欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:57800750
大小:19.50 KB
页数:5页
时间:2020-03-29
《桥梁挂篮施工.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、挂篮1、什么是挂篮挂篮是悬臂施工中的主要设备,按结构形式可分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和预应力斜拉式)、型钢式及混合式4种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求,综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等,经过研究,全长15.49公里的京津城轨北京环线特大线决定采用菱形挂篮,菱形挂篮结构简洁、受力明确、拆装锚固方便,完全不占用路面,无须中断主辅路交通,依靠“挂篮”的移动,让现场浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生,施工人员每次浇筑2-4米长,桥体硬化并达到足够的强度后,液
2、压装置将把挂篮向前推进,然后再浇筑新的一段桥体。这种施工法在北京市桥梁建设中属首次采用。由三博公司自行设计制作的菱形挂篮主要组成部分:主桁架、悬吊系统、锚固系统、行走系统、底模板。挂篮设计原则:自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性,受力后变形小等特点,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋模板施工操作2、挂篮施工特点、作用 所谓挂篮施工,是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法,具有结构轻1拼制简单方便1无压重等优点
3、。 湖州工程采用的挂篮,单只总重56.6吨(不含侧模、蕊模),可一次浇筑跨径4米、重量为125吨的钢筋砼箱梁。该挂篮在厂内进行制作,现场安装后进行预压,经过检查挂篮的安全性和检测导梁挠度,即可立箱梁的模板1绑扎钢筋1安装波纹管、浇筑政。每浇完一对梁段,就进行预应力铺固,然后向前移动挂篮,进行下一段箱梁的浇筑,直到悬臂端为止。挂篮施工的主要特点:(1)、能承受梁段自重及施工荷载:(2)、刚度大,变形小;(3)、结构轻巧,便于前移;(4)、适应范围大,底模架便于升降,适应不同的梁高。3、挂篮组成部分及管理六要点3.1.双导梁系统:要掌
4、握整体稳定性。该系统采用四排加强贝雷片结构,每片单导梁通过自制连接件形成整体,两根导梁通过横向连接构成系统。操作管理时,密切关注单根及整体稳定性,确保导梁在受力以后不发生扭曲。它的作用有二:一是能整体前移,二是能承受浇筑段钢筋砼重量和挂篮模板的重量。3.2.压重系统:要掌握保护双导梁的平衡性。该系统由预埋钢筋拉杆及压重梁组成,通过双拉杆将力作用于已浇箱梁段上,产生反倾覆弯矩,达到保护双导梁的平衡。3.3.后锚系统:要掌握摇滚导向轮保证双导梁前移的方向性。该系统由摇滚1拉杆1后锚平衡双导梁,又能导向o3.4.横梁系统:要掌握上下横梁整体性。该系统
5、由四根横梁组成,上下对应通过拉杆上下连接,分别承载底平台1箱梁底板1底模板1砼重量和承载顶板砼及侧模蕊模重量。在拉杆牵动下完成立模1脱模的工作o3.5.底平台系统:要掌握调整宽度时受力的均匀性。该系统由纵梁底模组成,并用铰支座连接,作用是保持底模的倾斜度。底平台两侧为工作平台,中间为底模平台,施工中采用侧模包底模,底模平台在浇筑不同梁段过程中可调整宽度o3.6.其它系统:要掌握各个部分工作时的协调性。该系统主要有拉杆1千斤顶扁担梁1前支点和模板吊梁o4、挂篮施工管理要抓好六项注意4.1.预留孔位要准确。预留在各断面上的孔位,以3寸焊管的中心定位
6、,孔径要跟水平面垂直,孔位偏移误差土10mm以内,它是确保932拉杆顺利张拉的关键o4,2,导梁拼装要保持水平。用精密水准仪器测量标高,使两根导梁保持在同一水平面上,前支点钢箱制作时,要按照桥面的横坡(1.5%),保持钢箱的顶板水平o4.3.两根导梁间要加剪刀撑连接。导梁受力后会发生扭曲变形,因此,要用20号槽钢以剪刀撑形式连接,并在每个挂篮前后各安装一个o4.4.导梁前端要挂葫芦。导梁受力后会发生偏位,影响到箱梁的纵轴线。因此,在导梁的前端挂一只10吨葫芦,斜拉在已浇好段面预留筋上,作用是调整导梁前口的位置o4.5.自制杆件要保证焊接质量。在
7、各种材料选用上,要符合国家的有关标准o45#工字钢对焊时,要增加腹板,焊缝错开og32精轧螺纹钢全部采用双螺母,防止滑丝o4.6.导梁前移要掌握次序oA1前移时先将压重拉杆微松,用32吨千斤顶顶起导梁,安放平滚,使导梁降于平滚上,安装后锚系统测量导梁水平度,然后再松压重拉杆。B、前移到位后,先初压紧压重拉杆,再松后锚系统,用千斤顶顶起导梁,放前支点落梁,再紧压重梁拉杆,调至导梁水平。5、要十分重视桂篮预压,它是实施安全管理的重要前提挂篮施工的最大隐患是倾覆倒塌,造成设备损坏1人员伤亡的重大恶性事故。因此,预压是挂篮式施工安全管理的重要内容之一。
8、怎样实施安全预压?5.1.预压前,要紧固后锚系统受力拉杆,特别是后压系统和前横梁系统的拉杆,使各拉杆能受力均匀。5.2.预压时,以10吨为一个等级,两
此文档下载收益归作者所有