机油常见问题课件.ppt

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1、发动机油使用中常见问题检查油量和油粘度汽车怠速时，油压指示亮红灯，正常行驶时正常，原因何在？如何判断？检查机油表检查限压阀弹簧检查感应塞检查集油器机油泵紧曲轴轴承和连杆轴承螺栓正常正常正常正常正常正常机油压低发动机油在常用转速范围内，汽油机机油压力应为196～392kPa，柴油机应为294～588kPa。如果发动机在中等转速下压力低于147kPa，迨速下级油压力低于49kPa（一般情况下），发动机级油压力指示报警，即所谓的亮红灯。中速低于147kPa迨速低于49kPa机油压力低的原因1）机油表或传感器有故障失效。2） 机油量不足。3） 机油被稀释，机油粘度过低。4） 油管接

2、头松动或油路有漏油之处。5） 机油限压阀开启，压力调整过低，弹簧过软或折断。6） 旁通阀弹簧弹力过小或折断。7） 机油集滤器滤网被污物堵塞。8） 机油泵工作不良。9） 机油滤清器旁通阀不严密，弹簧过软或折断。曲轴的主轴承、连杆或凸轮轴轴承磨损，与轴颈间隙过大机油压力过高的原因有哪些？1）机油表或传感器失灵。2）机油粘度太高。3）机油主油道有堵塞之处，或缸体内通向曲轴轴承的油道有堵塞之处。4）机油限压阀开启压力调的过高，或限压阀弹簧太硬。5）机油限压（柱塞式）卡滞或粘着在关闭的位置。6）机油滤清器堵塞而旁通阀又不能开启。7）新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小。在寒冷的季节为

3、什么发动机不易启动？在寒冷的季节，较低的环境温度对汽油的挥发性，润滑油黏度和蓄电池电解液都有影响。由于温度低，汽油挥发性差，故不易启动。环境温度低，润滑油黏度大，启动阻力矩变大的，所以启动困难。温度会影响蓄电池电解液的相对密度，环境温度低，相对密度增大，电解液流动性降低，蓄电池效率降低，故不易启动。机油粘度选择不当会产生什么不良后果？人们习惯认为高粘度润滑油有利于保证润滑及减少磨损，实际不然。机油粘度过大会造成：流动性差，进入摩擦面所需时间长，机件磨损加大，燃料消耗增大，清洗和冷却性差。当然，机油粘度过小则不能形成可靠油膜，密封性差，磨损增大。使用润滑油过程中油品变黑是否正

4、常?.油品发黑原因有三：(一)润滑油变质，(二)零件磨损，（三)杂质进入油箱，如果使用过程中无杂质进入油箱，则可以认为润滑油本身质量有问题，应更换油的品牌，润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常，但不应变得很黑。油品发白是怎祥造成的？一般情况下油品发白是由于油箱进水后造成的，是一乳化现象，应避免水进入润滑油箱体或避免雨水进入已开封的油桶中，具体操作中，设备应检查油封是否损坏，换油时检查箱体内是否有水，油桶存放在避雨的地方。如何从外表判断润滑油的质量？合格的润滑油一般为淡黄色均匀透明的液体，粘度高的润滑油颜色略深。若油品发黑、有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油。高级轿车一定

5、要使用有品牌的正规润滑油公司生产的油品，无品牌产品很难有质量保证，而且市场上假油较多，一定要引起重视使用润滑油中常见的异常情况有哪些？a.润滑油油温异常高：可能是润滑油抗磨性能差，或外界有热源。b.润滑油变白：一般是油箱进水的原因造成的。c.润滑油变黑可能由以下几个方面的原因：外界杂质进入油箱，机器零件磨损，超过换油期。d.零件磨损可能是润滑油质量欠佳造成的，也有可能是设备维护保养问题。请检查磨损的零件，如果零件大批量磨损，则一般可判断是润滑油质量问题，如果同类零件一部分磨损，而大部分完好，则应判断润滑油油路是否都通顺，油是否都流到了摩擦部位，如果部分摩擦部件缺油，会使该部

6、位磨损。合格润滑油应能保证用户在换油期内设备基本不磨损，劣质润滑油对机器的损害是全面的，请一定选用优质润滑油！如何在使用中鉴别润滑油中是否含有水分观察法：发动机起动前抽出机油尺观察机油尺上粘附的机油。若机油尺上有许多小水泡则说明油中含有水分。也可将发动机发动一段时间后再观察。若油中含有水分，润滑油将会变成乳白色并伴有泡沫。含水量越多其泡沫就越多。放水法：发动机起动前或熄火后(待油温完全冷却)，松开放油塞，如有水放出说明油中含有较多水分。燃烧实验法：在烧热的铁棒或铁网上浇上润滑油。若有“噼噼啪啪“的响声，说明机油中含有较多的水分。也可放出少量润滑油，倒入杯中加热实验。若随着油

7、温升高而油中的小气泡逐渐消失，说明油中含有水分。.柴油机如何选用机油？选用柴油机的质量等级，主要根据柴油机的热状况。柴油机的热状况，是影响润滑油质量变化的重要因素。柴油机负荷越高，工作温度越高，增压比越大，柴油机油结焦和氧化变质的倾向越大。柴油机的热状况一般可用强化系数和增压比以及顶环槽温度来表示。非增压柴油机，活塞上部环区温度在230℃以下，一般可以选用普通级柴油机油。低增压柴油机，即增压比在1．4以下，活塞上部环区温度在230-250℃之间的柴油机，可选用CC级柴油机油。中、高增压柴油机，即增压比在1．4-2或