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时间:2020-10-07
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1、目录摘要II关键词II1零件的分析11.1零件的作用11.2零件的工艺分析12工艺规程设计22.1确定毛坯22.2基面的选择22.3零件表面加工方法的选择32.4制定工艺路线42.5机械加工余量,工艺尺寸及毛坯尺寸的确定52.6确定切削用量8总结17致18参考文献19摘要本次毕业设计的课题是CA6140车床法兰盘加工工艺规程及工艺分析主要容如下:首先,对零件进行分析,主要是零件主用的分析和工艺分析,通过零件分析可以了解零件的基本情况,而工艺分析可以知道零件的加工表面和加工要求。根据选好的基准,制定工艺路线,通常制定两种以上的工艺路线
2、,通过工艺方案的比较与分析,再选择可以使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理的保证的一种工序。最后,根据已经选定的工序路线,确定每一步的切削用量,并选择合适的机床和刀具。对于粗加工,还要校核机床功率。然后把设计的过程整理为图纸。通过以上的概述,这个设计基本完成。关键词:加工工艺;工艺分析;路线1零件的分析1.1零件的作用题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘。CA6140卧式车床上的法兰盘,为盘类零件,用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心。法兰盘孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相
3、配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。主要作用是标明刻度,实现纵向进给。×45°×45°×45°×45°×2技术要求:1.刻字字形高5mm,刻线宽0.3mm,深0.5mm;2.B面抛光;3.Φ100mm外圆无光镀珞。1.2零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20为中心,包括:两个Φmm的端面,尺寸为Φmm的圆柱面,两个Φ90mm的端面及上面的4个Φ9mm的透孔.Φmm的外圆柱面及上面的Φ6mm的销孔,Φ90mm端面上距离中心线分别为34mm和24mm的两个平面.这组加工表面是以Φ20mm为中
4、心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.2工艺规程设计2.1确定毛坯1)选择毛坯该零件材料为HT200。由于其铸造性能良好,且为中批生产,可选择砂型铸造机器造型。2)毛坯尺寸及公差在后面确定3)设计毛坯图1.确定圆角半径为了减少铸件的应力集中,取铸件的圆角半径为R5。2.确定分模面由零件的结构特征知,可选过轴线的平面为分模面,采用俩箱造型。3.确定起模斜度由于铸件要求加工,按增加壁厚的法确定。查【9】《材料成型工艺基础表》2.7,取起模斜度为1°
5、。4.确定毛坯的热处理方式铸件铸造后应安排时效处理,以消除残余的铸造应力,防止在机械加工过程中出现变形情况。2.2基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理,可以使加工品质得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚着,还会造成零件大批报废,使生产无常进行。1)粗基准的选择选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是:一要考虑如何分配各加工表面的余量:二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的
6、。对本零件而言,由于每个表面都要求加工,为保证各表面都有足够的余量,应选加工余量最小的面为粗基准(这就是粗基准选择原则里的余量足够原则)现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件,消除工件的六个自由度,达到完全定位。2)精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不在重复。2.3零件表面加工方法的选择本零件的加工面有外圆,孔,端面,槽等,材料为HT200,以公差等级和表面粗糙度要求,参考【3】《机械加工工艺手册》确定各表面加工方法如
7、下:1)Φ100mm的左端面:尺寸精度要求不高,表面粗糙度为Ra1.6μm,需要粗车,半精车,精车。2)Φ100mm的外圆柱面:公差等级为IT6,表面粗糙度为Ra0.8μm,需要粗车,半精车,精车。3)B面:其中俩端面尺寸精度不高,外圆柱面公差等级为IT9,但表面粗糙度都为Ra0.4,需要粗车,半精车,精车,抛光。4)Φ90mm右端面:尺寸精度不高,表面粗糙度为Ra1.6μm,需要粗车,半精车,精车。5)Φ90mm外圆柱面:为未注公差,表面粗糙度为Ra0.4μm,需要粗车,半精车,磨削。6)Φmm外圆柱面:公差等级为IT6,表面粗糙
8、度为Ra0.8μm,需要粗车,半精车,精车。7)Φmm端面:尺寸精度不高,表面粗糙度为Ra1.6μm,需要粗车。1)Φ20mm孔:公差等级为IT8,表面粗糙度为Ra1.6μm,需要钻孔,粗铰,精铰。2)距轴线34mm的平面:尺寸精度不
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