《车载充电机》PPT课件.ppt

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1、车载充电机主讲人：邱今胜霖汉科技目录Link-Hand1车载充电机的功能2车载充电机的结构组成3车载充电机的性能参数1Copyright©2016Link-HandAllrightsreserved.一、车载充电机的功能Link-Hand1、整车控制器的功能整车控制器相当于电动汽车的“大脑”，控制电动汽车的所有部件，主要功能有驾驶员的意识识别和控制模式的判断，整车故障的判别和处理，外围相连驱动模块的管理，电动汽车辅助系统的控制。车载充电机车载充电机的安装位置Copyright©2016Link-HandAllrightsreserved.2一、车载充电机的功能L

2、ink-Hand1、车载充电机的功能Copyright©2016Link-HandAllrightsreserved.3一、车载充电机的功能Link-Hand1、车载充电机的功能1.1提供直流电源车载充电机最主要的功能是将外部提供的交流电，通过整流、升压转换成动力蓄电池充电所需的稳定的高压直流电，为动力蓄电池充电，保证车辆正常行使；此外在充电过程中，还为低压系统提供低压电源（一般为12V）。其功能图为：车载充电机的供电功能高压直流电经高压控制盒，为动力蓄电池充电低压直流电充电时BMS、VCU、仪表等用电Copyright©2016Link-HandAllrigh

3、tsreserved.4一、车载充电机的功能Link-Hand1、车载充电机的功能1.2保护车载充电机提供保护功能，包括过压、过流、过温、欠压等多种保护功能。能够在充电系统出现异常时会及时切断供电，在充电完成后自动切断输出，具体功能为：车载充电机的保护功能输出过压保护输出大于等于设定电压值时关闭输出。输出过流保护输出电流大于设定电流值时关闭输出。输出短路时，充电机自动进入输出限流保护或关闭状态，短路保护故障排除后，自动恢复工作。当温度超过过温保护值时，充电机自动进入过温保护状过温保护态，当温度恢复正常后，自动恢复工作状态。输入过压保护输入大于等于设定电压值时关闭

4、输出输入欠压报警输入小于等于设定电压值时可关闭输出或降低输出功率。Copyright©2016Link-HandAllrightsreserved.5一、车载充电机的功能Link-Hand1、车载充电机的功能1.3通讯车载充电机的通讯系统，将充电状态发送给BMS，而且BMS通过通讯系统控制车载充电机的工作状态；可以将内部故障信息发送到CAN网络。其功能表为：车载充电机的通讯功能BMS控制车载充电机的工作状态（工作模式指令、动力电池允许最大电压、充电允许最大电流、加热状态电流与BMS通讯值等），同时车载充电机将充电状态（单体电压、总电压、温度、电流等）发送给BMS

5、。与车辆监控系统通通过通讯系统将充电状态（电压、电流等）发送到车辆讯仪表或监控系统通过通讯系统将车载充电机内部的故障信息发送到CAN故障诊断网络，可以通过诊断仪或CAN卡读出数据。Copyright©2016Link-HandAllrightsreserved.6二、车载充电机的结构组成Link-Hand2、车载充电机的结构组成2.1车载充电机的外部接口低压通直流输交流输信端出端入端Copyright©2016Link-HandAllrightsreserved.7二、车载充电机的结构组成Link-Hand2、车载充电机的结构组成2.1车载充电机的外部接口152

6、18AB349166低压通信端交流输入端1脚：新能源CAN_L直流输出端1脚：L（交流电源）2脚：新能源CAN_GNDA脚：电源负极2脚：N（交流电源）5脚：互锁输出（到高压盒B脚：电源正极3脚：PE（车身地（搭铁））低压插件）4脚：空8脚：GND5脚：CC（充电连接确认）9脚：新能源CAN_H6脚：CP（控制确认线）11脚：CC信号输出13脚：互锁输入（到空调压缩机低压插件15脚：12V+OUT16脚：12V+INCopyright©2016Link-HandAllrightsreserved.8二、车载充电机的结构组成Link-Hand2、车载充电机的结构组

7、成2.2车载充电机的内部结构车载充电机内部可分为3部分，主电路、控制电路、线束及标准件。主电路：前端将交流电转换为恒定电压的直流电，主要是全桥电路+PFC电路。后端为DC/DC变换器，将前端转出的直流高压电变换为合适的电压及电流供给动力电池。控制电路：控制MOS管的开关，与BMS之间通讯，监测充电机状态，与充电桩握手等功能。线束及标准件：用于主电路及控制电路的连接，固定元器件及电路板。Copyright©2016Link-HandAllrightsreserved.9二、车载充电机的结构组成Link-Hand2、车载充电机的结构组成2.2车载充电机的内部结构接口

8、控制单元功率单元中央CP