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时间:2020-05-25
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1、目录1.编制说明21.1编制依据21.2编制原则21.3验收标准32.工程概况42.1工程简介42.2技术标准42.3工程地质52.3.1水文、地质52.3.2不良地质63.施工方案63.1总体施工方案63.2洞口工程73.3正洞施工113.3.1超前支护113.3.2洞身开挖163.2.3洞内技术装饰403.3施工监控量测403.3.1超前地质预报403.3.2围岩监控量测414.质量保证措施424.1质量目标424.2主要质量保证措施435.安全保证措施445.1安全目标445.2安全保证体系446.附件44大云隧道施
2、工技术交底1.编制说明1.1编制依据根据湖南省交通规划勘察设计院提供的桂三高速公路大云隧道施工图纸设计资料。根据掌握与本工程有关的工程设计情况、现场工程和水文地质情况、当地自然地理和人文地理环境以及自然资源和劳动力资源情况,并根据我们对本工程的理解和对各方面问题综合分析的结论。主要依据规范、规程:1、《公路工程技术规范》JTGB01-20032、《公路隧道施工技术规范》JTJF60-20093、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ50086-20014、《工程测量规范》GB50026-935、《混凝土质量控制标准》GB50
3、164-926、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-20037、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20041.2编制原则本工程按照“全面规划、统筹安排、突出重点、兼顾一般、科学组织、严格管理”的原则进行编制,具体为:1.高效、适用原则本方案能高效运行,适合本工程,能确保预报质量并有效的指导施工;2.安全原则本方案的操作实施要安全,并能安全指导施工;3.符合本单位技术水平的原则本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平,能确保方案顺利设施。1.3验收标准1.基本要求(1)洞口设置应符合设计要求。
4、(2)必须按设计设置洞内外的排水系统,不淤积、不堵塞。(3)隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水。路面干燥无水。洞内排水系统不淤积、不堵塞,确保排水通畅。严寒地区隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。2、实测项目见表1。表1隧道总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1车行道(mm)±10尺量:每20m(曲线)或50m(直线)检查一次22净总宽(mm)不小于设计尺量:每20m(曲线)或50m(直线)检查一次23△隧道净高(mm)不小于设计水准尺:每20m(曲线)或50m(直线)测一个断面,每断
5、面测拱顶和两拱腰3点34隧道偏位(mm)20全站仪或其他测量仪器:每20m(曲线)或50m(直线)检查一次25路线中心线与隧道路线中心线与隧道中心线的衔接(mm)20分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口,比较其平面位置26边坡、仰坡不大于设计坡度板:检查10处12.工程概况2.1工程简介大云隧道位于龙胜县龙胜镇境内,隧道平面呈曲线形展布,隧道桂林端与洞口填方路基相连,三江端与大云浔江大桥连接。大云隧道左线长1927m,右线长1985m,左右线平均长1956m,属长隧道;隧道内设置3处人行横通道,2处车行横通道,左右线
6、各设置2处紧急停车带。隧道各级围岩长度见表2.1.1。表2隧道各级围岩长度表隧道名称线位ⅤⅣⅢ洞门及明洞段合计大云隧道左线隧道长度m/比例%289/15460/23.871160/60.218/0.931927/100右线隧道长度m/比例%285/14.36364/18.341316/66.318/0.931985/100合计574/14.7824/21.062476/63.2936/0.923912/1002.2技术标准公路等级:高速公路建设规模:双向四车道设计速度:100km/h交通方式:单向行驶隧道建筑限界:净宽:1
7、0.75m=0.75m(左侧检修道)+0.5m(左侧侧向宽度)+3.75×2m(行车道)+1.0m(右侧侧向宽度)+1.0m(右侧检修道)净高:5.0m隧道路面横坡:单向坡-2%(直线段)曲线地段设置超高汽车荷载等级:公路—I级隧道防水等级:一级;二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P82.3工程地质2.3.1水文、地质隧道区位于广西东北部,属低纬度亚热带季风气候,温暖湿润,冬季短暂。多年平均气温16.2℃~19.5℃,历年平均无霜期317天。全年雨量集中在4~7月,是区域内丰水期,不利于施工,11月至次年2月降雨量稀少,为施工黄
8、金季节。区域内地表水发育,属珠江水系,主要为西江水域的浔江。该隧道地貌属于构造剥蚀作用形成的中-低山地貌,为山岭重丘地形。隧道段内地形起伏大,山高坡陡,冲沟发育,冲沟及沟谷面呈“V”字型。隧道最大埋深145m。地形坡度35°~40°,植被发育,表层多被薄层粉质黏土覆盖,基岩零星出露。两端洞口段地处冲沟山
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