龙门吊轨道梁计算书(哈西地铁三标).doc

龙门吊轨道梁计算书(哈西地铁三标).doc

ID:56804367

大小:1.92 MB

页数:20页

时间:2020-07-12

龙门吊轨道梁计算书(哈西地铁三标).doc_第1页
龙门吊轨道梁计算书(哈西地铁三标).doc_第2页
龙门吊轨道梁计算书(哈西地铁三标).doc_第3页
龙门吊轨道梁计算书(哈西地铁三标).doc_第4页
龙门吊轨道梁计算书(哈西地铁三标).doc_第5页
资源描述:

《龙门吊轨道梁计算书(哈西地铁三标).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、目录1工程概况12龙门吊计算参数22.1最不利垂直动荷载22.2最不利水平动荷载3(1)纵向水平动荷载3(2)横向水平动荷载43轨道梁设计43.1车站结构围轨道梁4(1)最不利正弯矩5(2)最不利负弯矩5(3)最不利剪力5(4)梁截面下部配筋计算6(5)梁截面上部配筋计算8(6)梁斜截面承载力验算9(7)梁挠度验算103.2轨道梁立柱11(1)正截面受压承载力计算11(2)立柱斜截面承载力验算12(3)立柱纵向抗弯验算12(4)立柱横向抗弯验算133.3立柱下基础梁14(1)纵向抗倾覆性能16(2)横向抗倾覆性能16(3)基底最大压力17(4)基础纵向配筋计算17(5)

2、基础横向配筋计算18(6)其它措施191940t龙门吊轨道梁设计计算书1工程概况哈西大街站作为学府四道街站~哈西大街站区间盾构始发站,为配合盾构施工,需要设置一台龙门吊,主要用于渣土及管片的吊运,须施做轨道梁供龙门吊行走。龙门吊为中铁一局建工机械产SMQ4516X双梁箱型门式起重机(以下简称门吊),额定起吊重量为40t,跨度为16m,双侧悬臂8m;起重机总重量为120t,其中天车20t。龙门吊主要由门架、电动葫芦(装有起升机构和小车运行机构)、大车运行机构、操纵室及电气设备等组成,见下图。龙门吊立面图(一)19龙门吊立面图(一)2龙门吊计算参数2.1最不利垂直动荷载龙门

3、吊自重:1200KN行走天车自重:200KN额定起重重量:400KN额定荷载下,天车只能行走至单侧轨道正上方,此时单侧荷载为最不利情况,其单轮最大荷载:N=(1200-200)/4+(400+200)/2=550KN19结构受力示意图2.2最不利水平动荷载(1)纵向水平动荷载根据《建筑结构荷载规》(GB50009—2001)5.1.2条的相关规定,吊车纵向水平荷载标准值为作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10﹪,则纵向水平制动力:F1=N×2×10﹪=550×2×0.1=110KN纵向水平风荷载:Wk=βzμsμzw0=3.15×1.3×0.74×0.55=1.

4、67KN/㎡式中Wk——风荷载标准值(KN/㎡);βz——高度z处的风振系数;μs——风荷载体型系数;μz——风压高度变化系数;w0——基本风压(KN/㎡);其中:βz=1+=1+=3.15式中——脉动增大系数;——脉动影响系数;19——振型系数;——风压高度变化系数;纵向水平风力:F2=Wk×S1÷2=1.67×(39.3+13.8+12.2×2+4+13.6)÷2=79.5KN纵向水平最不利动荷载:F3=F1+F2=110+79.5=189.5KN(2)横向水平动荷载根据《建筑结构荷载规》(GB50009—2001)5.1.2条的相关规定,吊车横向水平荷载标准值为横

5、向小车重量与额定起吊重量之和的10﹪剩以重力加速度,则单轮横向水平制动力:F4=(200+400)×0.1÷2÷2=15KN单轮横向水平风力:F5=Wk×S2÷2÷2=1.67×(106.2-48)÷4=24.3KN单轮横向水平最不利动荷载:F6=F4+F5=15+24.3=39.3KN3轨道梁设计3.1车站结构围轨道梁梁宽600㎜,高700㎜,混凝土强度等级C30;在车站结构围为6等跨连续梁,跨度为3.45m。19轨道梁结构图梁自重产生的均布静荷载:q1=0.6×0.7×25=10.5KN/m龙门吊产生的集中动荷载:q2=q3=550KN当集中荷载置于第6跨跨中时,可

6、计算出该处最不利正、负弯矩及最不利剪力:(1)最不利正弯矩梁自重产生的正弯矩:M1=KMql2=0.08×10.5×3.452=10KN*m龙门吊集中动荷载产生的正弯矩:M2=KMFl=0.213×550×3.45=404KN*m则跨中最不利正弯矩:M3=1.2×M1+1.4×M2=1.2×10+1.4×404=578KN*m(2)最不利负弯矩梁自重产生的支座处负弯矩:M4=KMql2=-0.125×10.5×3.452=-15.6KN*m龙门吊集中动荷载产生的支座处负弯矩:M5=KMFl=-0.188×550×3.45=356.7KN*m则最不利支座处负弯矩:M6=1

7、.2×M4+1.4×M5=1.2×15.6+1.4×356.7=518KN*m(3)最不利剪力梁自重产生的剪力:V1=KVql=0.625×10.5×3.45=22.6KN龙门吊集中动荷载产生的剪力:V2=KVF=0.688×550=378.4KN19则最不利剪力:V3=1.2×V1+1.4×V2=1.2×22.6+1.4×378.4=557KN最不利力荷载分布示意图(4)梁截面下部配筋计算矩形截面受弯构件正截面受弯承载力计算:混凝土受压区高度按下式确定:混凝土受压区高度还应符合下列条件:式中:M——弯矩设计值;——系数;——混凝土轴心抗

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。