京杭运河桥梁钢箱吊装运输施工方案.doc

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1、104国道徐州北段改扩建工程赵庄京杭运河大桥项目30米箱梁吊装运输方案编制：朱洪涛审批：徐州市公路工程总公司赵庄京杭运河大桥项目经理部二0一0年七月目录一、工程概况…………………………………………………………………………………2二、吊装运输组织机构……………………………………………………………………2三、吊装运输方案的选择……………………………………………………………………2四、吊装运输质量措施………………………………………………………………………3五、吊装运输安全措施………………………………………………………………………3六、吊装、运输应急预案………………………………………………………

2、……………4一、工程概况徐州经济开发区104国道徐州段北扩工程赵庄京杭运河大桥全长592.20米，桥宽26米，上部桥跨组成为（6*30）+（62+100+62）+（6*30）米，主桥采用62+100+62米现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥为30米部分预应力混凝土箱梁，共96片，主墩采用实体墩，群桩基础，计划2010年8月20日全桥贯通。本桥南岸引桥48片30米箱梁已安装完毕，因工期紧张，北岸48片箱梁需要从南岸汽车运输安装，运距约7公里。二、吊装、运输组织机构现场总指挥：王新生安全负责：朱洪涛技术负责：明海忠交通负责：邢继全、李正权、吊装负责：梁庆平、刘学锦三、吊装运输方案的选择及危

3、险点的注意事项1、吊装运输机械设备的选用吊装运输机械设备及安排计划见附表：运输吊装配置表2、运输布置1）运输时间夜间：起运时间9：30，到达时间12：00。凌晨：起运时间2：00，到达时间5：00。早上：起运时间8：00，到达时间11：00。2）计划运输路线：京杭运河大桥南岸预制场——三环北路东延线——秦洪桥——赵庄路——赵庄港路口——赵庄村小路——赵庄村施工便道——京杭运河大桥北岸工地3）运输需要设备和人员类别型号数量备注运输机械斯太尔炮车110吨1辆箱梁运输吊装机械龙门吊MGE70+70MGE60+601台1台吊装箱梁吊索具钢丝绳Φ-70mm7m*4施工人员起重工10人信号指挥2人

4、司机4人4）运输途中危险点及注意事项（1）秦洪桥重载大车较多，车辆容易在桥上堵塞，本次运输的30米箱梁自重大（达90T），跨度长（加上运梁车达33米左右），项目部和交警部门、路政部门协商，确保在箱梁运输时有交警和路政部门帮助疏导交通，项目部派两辆专车在运梁车前疏通交通，以免交通阻塞。（2）赵庄港拐弯处是九十度角，由于运梁车长驾驶人员不易看到车尾情况，在通过拐弯处时车尾容易碰到周围建筑物，项目部派专人在此处指挥车辆确保车辆能够顺利通过。（3）小赵庄村东头拐弯处同样是九十度角，项目部同样安排专职人员在此处指挥车辆确保顺利通行。（4）进入工地的施工便道部分地段路面不够平整，项目部已经用推土机推

5、平路面，项目部要求驾驶员在此段路车速不得高于10km/h（5）构件超出部分白天应插红旗，夜晚应挂视宽灯及反光标识，保证运行安全；四、吊装运输质量措施1、箱梁构件装车支垫点要符合设计要求，镖绳打紧并垫上钢包角，防止箱梁边角处混凝土受损；2、卸车，安装时龙门吊起落要平稳，低速，禁止忽快忽慢，避免碰撞而引起构件损坏、变形现象；3、安装时要边安装边同项目部技术质检人员进行校准、验收，直到符合质量要求方可脱钩；4、吊装前向施工、运输班组进行安全技术交底工作。五、吊装运输安全措施1、运输过程1）车辆在出场运输前，必须做好保养检修，使车况完好率100%，确保安全运输。2）梁体的绑扎要结实，对用于绑扎的

6、导链在绑扎前要进行检查，确保导链无损坏。3）在运输过程中，做好安全应急准备。（备一些常用的修理工具、常坏易损的备件。例：备份轮胎，电瓶等）4）明确相关责任人，保持通讯畅通。2、吊装过程1）龙门吊在吊装前必须做好保养检修，保证龙门吊制动系统安全可靠，确保安全吊装。2）吊装人员要持证上岗，同时必须服从现场吊装负责人及信号指挥人员指挥，按规定的时间安排作业。3）明确相关责任人，保持通讯畅通。3、其他要求1）各种施工人员必须持有经年审有效的上岗证书施工作业；2）构件装车要将镖绳处垫钢包角打牢固，支垫处垫好胶皮，以防止运输途中发生危险；3）吊装前检查起重设备和吊具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝

7、使用；4）出车前需检查设备刹车、油路、电路、灯光、仪表等，确保构件运输车辆及安装机械性能完好；5）进入施工现场人员必须佩戴安全帽；6）龙门吊作业要严格遵守操作规程，指挥信号要鲜明准确；7）专职信号指挥人员，进行信号指挥作业，指挥时要严格要求不得违章作业。8）吊装运输前要向班组进行安全技术交底。9）如施工过程中发生意外事故，立即启动桥梁吊装、运输应急预案。六、吊装、运输应急预案在运输、吊装过程中发生事变时，启动吊装、运输应急预案。吊装