2019年届高考地理一轮复习课件：必修2第2章第1课城市空间结构湘教版湖南专用.ppt

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1、第二章城市空间结构第1课城市与环境必修Ⅱ考点1城市区位分析一、城市与乡村二、城市区位分析1．城市区位的影响因素(1)城市的自然地理区位(2)城市的经济地理区位经济地理区位是随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而变化的。铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等都是城市的区位因素。2．城镇空间布局的特点(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市；城市的分布与人口、生产力的分布相一致。即人口密度高、生产力水平高的地区，城市的密度也较高；人口密度低、生产力水平低的地区，城市的密度也较低。(2)

2、沿河、沿湖、沿海地区城市较多，在两条河流交汇处或河流入海处，往往会形成比较大的城市。(3)在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处、铁路干线与公路干线交会处、两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市。(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成较大的城市。【真题1】(2010·浙江)下图是某区域略图。读图，完成下列问题。(1)简述①地建设航天发射基地的有利条件和不利因素。(2)简析图中60°经线东西两侧所示城市的自然地理区位特征和原因。【思维过程】第(1)题，法属圭亚那的库鲁火箭发射基地是世界优良的航天发

3、射基地之一，也是欧空局开展航天活动的主要场所。该基地的有利条件主要表现在：第一，该基地位于5°N，地理纬度低，地球自转线速度大，可以充分利用地球自转线速度提高火箭运载能力。第二，该基地与大西洋沿岸港口较近，海运便利。第三，该基地分布在平坦的草原上，地形开阔、人口密度小，向东为大西洋，发射安全性较好。其不利因素：该基地为热带雨林气候，全年降水多，天气多变。【思维过程】第(2)题，图中所列城市，60°经线东侧为法属圭亚那首府卡宴、苏里南首都帕拉马里博、圭亚那首都乔治敦，这些城市主要分布在沿海，有利于充分利用沿海方便的航运条件。西侧为哥伦比亚首都圣菲

4、波哥大、厄瓜多尔首都基多、秘鲁首都利马，这些城市由于纬度低，多分布在安第斯山脉一定的海拔高度上，气候较凉爽。【答案】(1)有利条件：纬度低，海运便利，地形平坦开阔，人口稀少等。不利条件：天气多变。(2)东侧：沿海，航运便利；西侧：安第斯山区，地势较高，气候较凉爽。分析城市区位因素的捷径影响城市的区位因素有很多，如地形、气候、河流、自然资源、交通和政治、军事、宗教等，而且各个区位因素存在包含或交叉的关系，从而增加了城市区位因素分析的困难。分析城市区位因素时，应分两步，如下所示：规律技巧总结①分析城市诞生的区位因素：分析是什么因素使得该城市在此诞生

5、②分析城市发展的积极与消极区位因素：如矿产资源的枯竭是消极因素；交通运输条件的改善是积极因素城市区位是一个综合因素，也是不断发展的因素。硬挨发展地看问题、动态地分析问题1．三种最基本的城市功能分区考点2城市空间结构（续表）2．影响城市功能分区的主要因素影响地租高低的因素有：交通通达度；距市中心的远近。各种功能活动对土地的竞争能力表现为支付土地租金的能力，只有支付能力最高的功能活动才能租用。3．城市空间结构【真题2】(2011·山东)下图为我国东部地区甲、乙两城市三个年份常住人口密度分布图，图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度。读图回答(1)

6、～(2)题。(1)下列说法正确的是()A．1982～2000年，两城市的市中心常住人口密度变化特征相同B．1982～2000年，两城市的边缘区常住人口密度变化特征不同C．2000年甲城市的人口规模比乙城市的小D．2000年乙城市的服务范围比甲城市的小D(2)关于2000年两城市功能区分布的推断，最有可能的是()①甲城市的中心商务区位于M处②乙城市的中心商务区位于P处③甲城市的卫星城位于N处④乙城市的卫星城位于Q处A．①②B．②③C．①④D．③④B【思维过程】第(1)题，由图可知，1982～2000年，市中心常住人口密度甲城市变小，乙城市变大，故

7、A项错误；两城市的边缘区常住人口密度都变大，故B项错误；2000年甲城市的人口规模比乙城市大，故甲城市的等级高，服务范围大，故C项错误，D项正确。第(2)题，中心商务区的楼房最高，卫星城位于城市的郊区，并且常住人口密度会增大，故应选B。规律技巧总结中心地理论的应用(2011·海淀区4月月考)下图为“某城市土地利用状况示意图”，回答1～2题。1.影响下列城市功能区形成的主要因素是()A．工业区——社会因素、环境因素B．商业区——行政因素、社会因素C．住宅区——经济因素、社会因素D．科教区——历史因素、环境因素2.若在图中①—④处进行工业布局，下列

8、不合理的是()A．①化工厂B．②污水处理厂C．③高新技术产业园区D．④造纸厂CD【思维过程】第1题，图中工业区是由环境因素和交通运输条件决定的；商业区