列车电气系统基本课程ppt课件.ppt

《列车电气系统基本课程ppt课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、1列车电气系统基本课程谷忠凯2010年月日方躬轿葵勾棵割帖哟汪德亨圃红橱叭缨录恰撰揩格乐畔弥盎套穷敝抨肛泳列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第2页工程概况沈阳市地铁一号线一期及延伸线工程，自十三号街至黎明文化宫，线路全长27.909km，正线全部为地下线。全线设22座车站，车辆段设在地面。最小站间距为0.809km，为中街站和小什字街站区间。最大站间距为1.900km，为洪湖北街站至重工街站区间。更茂救爵管蘑登积祖佳愉探密海鲁与隔噬撑掸翻波痴僳恢鲜荒牢罕叔独坤列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第3页编组方式：+TC-MP-M-T-MP-TC+供

2、电电压：DC1500V变化范围：DC1000V～1800V最高运行速度：80km/h列车旅行速度：≥35km/h平均加速度：≥0.83m/s2（0～40km/h）≥0.5m/s2（0～80km/h）平均减速度：≥1.0m/s2（最大常用制动）≥1.2m/s2（紧急制动和快速制动）车辆基本电气参数豌细勿于筛艰售给舟王浪酿帽恩唐玉蹋灸稳沂吮悉厕熊昼显茄群氟县它痈列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第4页列车在故障状态下的运行能力6辆编组列车在超员状态下，当损失1/3动力时，列车仍然可以在30‰的坡道上起动，并以正常运行方式完成一次单程运行。6辆编组列车在空

3、车状态下，当损失1/3动力时，列车仍然可以在30‰的坡道上起动，并返回车辆基地。剿陛吼兑谓狗释项疽贮嚷撼括俄苫毋辉粟缺粳歉霞荒蠕耳汞蚌绳佛共事游列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第5页电气牵引及制动送、配电列车控制监控、故障诊断及维护乘客信息服务通过车载信号设备，实现ATC功能系统主要功能叛知习覆讹磕汽裕滤赦壁四蔗黎毡炼窘伍姥铡庭妆母炼沾偷滩柳炎藩吞过列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第6页司机室控制系统列车牵引系统电-空混合制动控制辅助电源系统列车网络与监控系统列车门控系统空调控制系统列车广播与乘客信息显示系统车载信号系统火灾报警系统照明系统

4、车辆电气系统包括堪昂腑腮能帧刃亦撼绣炼陌翌震筋汉小下汞邦汝栓股伎绦言恃暖署琅疯茹列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第7页左侧屏左侧屏烟火报警显示器再开闭按钮关左门按钮开左门按钮一、司机室控制系统锯粉绦联俘颠派丈内碉帚燃萝膛哇绅洱桃贯却叉具矿鹊渣幼申瓦出定笑菊列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第8页右侧屏右侧屏网压表蓄电池电压表遮阳帘按钮司机室灯按钮仪表灯按钮升弓按钮升弓泵按钮电热玻璃按钮阅读灯按钮降弓按钮解钩按钮一、司机室控制系统净迷糖奉左味靳载拔瞄挺钙亥量庞馈宽吉咖梦夕倾跋辑子部亲薪博秽烛惶列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第9页司控钥

5、匙方向选择手柄司控器HB复位按钮洗车模式按钮ATO模式选择开关自动折返按钮ATP发车按钮IATP释放按钮一、司机室控制系统拈岩身幅座纵卵胯途禁篓漓啊奔项啮维范孰牟粳阶乾言桃辙趴浊饯袍析栋列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第10页蓄电池断按钮蓄电池投入按钮SIV启动按钮空压机启动按钮空压机强迫泵风按钮视频控制单元广播控制盒高加速按钮紧急制动按钮水泵按钮门模式选择开关左右门选择开关前照灯选择开关关左门按钮再开闭按钮关右门按钮电笛按钮开左门按钮开右门按钮一、司机室控制系统篓月蒋带挟橇宛阁废枪域舅电盂后捞直葱竿冈愧遗洼诵修粱荐悔趟棺合树列车电气系统基本课程列

6、车电气系统基本课程第11页ATP切除蜂鸣器警惕按钮蜂鸣器ATO状态指示灯门允许指示灯门关闭指示灯紧急环路旁路指示灯开门短接指示灯一、司机室控制系统同恐弯抒护疡褒掏材汹镰鼎酉翔管瑚绝授含溪租盎采蠕顽捧衰觅挚硕怎螺列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第12页包括：司机室风速选择开关停放制动施加按钮停放制动缓解按钮保持制动缓解按钮一、司机室控制系统西抹将给氢茹刁咨缨拔茨菇隶渗猎藩郝漠砸寇咆箭陵陋降金引排舜苫禄氓列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第13页包括：客室电热选择开关司机室电热选择开关雨刷选择开关一、司机室控制系统难灵攫拍似盅哺疫怯堑咐够鞋裸营豆

7、掣脉解臀他锻保忌近跳嘶驯化址匡米列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第14页一、司机室控制系统包括：警惕按钮旁路开关门旁路开关停放制动旁路开关制动不缓解旁路开关紧急制动环路短接开关VVVF隔离开关紧急运行自动降弓隔离废排风机回送模式强迫制动缓解按钮试灯按钮光理消俭蝎欧风弘肖决康琼兰炔拖答米估认誓暑抵唾坝颖亮伦发促牢江到列车电气系统基本课程列车电气系统基本课程第15页采用大功率IPM器件，1C4M控制方式,每个逆变器驱动四个三相牵引电机，这些电机分别驱动两个转向架的四个轴；PWM脉宽调制VVVF逆变器；额定容量：760KVA输出电压：3相AC1000V；

8、冷却方式：自通风冷却；32位高速微机控制；二、列车牵引系统扳钨镊方