我国超超临界火电机组实际投运水平.pdf

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1、第30卷第4期电力建设Vol．30No．4第4200期9年4月ElectricPowerConstructionApr,2009·1··专家论坛·我国超（超）临界火电机组实际投运水平评述张建中（中国电力建设工程咨询公司华东技术中心,上海市，200137）［摘要］文章论述了我国超（超）临界机组投运中实际的热经济性水平及可靠性现状，指出在评估超（超）临界机组节煤、减排效益时应以年度供电煤耗作为主要比较依据；在评估机组可靠性时，宜按投产初期、商业运行和长期运行这几个不同阶段分别进行，并应高度重视SPE对超（超）临界机组长期安全经济运行的影响。最后，还介绍了我国在超（超）临界

2、发电技术方面所实施的一些重大技术创新和优化经验。［关键词］超（超）临界机组；节煤效益；减排效益；可靠性；投运水平中图分类号：TM621文献标志码：C文章编号：1000-7229（2009）04-0001-09表1以机组热效率为基础的热力学期望值0引言项目参数亚临界超临界超超临界近年来超（超）临界火电机组的大量建设，为我发电热效率/%40.042.545.7国火电结构的优化和技术升级起了极为重要的作发电煤耗率/[g·（kW·h）-1]307.5289.41269.15用[1]，但由于起步较晚，发展速度快，特别是600℃温计及管道效率修正后的发电313.78292.332

3、71.87度等级的超超临界参数在1000MW和600MW等煤耗率/[g·（kW·h）-1]级机组上的大量推广应用都是在近几年内实施的。厂用电率/%555各地的实施条件、所获得的实践经验和实际效益不供电煤耗率/[g·（kW·h）-1]330.29307.72286.18尽相同，发展水平呈现参差不齐的局面。为此，探讨0（基准）-22.57/节煤效益/[g·（kW·h）-1]研究超（超）临界火电机组在我国使用中的成效和不/0（基准）-22.54足，对于提高超（超）临界火电机组的整体水平，指导表2以汽轮机组设计热耗为基础的热力学期望值今后发展来说都具有十分重要的现实意义。超超

4、临界1超（超）临界火电机组的热经济性问题项目参数亚临界超临界平均水平高水平1.1供电煤耗的期望水平汽轮机热耗/[kJ·（kW·h）-1]780076007320根据理论分析，火电机组参数从亚临界（17锅炉效率/%93939394MPa/538℃/538℃）提高到超临界（24.6MPa/538℃/管道效率/%98999999566℃）时，发电热效率可提高2.5%；当机组参数从发电煤耗率/[g·（kW·h）-1]292.4282.0271.64268.75超临界提高到超超临界（25MPa/600℃/600℃）时，厂用电率/%5554.5供电煤耗率/[g·（kW·h）-1]

5、307.8296.84285.94281.41发电热效率进一步提高3.2%，对相应的供电煤耗水平及节煤效益期望值可分析如下：-10（基准）-10.96//节煤效益/[g·（kW·h）]/0（基准）-10.9-15.431.1.1以机组热效率为基础的热力学期望值见表计算负荷率修正后的1，超临界（对亚临界）机组及超超临界（对超临界）机-1320.1305.75291.61287.04供电煤耗率/[g·（kW·h）]组的节煤效益期望均可能达到20g/（kW·h）左右。0（基准）-14.35//节煤效益/[g·（kW·h）-1]1.1.2以目前所能达到的汽轮机设计热耗水平为基

6、/0（基准）-14.14-18.71础的期望值见表2，超临界（对亚临界）机组及超超临界（对超临界）机组的节煤效益期望值为14～191.1.3以“火力发电厂安全文明生产达标与创一流规定”[2]中考核基础值为标准的节煤效益期望值见g/（kW·h）。收稿日期：2008-11-25作者简介：张建中（1938—），男，教授级高级工程师，长期从事火力发电厂热能动力工程设计及咨询研究工作。···2电力建设第30卷表3。100%负荷率及试验工况下的热经济性大多能够达到或接近设计水平，参见表4[3-7]表3以供电煤耗考核值为基础的节煤效益比较，表中各电厂参数为g-1·（kW·h）A电厂

7、600MW，24.2MPa/566℃/566℃，B电厂600MW，24.2MPa/566℃/566℃，外高桥二厂900MW，项目参数国产一流进口达标进口一流25MPa/538℃/566℃，D电厂600MW，24.2MPa/566亚临界机组供电煤耗考核值330325320(比较基准)℃/566℃，玉环1000MW，26.25MPa/600℃/600℃，超临界机组供电煤耗（按文305～310F电厂1000MW，25MPa/600℃/600℃，外高桥三厂献[2]取用）1000MW，27MPa/600℃/600℃。超临界机组节煤效益-（20～25）-（15～