求，旨在规范挖泥船的疏浚作业，确保船舶的安全。1.2本须知适用于本公司所属自航耙吸挖泥船的疏浚作业。2要求耙头是耙吸式挖泥船的主要挖泥机具，它的正确及安全使用涉及到挖泥效率和船舶的安全，操作使用者必须予以重视。2.1耙头是依靠泥泵的吸入真空所产生的水动力流来吸

2、入泥浆的，因此在使用中应尽可能地利用其吸入真空而不使其产生无谓的损失。为达到此目的，对耙头活动罩（后颚板）与前颚板之间的缝隙予以有效控制，必须根据实际情况及时更换此缝隙周边的密封橡皮。2.2确保耙头活动罩的活动角度和其转动力矩，有的耙头活动罩上拉杆设置有弹簧或液压拉杆的，必须确保其伸缩自如，并根据土质等实际工况调整好此伸缩力。2.3在挖深变化较大，尤其是对于其最大挖深不大的小型耙吸式挖泥船，为解决最浅挖深和最大挖深之间对耙头活动罩与河床的最佳贴合，建议在耙头与耙管之间加装一小角度的短管节，挖浅时使短管节的角度向下，挖深时使短管节的角度

3、向上，用以弥补耙头活动罩转动角度不足或过大的问题。第4页共7页2.4根据所挖土质和泥泵真空度的实际情况，在淤泥质土尤其是在挖深较大的淤泥质土工况下施工时，由于此工况易产生闷耙现象，必须关注耙头活动罩上补水活门的开启度（或其补水量），以使泥泵在最佳吸入真空下工作。2.5耙头的耙齿、耙唇及拖板等均为磨损件，虽是耐磨材料制成，特别是在沙质土施工中，极易磨损，操作使用者必须根据实际情况，对已磨损的上述部份及时更换或使用耐磨焊条进行堆焊，切不可磨损过度后使其耙头本体磨损，否则将降低耙头寿命和影响施工效率。在对耙齿、耙唇和拖板的堆焊、修理或更换时

4、必须注意其对称性，否则耙头在拖曳前进时会出现偏向的现象。由于在维修耙头时，需使用氧乙炔气和电焊，必须注意周围环境并准备好消防设施。2.6在修理或更换耙齿等易磨损件时，应尽可能整体一次更换，避免由于这类易磨损件的参差不齐出现耙头吸口与河床面的贴合不良，导致耙头周边出现吸入真空的不一致，致使吸入真空的无效损失，降低吸入浓度和挖泥效率。2.7装有高压冲水耙头，必须保持其管路和喷头的通畅和不泄漏，同时确保其喷头角度和喷口内径，以保证喷水压力和效果。若其喷头磨损、喷口变形或扩大，必须及时更换。2.8施工中，必须关注耙头内的格栅可通过截面的大小是

5、否与施工水域中所留存的疏浚杂物相对应，同时也应关注格栅强度，避免过大疏浚杂物进入泥泵而引起不必要的危害。若在施工中出现疏浚杂物堵塞或卡死耙头中，必须及时清除，以免影响泥泵真空或降低泥泵流量的情况出现。第4页共7页2.9耙头在使用中必须确保其保险销或保险螺栓的功用，切忌由于长期使用磨损或松动后，用电焊烧死而造成隐患。施工中耙头必须在适当位置带好保险缆，一旦施工中耙头遇到障碍物，可防止耙头失落。同时也应关注耙头在其船舷侧防碰垫状况，遇有失落、残损等应及时处理和更换，以防其收放时使船舷或耙头受损。2.10在港池、码头前沿等水下障碍物较多的区

6、域施工，船舶在转向时，挖泥航速不应过快、耙头不宜提得过高，避免废弃缆绳等缠绕车叶，必要时靠耙头侧车叶应作临时停车处理，待航向基本稳定后再动车，以避免各类废弃缆绳等疏浚物吸进或挂住耙头，进而缠绕车叶等事故的发生。另外在施工时，从耙头中清理出的各类疏浚杂物务必堆放好，抛至适当区域，切不可随清随抛，以避免再次堵塞耙头或缠绕车叶。第4页共7页耙岩机司机安全作业程序二、工作程序耙岩机司机进入工作地点应敲帮问顶的方法检查工作范围内的顶板支护、片帮情况。检查开停车按钮，操作手把是否灵敏，检查电机、减速机是否正常，检查滚筒钢丝绳有无断丝断股情况，检查

7、固定尾轮的铁楔子、滑轮、耙岩机固定件完好，确认一切正常后，方可开机工作。三、工作标准及考核1、耙岩机司机必须是持有司机证的人员担任，否则罚款30元。2、开动耙岩机前应检查下列各项，如有一项检查不到位罚款10元，如因检查不到位而造成事故的罚款50元：（1）检查机器活动范围内的支护与顶帮是否安全可靠。第6页共7页（2）滚筒钢丝绳、导向轮、对轮螺丝和耙斗运行时不受顶板、支护等影响。（3）固定尾轮的铁楔子、滑轮是否牢固。（4）操作手把是否灵活好用。（5）护绳栏杆是否齐全。（6）电机温度和开停车按扭、手把是否灵敏，确认一切正常后方可开机工作。3

8、、操作中应做到：（1）开动耙岩机时，要与周围人员联系好，严禁在耙斗运行范围内进行其它工作或进出人员，严禁在耙斗尾轮前站人或进行其它工作，否则罚款30元。（2）在上山巷移动耙斗时，下方不得有人。上山倾角大于20时，在司机前